徐留平董事長在一汽集團(tuán)上任之后，就立馬著手抓紅旗相關(guān)工作，不僅做了市場調(diào)研，舉行紅旗的座談會，還積極聽取多方面的意見。他的目標(biāo)也非常明確，就是全力復(fù)興紅旗。徐留平用三年時間讓我們看到非常不一樣的一汽，也看到非常不一樣的紅旗。

從2018年紅旗新戰(zhàn)略發(fā)布當(dāng)年獲得3.3萬輛的銷售成績，到2020年的20萬輛，紅旗3年連續(xù)高速增長，創(chuàng)造自主品牌高檔車市場新“旗跡”，為2021年40萬輛的目標(biāo)夯實基礎(chǔ)，更為自主品牌打破向上天花板，躋身主流豪華車陣營樹立了一面旗幟。

“新四化”正在催生汽車產(chǎn)業(yè)大變局，也為中國品牌創(chuàng)造新機遇。大量新技術(shù)、新工藝、新材料的不斷涌現(xiàn)，汽車產(chǎn)品的不斷進(jìn)化催生出新物種、新模式、新業(yè)態(tài)，中國汽車產(chǎn)業(yè)正在迎來技術(shù)驅(qū)動轉(zhuǎn)型升級的戰(zhàn)略機遇期。

如何把主動權(quán)掌握在自己手中，把目標(biāo)落實到行動上?徐留平用“全力以赴、持之以恒、點點滴滴、創(chuàng)新創(chuàng)造、實現(xiàn)厚積薄發(fā)、實現(xiàn)急流涌現(xiàn)、實現(xiàn)引領(lǐng)超越”做了核心的概括。

在技術(shù)創(chuàng)新方面，2020年，中國一汽發(fā)布了全新技術(shù)戰(zhàn)略“阩旗(R.Flag)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略”，通過打造汽車產(chǎn)業(yè)七大核心技術(shù)集群，以創(chuàng)新驅(qū)動引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展。尤其在新能源和智能網(wǎng)聯(lián)兩個新興技術(shù)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)領(lǐng)先，重新占據(jù)技術(shù)的制高點。

在品牌向上方面，基于“中國紅旗”的核心戰(zhàn)略之下，紅旗品牌全面發(fā)力“尊貴化、中國化、年輕化、國際化”四大領(lǐng)域。按照規(guī)劃，到2030年紅旗將推出28款車型，其中新能源和智能汽車將成為新產(chǎn)品主體，“強大技術(shù)”、“極致品質(zhì)”、“首發(fā)創(chuàng)新”將成為新紅旗的關(guān)鍵詞。

2020年8月，紅旗首次舉辦創(chuàng)新技術(shù)開放日活動，向來賓展示紅旗品牌在創(chuàng)新技術(shù)方面的最新成果，場景化呈現(xiàn)紅旗最新前沿技術(shù)。紅旗從技術(shù)研發(fā)、制造工藝等方面，以新平臺、新智能、新能源、新動力、新魅技，新材料，新匠藝七大技術(shù)優(yōu)勢，突破了多項技術(shù)壁壘，填補了多個中國汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)空白，塑造了中國品牌的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，展現(xiàn)了民族品牌向上的力量。

從紅旗H5到E-HS9，紅旗以讀懂消費者為前提打造產(chǎn)品，以謙敬消費者為前提提供服務(wù)，以尊重市場為前提制定價格，紅旗能取得如此銷量成績就不足為奇了。

“汽車產(chǎn)業(yè)面臨著百年未有之大變局，中國一汽和紅旗品牌，要搶抓機遇，堅定發(fā)展戰(zhàn)略，全面實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展，全力向世界一流企業(yè)邁進(jìn)。”

抓住時代發(fā)展機遇，與民族精神共同覺醒復(fù)興。紅旗一路馳騁，見證時代“旗跡”!

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