作為紅旗首款C+級旗艦轎車，紅旗H9在紅旗嘉年華再度亮相，并于8月23日正式上市。據(jù)稱，徐留平全程參與了紅旗H9的外觀設(shè)計、核心技術(shù)研發(fā)以及產(chǎn)品質(zhì)量把控等流程。一位一汽內(nèi)部人士也曾向媒體表示：“紅旗H9代表著徐留平對于紅旗品牌未來往高端市場發(fā)展的理解和方向。”

紅旗H9是基于紅旗“新高尚”理念打造的全新中大型豪華轎車，其外觀設(shè)計將中式意蘊與國際豪華合而為一，尖端科技加持，打造“精智”駕乘體驗，頂配四座版營造VIP級專屬豪華，呈現(xiàn)新生代自主豪華品牌車型的獨特魅力。

據(jù)紅旗品牌相關(guān)人士介紹，H9是新紅旗品牌戰(zhàn)略的關(guān)鍵落地成果，該車對豐富紅旗品牌的產(chǎn)品矩陣、擴大紅旗產(chǎn)品的產(chǎn)銷規(guī)模、全面提升紅旗品牌形象具有重要的戰(zhàn)略意義。尤其是在中大型豪華轎車細分領(lǐng)域，各大合資品牌長期盤踞，自主品牌中幾乎沒有能與之爭鋒的車型。紅旗H9上市，對于自主品牌拓展市場范圍而言意義重大。

自3月開啟線上“盲訂”后，紅旗H9截至7月訂單已突破4000輛。在正式上市之后，紅旗H9熱銷態(tài)勢持續(xù)高漲，訂單排期已經(jīng)到了2020年年底。以H9為切入點，紅旗到2025年前將推出包括L/S/H/Q四大產(chǎn)品線共17款新車，還將會為新產(chǎn)品建設(shè)定制化的智能工廠。

此前，作為新紅旗戰(zhàn)略發(fā)布后的首款車型紅旗H5也在近期進行了全新改款上市，在記者看來，進入2020年紅旗品牌在深化布局方面全面提速，不斷儲備競爭力產(chǎn)品。上市之后，如何將產(chǎn)品“從0到1再到N”地打造好，最終形成爆款，將會是管理層下一階段著重思考的戰(zhàn)略共識。

基于新紅旗的跨越式成長，徐留平提出了新十年的新奮斗目標(biāo)：“爭取在2020年，紅旗汽車可以實現(xiàn)銷量20萬輛，2022年銷量40萬輛，2025年銷量60萬輛，到2030年挑戰(zhàn)銷量80萬～100萬輛”的目標(biāo)。

據(jù)悉，未來五年，新紅旗將形成覆蓋全家族四大全系列的21款產(chǎn)品。其中，新能源產(chǎn)品將推出18款，占比達85%以上;在智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域，2020年將實現(xiàn)L3級自動駕駛汽車量產(chǎn)，2021年實現(xiàn)L4級自動駕駛量產(chǎn)，努力打造中國汽車行業(yè)的標(biāo)桿品牌。

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