一、中國(guó)智能座椅輪轂電機(jī)行業(yè)發(fā)展階段

裝配有輪轂電機(jī)的智能座椅，常以智能輪椅的形式，被用于醫(yī)療輔助、健康服務(wù)和養(yǎng)老領(lǐng)域。智能輪椅作為殘障人士和失去行走能力的老年人的主要交通工具，近年來(lái)發(fā)展得非常迅速。自1986年英國(guó)開(kāi)始研制第一輛智能輪椅以來(lái)，包括美國(guó)、法國(guó)、德國(guó)、加拿大、西班牙、日本等許多國(guó)家投入大量資金研究智能輪椅，中國(guó)也制定了863智能機(jī)器人智能輪椅項(xiàng)目。目前智能輪椅方面的國(guó)際合作不斷加強(qiáng)，也有一些多國(guó)的合作研究項(xiàng)目，如SENRIO項(xiàng)目就是由希臘、德國(guó)、英國(guó)、法國(guó)等4個(gè)國(guó)家的5個(gè)合作伙伴共同研究的智能輪椅項(xiàng)目。

(相關(guān)資料圖)

目前可移動(dòng)智能座椅的驅(qū)動(dòng)有齒輪電機(jī)，履帶電機(jī)和輪轂電機(jī)三種。動(dòng)力最強(qiáng)勁并且駐坡可以停止的是齒輪電機(jī)，但是造價(jià)高，并且本車重量也大。履帶電機(jī)動(dòng)力偏小，而且時(shí)間長(zhǎng)了履帶會(huì)松動(dòng)。輪轂電機(jī)造價(jià)最低，質(zhì)量也輕，但是動(dòng)力弱，容易倒退溜坡。優(yōu)點(diǎn)是功耗低，同樣的電池輪轂電機(jī)續(xù)航就會(huì)遠(yuǎn)很多。

二、中國(guó)智能座椅輪轂電機(jī)行業(yè)發(fā)展總體概況

智能座椅輪轂電機(jī)行業(yè)的上游包括：電解銅(電磁線)、硅鋼、碳結(jié)鋼、絕緣材料等原材料供應(yīng)商以及軸承、換向器、冷卻器等配件供應(yīng)商;中游為智能座椅輪轂電機(jī)生產(chǎn)商;下游包括：渠道銷售商和智能座椅制造廠商。

經(jīng)過(guò)近幾十年的發(fā)展，中國(guó)電機(jī)工業(yè)先后經(jīng)歷了依靠進(jìn)口、技術(shù)引進(jìn)、技術(shù)吸收再創(chuàng)新、自主開(kāi)發(fā)等不同的階段。目前，中國(guó)電機(jī)行業(yè)已經(jīng)形成了一整套完整的業(yè)務(wù)體系，產(chǎn)品的品種、規(guī)格、性能和產(chǎn)量都已基本滿足中國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展需要。

智能座椅輪轂電機(jī)屬于傳統(tǒng)工業(yè)產(chǎn)品，技術(shù)水平較低。隨著國(guó)內(nèi)電機(jī)企業(yè)制造水平的提高、產(chǎn)業(yè)政策的強(qiáng)制推行以及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的逐步完善，在不斷消化吸收國(guó)際同行的先進(jìn)技術(shù)后，目前國(guó)內(nèi)輪轂電機(jī)行業(yè)的生產(chǎn)技術(shù)水平已有較大的提高，并向節(jié)能環(huán)保方向發(fā)展。但與國(guó)外同行相比，國(guó)內(nèi)輪轂電機(jī)行業(yè)在高端產(chǎn)品開(kāi)發(fā)方面的技術(shù)水平還存在一定差距。

三、中國(guó)智能座椅輪轂電機(jī)行業(yè)發(fā)展特點(diǎn)分析

(1)資源向優(yōu)勢(shì)企業(yè)集中，技術(shù)水平?jīng)Q定利潤(rùn)水平和競(jìng)爭(zhēng)者數(shù)量

從整個(gè)電機(jī)行業(yè)來(lái)講，平均利潤(rùn)水平呈"U"形分布，競(jìng)爭(zhēng)者數(shù)量呈倒"U"形的分布。目前，電機(jī)行業(yè)市場(chǎng)化程度高，電機(jī)企業(yè)數(shù)量眾多，整個(gè)行業(yè)處于整合、優(yōu)化的變革過(guò)程當(dāng)中。微型電機(jī)、大型電機(jī)(包括部分特種電機(jī))由于技術(shù)難度高、前期投入較大、技術(shù)門檻較高，處于整個(gè)"U"型曲線的最高端，平均利潤(rùn)水平較高、競(jìng)爭(zhēng)者數(shù)量較少;智能座椅輪轂電機(jī)作為小功率電機(jī)、小中型電機(jī)，處于整個(gè)"U"型曲線的中間，競(jìng)爭(zhēng)者數(shù)量較多，平均利潤(rùn)水平較低。

(2)專業(yè)化、特殊化、個(gè)性化

隨著電機(jī)行業(yè)的不斷發(fā)展，電機(jī)產(chǎn)品的外延和內(nèi)涵也不斷拓展，電機(jī)產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于冶金、電力、石化、煤炭、礦山、建材、造紙、市政、水利、造船、港口裝卸等各個(gè)領(lǐng)域。電機(jī)的通用性逐漸向?qū)Ｓ眯苑较虬l(fā)展，打破了過(guò)去同樣的電機(jī)分別用于不同負(fù)載類型、不同使用場(chǎng)合的局面。電機(jī)正向?qū)Ｓ眯?、特殊性、個(gè)性化方向發(fā)展，輪轂電機(jī)廠商根據(jù)資金規(guī)模的大小，也會(huì)選擇不同功率及應(yīng)用領(lǐng)域的輪轂電機(jī)細(xì)分行業(yè)進(jìn)行發(fā)展。而企業(yè)是否具有非標(biāo)準(zhǔn)化定制的適應(yīng)能力，是衡量一個(gè)企業(yè)未來(lái)發(fā)展?jié)摿Φ闹匾矫妗?/p>

(3)需求前景廣闊

人均收入水平的提高推動(dòng)智能座椅的發(fā)展

近年來(lái)我國(guó)居民收入水平逐年提高，截至2019年，全國(guó)居民人均可支配收入30733元，同比增長(zhǎng)了5.8%。隨著人民生活水平的不斷提高，對(duì)可移動(dòng)智能座椅的需求呈現(xiàn)旺盛發(fā)展態(tài)勢(shì)，電動(dòng)輪椅符合綠色環(huán)保的發(fā)展趨勢(shì)，且與傳統(tǒng)輪椅相比較，其功能更為強(qiáng)大，對(duì)于重度殘疾的傷患及老齡人口來(lái)說(shuō)非常方便，市場(chǎng)潛力巨大。

人口老齡化加劇為智能座椅市場(chǎng)提供了潛在的消費(fèi)人群

2019全球人口老齡化問(wèn)題加劇，中國(guó)人口老齡化增速世界第一。對(duì)于今天的中國(guó)來(lái)說(shuō)，人口基數(shù)大，經(jīng)濟(jì)發(fā)展也突飛猛進(jìn)，但人均占比少，同樣也面臨著人口齡化的難題，成為了經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一道阻力。預(yù)計(jì)2030年，中國(guó)65歲以上人口占比將超過(guò)日本，成為全球人口老齡化程度最高國(guó)家，2050年，社會(huì)將進(jìn)入深度老齡化階段，60歲以上人口占比超30%。中國(guó)人口老齡化問(wèn)題日益嚴(yán)重，醫(yī)療支出持續(xù)增長(zhǎng)，持續(xù)攀升的老年人群體為國(guó)內(nèi)智能座椅市場(chǎng)的快速增長(zhǎng)提供了潛在消費(fèi)人群。

下游市場(chǎng)的不斷擴(kuò)充帶動(dòng)智能座椅輪轂電機(jī)行業(yè)的發(fā)展，中國(guó)智能座椅輪轂電機(jī)行業(yè)前景廣闊。

四、中國(guó)智能座椅輪轂電機(jī)行業(yè)商業(yè)模式分析

由于需要定制化生產(chǎn)，生產(chǎn)周期較長(zhǎng)，所以針對(duì)智能座椅領(lǐng)域的輪轂電機(jī)廠商基本采取“以銷定產(chǎn)”的方式組織生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，即根據(jù)客戶的書面定單，采用多品種、小批量的生產(chǎn)組織形式對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行設(shè)計(jì)和制造。在設(shè)計(jì)、制造、安裝調(diào)試等各個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)，與客戶就產(chǎn)品的外觀、功能、型號(hào)等保持充分的溝通，確保最終產(chǎn)品完全達(dá)到客戶的各種工藝技術(shù)參數(shù)要求。

從智能座椅的角度，可移動(dòng)智能座椅是具有視覺(jué)和口令導(dǎo)航功能、能與人進(jìn)行語(yǔ)音交互的機(jī)器人輪椅。智能輪椅可以安全便捷地將用戶送到目的地，或完成指定任務(wù)。在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，智能輪椅需要接受用戶的指令，同時(shí)也要結(jié)合環(huán)境信息啟動(dòng)自身避障、導(dǎo)航等功能，產(chǎn)品的技術(shù)含量及附加值較高。隨著消費(fèi)觀念的轉(zhuǎn)變和智能化時(shí)代到來(lái)，智能輪椅成為輪椅行業(yè)升級(jí)的重要方向。

2018年，我國(guó)輪椅市場(chǎng)需求量約為250萬(wàn)輛，其中電動(dòng)輪椅需求量在100萬(wàn)輛左右，其需求增速高于輪椅市場(chǎng)平均增速，份額占比不斷攀升，已經(jīng)達(dá)到了40%以上。隨著消費(fèi)能力提升、消費(fèi)觀念轉(zhuǎn)變，我國(guó)市場(chǎng)對(duì)電動(dòng)輪椅的需求快速增長(zhǎng)，輪椅市場(chǎng)升級(jí)趨勢(shì)明顯。盡管相較于手動(dòng)輪椅，電動(dòng)輪椅的便利性較高，但其在使用方面仍存在較大不足，無(wú)法擺脫他人輔助，市場(chǎng)對(duì)舒適、安全性高、輔助性好、容易操作的智能輪椅需求愈發(fā)迫切。

現(xiàn)階段，我國(guó)擁有100余家輪椅生產(chǎn)企業(yè)，其中，60%左右的企業(yè)擁有電動(dòng)輪椅生產(chǎn)能力，但擁有生產(chǎn)室內(nèi)外通用的中高端電動(dòng)輪椅的企業(yè)數(shù)量較少，其產(chǎn)品產(chǎn)量在電動(dòng)輪椅總產(chǎn)量中的占比僅為10%。整體來(lái)看，我國(guó)輪椅市場(chǎng)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)較為單一，低端產(chǎn)品占據(jù)較大份額，中高端產(chǎn)品供給不足，特別是高端產(chǎn)品，市場(chǎng)需求主要依靠進(jìn)口。智能輪椅的推出，可以填補(bǔ)我國(guó)供應(yīng)缺口較大的中高端輪椅市場(chǎng)，提升輪椅行業(yè)的整體競(jìng)爭(zhēng)力。

在全球市場(chǎng)中，英特爾已經(jīng)推出智能輪椅，可以根據(jù)用戶的表情來(lái)控制輪椅;尼康推出的智能輪椅具有爬坡、越障等功能，并且還將加入智能導(dǎo)航和語(yǔ)音操控等功能。在我國(guó)市場(chǎng)中，蜂鳥(niǎo)推出了智能輪椅產(chǎn)品，除獲得天使輪融資外，還在京東眾籌、有贊、摩點(diǎn)平臺(tái)上線眾籌信息并眾籌成功，表明我國(guó)市場(chǎng)對(duì)智能輪椅的關(guān)注度較高。隨著智能輪椅熱度逐步提升，未來(lái)我國(guó)會(huì)有更多的資本進(jìn)入行業(yè)布局。

國(guó)內(nèi)輪椅生產(chǎn)基地主要集中在廣東、上海、江蘇、浙江等地，2019年中國(guó)輪椅前十大品牌分別為互邦、魚躍、佛山輪椅、三貴、凱洋、康揚(yáng)、奧托博克、衛(wèi)美恒、中進(jìn)和永松。

圖表：2019年中國(guó)電動(dòng)輪椅十大品牌

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