由工信部指導(dǎo)，中國汽車技術(shù)研究中心有限公司與中國汽車工業(yè)協(xié)會聯(lián)合主辦的《中國汽車工業(yè)年鑒》特別策劃《汽車人講黨史》系列活動，向黨的百年獻禮。第15期人物——中國第一汽車集團有限公司黨委書記、董事長徐留平。

報道同期聲全文縱觀百年黨史，我們黨不懈探索、不怕犧牲、不畏艱險、不斷奮斗并創(chuàng)造了彪炳史冊的豐功偉績。一汽作為新中國汽車工業(yè)的搖籃，68載的創(chuàng)業(yè)史、發(fā)展史，是黨史、新中國史、改革開放史、社會主義建設(shè)史的一個縮影。

1953年，一汽作為前蘇聯(lián)援建的156個項目之一，承擔(dān)著開啟新中國民族汽車工業(yè)的重任;毛澤東同志親自題寫廠名——“第一汽車制造廠”。創(chuàng)建初期，一汽戰(zhàn)天斗地、從零開始，風(fēng)餐露宿、日夜兼程，僅用三年時間就完成了工廠建設(shè)，實現(xiàn)了第一代解放品牌產(chǎn)品下線，徹底結(jié)束了新中國不能造車的歷史。同時，1958年，為滿足中國高端乘用車的需求，僅用33天時間就研發(fā)出新中國第一款高級轎車“紅旗”。應(yīng)該講，“解放”和“紅旗”兩大民族汽車品牌的樹立，實現(xiàn)了新中國汽車工業(yè)從無到有的重大轉(zhuǎn)折，奠定了我國民族汽車工業(yè)發(fā)展進步的重要基礎(chǔ)。

改革開放時期，一汽自力更生、自主開發(fā)、開辟新戰(zhàn)場，向汽車產(chǎn)業(yè)中的最高峰乘用車進軍，建設(shè)了現(xiàn)代化轎車工業(yè)基地;同時，積極擴大開放，開展合資合作，開啟了學(xué)習(xí)借鑒世界先進汽車企業(yè)的步伐，取得了一系列豐碩的成果。

進入新時代，主動順應(yīng)全球汽車產(chǎn)業(yè)新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革大勢，以“打造世界一流企業(yè)”為愿景，全面深化改革，全面創(chuàng)新驅(qū)動，全力以赴強大自主品牌，開創(chuàng)了“風(fēng)景這邊獨好”的新輝煌。

在一汽發(fā)展的各個時期，一汽集團把航定向，奮發(fā)拼搏。尤其是2020年7月23日，領(lǐng)導(dǎo)干部視察一汽，不僅指引了一汽未來前進方向，更給一汽注入了極其強大的正能量，極大鼓勵了廣大干部職工干事創(chuàng)業(yè)的精氣神。

歷史照亮未來，征途未有窮期。中國一汽將從黨的百年壯闊征程中充分汲取智慧和力量，按照視察一汽指引的方向，加快建設(shè)世界一流汽車企業(yè)，以更加優(yōu)異的成績慶祝黨的百年華誕。

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