防爆膜 通俗一點(diǎn)的說(shuō)就是防爆 給汽車玻璃添加一層保護(hù) 在與外界發(fā)生碰撞時(shí)起到防止玻璃爆碎與固定碎玻璃渣為主 來(lái)保護(hù)車內(nèi)車主人身安全 起到一定的保護(hù)作用

選擇汽車貼膜要從隔熱率，透光率和紫外線過(guò)濾率三個(gè)方面綜合考慮，專業(yè)的汽車防爆膜是經(jīng)過(guò)特殊工藝制成的高科技產(chǎn)品，好的防爆膜金屬層可以多達(dá)7層。對(duì)于一般的產(chǎn)品來(lái)說(shuō)，透光率和隔熱率是一對(duì)矛盾體，但是一些比較知名的品牌是隔熱率，透光率和吸收紫外線方面同時(shí)能達(dá)到一定的指標(biāo)，而且貼在車上不容易變色，脫落。知名品牌雖然貴些，但是花錢(qián)買(mǎi)質(zhì)量還是值得，車貼膜可以較好的阻隔陽(yáng)光直射車內(nèi)升溫，另外還可阻隔紫外線，美化車窗顏色，防爆等作用。

(資料圖)

汽車防爆膜不同于普通的汽車貼膜，在性能參數(shù)上更應(yīng)標(biāo)明起重要的3個(gè)性能參數(shù)。一：穿刺強(qiáng)度，二：剝離強(qiáng)度，三拉伸強(qiáng)度。大多數(shù)產(chǎn)品都沒(méi)有清晰指出該產(chǎn)品的3個(gè)性能指標(biāo)，而且在更多的宣傳上，也是一帶而過(guò)。只是強(qiáng)調(diào)如何防爆，如何安全。

汽車防爆膜種類有兩類四種：非金屬膜和金屬膜，非金屬膜包括混膠膜、染色膜;金屬膜包括真空鍍鋁鍍膜和磁控濺射膜。其中混膠膜是將顏色混在膠內(nèi)涂在聚脂基片上制成的,是最古老的生產(chǎn)方法,由于較差的隔光性和很短的保質(zhì)期，現(xiàn)在已經(jīng)很少用了。其他三種汽車膜目前市場(chǎng)上都在銷售，就是業(yè)內(nèi)稱為“防爆隔熱膜”的產(chǎn)品。 染色膜是將顏色混合在聚脂片內(nèi)或涂在聚脂片表面上，可以獲得更進(jìn)一步的陽(yáng)光控制性能和更長(zhǎng)的保質(zhì)期，目前市場(chǎng)上部分的“防爆膜”都是這種產(chǎn)品。 真空鍍鋁膜和磁控濺射膜這兩類膜都采用了金屬或金屬氧化物涂層，以期獲得更好的隔光性和足夠長(zhǎng)的保質(zhì)期。其中真空蒸鍍膜使用的金屬基本上是鋁或氧化鋁，而磁控濺射膜幾乎可以使用所有的金屬。

汽車防爆膜行業(yè)發(fā)展前景

隨著汽車產(chǎn)業(yè)“新四化”的加快，車主對(duì)服務(wù)的需求也在不斷升級(jí)，“線上+線下”模式已經(jīng)成為汽車后市場(chǎng)門(mén)店突破限制的新?tīng)I(yíng)銷模式，汽車后市場(chǎng)數(shù)字化趨勢(shì)也愈加明顯。數(shù)字化將在一定程度上推進(jìn)傳統(tǒng)汽車后市場(chǎng)模式的重構(gòu)，未來(lái)汽車后市場(chǎng)的服務(wù)，將從汽車本身向外延伸。

改革開(kāi)放以來(lái)，我國(guó)經(jīng)濟(jì)持續(xù)增長(zhǎng)，中國(guó)家庭的購(gòu)買(mǎi)力穩(wěn)固提升。2021 年全國(guó)居民人均年度可支配收入 35,125 元，比上年增長(zhǎng) 9.13%，可支配收入增加驅(qū)使居民購(gòu)買(mǎi)力不斷增強(qiáng)，帶動(dòng)汽車消費(fèi)需求不斷提升。

汽車防爆膜不同于普通的汽車貼膜，在性能參數(shù)上更應(yīng)標(biāo)明起重要的3個(gè)性能參數(shù)。一：穿刺強(qiáng)度，二：剝離強(qiáng)度，三拉伸強(qiáng)度。防爆膜通俗一點(diǎn)的說(shuō)就是防爆給汽車玻璃添加一層保護(hù)在與外界發(fā)生碰撞時(shí)起到防止玻璃爆碎與固定碎玻璃渣為主來(lái)保護(hù)車內(nèi)車主人身安全 起到一定的保護(hù)作用。

隨著中產(chǎn)階級(jí)增加，尤其是高端汽車保有量比例有望持續(xù)上升。預(yù)計(jì)隨著我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)消費(fèi)升級(jí)的不斷深入，我國(guó)汽車銷量和保有量仍將穩(wěn)步增長(zhǎng)。汽車防爆膜作為汽車的必要配件商品，會(huì)隨著汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展而發(fā)展，未來(lái)市場(chǎng)前景廣闊。

汽車防爆膜市場(chǎng)投資分析

中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)在經(jīng)歷了二十余年的高速發(fā)展后已經(jīng)開(kāi)始擁有了自身的特點(diǎn)。通過(guò)多年的合資合作，我們從低端車型的仿制開(kāi)始逐步形成了A、B、C類車型的商業(yè)化設(shè)計(jì)制造能力，具備了正向設(shè)計(jì)能力、質(zhì)量管理能力、供應(yīng)鏈控制和管理能力以及市場(chǎng)營(yíng)銷能力。

中國(guó)汽車市場(chǎng)也邁入了成長(zhǎng)新周期。新能源化撲面而來(lái)、智能網(wǎng)聯(lián)勢(shì)不可擋、Z世代崛起、新勢(shì)力涌入、個(gè)性引領(lǐng)潮流、渠道模式多元共進(jìn)……毫無(wú)疑問(wèn)，中國(guó)汽車市場(chǎng)正在顛覆以往的增長(zhǎng)思維。

汽車是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的支柱性企業(yè)，產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng)，涉及面廣、帶動(dòng)性強(qiáng)，國(guó)際化程度高，在全球主要經(jīng)濟(jì)大國(guó)的產(chǎn)業(yè)體系中一直占據(jù)著重要地位。

我國(guó)汽車行業(yè)通過(guò)幾十年的高速發(fā)展之后，從量變到質(zhì)變，逐漸向低速增長(zhǎng)的模式開(kāi)始轉(zhuǎn)變，汽車供應(yīng)鏈也從原來(lái)的制造定單為起點(diǎn)延伸到開(kāi)發(fā)訂單為起點(diǎn)，這就意味著汽車主機(jī)廠商和上下游供應(yīng)商一起要保持高度的同步，市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)格局更加聚集于供應(yīng)鏈綜合實(shí)力的競(jìng)爭(zhēng)。

汽車膜市場(chǎng)發(fā)展空間

數(shù)據(jù)顯示，目前，我國(guó)的機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)4.12億輛，其中，汽車3.15億輛，我國(guó)汽車后市場(chǎng)行業(yè)規(guī)模已突破1.3萬(wàn)億元。預(yù)計(jì)到2025年，汽車維修和保養(yǎng)等服務(wù)的市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到1.7萬(wàn)億元。

目前，國(guó)內(nèi)使用的汽車保護(hù)膜仍以進(jìn)口為主，主要生產(chǎn)企業(yè)包括 3M、艾利、Xpel、龍膜(伊士曼)，威固等全球主流功能性膜材生產(chǎn)企業(yè)。進(jìn)口產(chǎn)品主要面向高端市場(chǎng)和人群，市場(chǎng)占有率較高。

同汽車窗膜行業(yè)類似，國(guó)產(chǎn)保護(hù)膜品牌也正在快速發(fā)展，隨著國(guó)產(chǎn)品牌產(chǎn)品質(zhì)量的不斷提升，品牌認(rèn)可度的不斷提高，憑借國(guó)產(chǎn)品牌的價(jià)格優(yōu)勢(shì)，未來(lái)國(guó)產(chǎn)品牌的汽車保護(hù)膜將有較大的發(fā)展空間。

汽車防爆膜行業(yè)報(bào)告對(duì)中國(guó)汽車防爆膜行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、競(jìng)爭(zhēng)格局及市場(chǎng)供需形勢(shì)進(jìn)行了具體分析，并從行業(yè)的政策環(huán)境、經(jīng)濟(jì)環(huán)境、社會(huì)環(huán)境及技術(shù)環(huán)境等方面分析汽車防爆膜行業(yè)面臨的機(jī)遇及挑戰(zhàn)。還重點(diǎn)分析了重點(diǎn)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)現(xiàn)狀及發(fā)展格局，并對(duì)未來(lái)幾年行業(yè)的發(fā)展趨向進(jìn)行了專業(yè)的預(yù)判。

本報(bào)告同時(shí)揭示了市場(chǎng)潛在需求與潛在機(jī)會(huì)，為戰(zhàn)略投資者選擇恰當(dāng)?shù)耐顿Y時(shí)機(jī)和公司領(lǐng)導(dǎo)層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供準(zhǔn)確的市場(chǎng)情報(bào)信息及科學(xué)的決策依據(jù)，同時(shí)對(duì)政府部門(mén)也具有極大的參考價(jià)值。

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