跨境電商作為新興貿(mào)易業(yè)態(tài)，今年以來(lái)延續(xù)了去年的良好發(fā)展態(tài)勢(shì)，也成為外貿(mào)穩(wěn)增長(zhǎng)的主要力量之一。

日前，國(guó)新辦就2021年前三季度進(jìn)出口情況舉行發(fā)布會(huì)。海關(guān)總署新聞發(fā)言人、統(tǒng)計(jì)分析司司長(zhǎng)李魁文介紹：我國(guó)外貿(mào)新業(yè)態(tài)新模式蓬勃發(fā)展，今年前三季度，我國(guó)跨境電商進(jìn)出口增長(zhǎng)20.1%。在此前舉行的“2021中國(guó)電子商務(wù)大會(huì)”跨境電商論壇上，商務(wù)部外貿(mào)司副司長(zhǎng)張力表示，跨境電商已成為我國(guó)發(fā)展速度最快、潛力最大、帶領(lǐng)作用最強(qiáng)的外貿(mào)新業(yè)態(tài)。

“數(shù)字開(kāi)啟未來(lái) ，服務(wù)促進(jìn)發(fā)展”作為“2021中國(guó)國(guó)際服務(wù)貿(mào)易交易會(huì)”的主題，也印證了數(shù)字化對(duì)于跨境電商的重要性正在愈發(fā)凸顯。

近年來(lái)，在互聯(lián)網(wǎng)與經(jīng)濟(jì)全球化深度結(jié)合的背景下，全球貿(mào)易業(yè)態(tài)發(fā)生重大變革，以跨境電商為代表的“數(shù)字貿(mào)易”新經(jīng)濟(jì)形態(tài)實(shí)現(xiàn)了從無(wú)到有、由小變大的快速發(fā)展。而“退貨難”這一困擾該行業(yè)的長(zhǎng)期痛點(diǎn)，也終于在被稱為“社會(huì)穩(wěn)定器”的保險(xiǎn)業(yè)助力下迎來(lái)破局。

退貨不難--護(hù)航外貿(mào)增長(zhǎng)新支點(diǎn)

在去年新冠肺炎疫情對(duì)全球供應(yīng)鏈和傳統(tǒng)經(jīng)貿(mào)活動(dòng)造成深刻沖擊的情況下，中國(guó)跨境電商逆勢(shì)而上，全年實(shí)現(xiàn)進(jìn)出口額1.69萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)31.1%，比五年前的規(guī)模增長(zhǎng)了近10倍，有力支撐了我國(guó)進(jìn)出口貿(mào)易增長(zhǎng)。今年7月，國(guó)務(wù)院辦公廳出臺(tái)《關(guān)于加快發(fā)展外貿(mào)新業(yè)態(tài)新模式的意見(jiàn)》，再次釋放跨境電商領(lǐng)域重大政策利好。

行業(yè)欣欣向榮的背后，跨境電商的商品因跟消費(fèi)者之間夾著兩道國(guó)門清關(guān)、國(guó)際干線物流以及落地配等多項(xiàng)復(fù)雜流程，“不支持七天無(wú)理由退貨”、“退貨需用戶承擔(dān)來(lái)往稅費(fèi)”等已成為掣肘跨境電商發(fā)展的行業(yè)痛點(diǎn)，商戶與顧客之間的矛盾一觸即發(fā)。

這一困局直到2019年，隨著全球首例跨境電商保險(xiǎn)項(xiàng)目“無(wú)憂退”的面市才終于得以緩解。這是國(guó)泰產(chǎn)險(xiǎn)與跨境電商平臺(tái)——阿里全球速賣通（AliExpress）合作的項(xiàng)目，以“保險(xiǎn)+服務(wù)”的模式，精準(zhǔn)打擊跨境電商行業(yè)退貨痛點(diǎn)，幫助國(guó)內(nèi)商戶賣出國(guó)門，助力跨境平臺(tái)發(fā)展。

國(guó)泰產(chǎn)險(xiǎn)提供的服務(wù)包括兩個(gè)部分：

一是傳統(tǒng)的退貨運(yùn)費(fèi)補(bǔ)償，國(guó)泰產(chǎn)險(xiǎn)指派當(dāng)?shù)氐目爝f公司為客戶提供退貨服務(wù)，客戶無(wú)需承擔(dān)郵寄費(fèi)用；

二是避免商戶貨值損失，產(chǎn)品退倉(cāng)后，通過(guò)勘察判斷符合退貨后則會(huì)按照訂單金額向商家賠付。當(dāng)買賣雙方交易成功后，由商家投保的“無(wú)憂退”保險(xiǎn)隨即生效。

在買家發(fā)起訂單退貨的情況下，經(jīng)承保方國(guó)泰產(chǎn)險(xiǎn)前端風(fēng)控和后端理賠審核完成后，對(duì)商家進(jìn)行補(bǔ)償。同時(shí)，國(guó)泰產(chǎn)險(xiǎn)獲得貨品所有權(quán)并通過(guò)合理處置和資源配置以減少殘值損耗。

國(guó)泰產(chǎn)險(xiǎn)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，公司此前在國(guó)內(nèi)退貨運(yùn)費(fèi)險(xiǎn)上的持續(xù)深耕的經(jīng)驗(yàn)成果已經(jīng)開(kāi)始“反哺”——無(wú)論是對(duì)物流公司、物流服務(wù)商的資源整合能力，還是對(duì)風(fēng)控邏輯、公共數(shù)據(jù)的經(jīng)驗(yàn)積累，都對(duì)于目前公司在跨境電商場(chǎng)景的開(kāi)拓起到了關(guān)鍵作用。

據(jù)了解，自該產(chǎn)品上線至今已達(dá)成“物流、數(shù)據(jù)、品控”三大積累，為跨境電商平臺(tái)發(fā)展開(kāi)拓了通道，已覆蓋俄羅斯、巴西、意大利等多個(gè)國(guó)家。通過(guò)以“保險(xiǎn)+服務(wù)”的模式，精準(zhǔn)打擊跨境電商行業(yè)退貨痛點(diǎn)，彰顯了保險(xiǎn)的穩(wěn)定器和調(diào)節(jié)器功能。

創(chuàng)新背后--科技沉淀破局行業(yè)痛點(diǎn)

得益于國(guó)泰產(chǎn)險(xiǎn)“無(wú)憂退”的普及，海淘消費(fèi)者在跨境電商網(wǎng)購(gòu)?fù)素浄矫娴捏w驗(yàn)正在迅速提升。

業(yè)務(wù)邏輯方面，以保險(xiǎn)為工具對(duì)訂單的退貨風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行保障。在跨境交易發(fā)生退貨時(shí)，國(guó)泰產(chǎn)險(xiǎn)作為承保保司根據(jù)貨品價(jià)值對(duì)商戶進(jìn)行補(bǔ)償，并獲得貨品所有權(quán)，全權(quán)對(duì)貨品進(jìn)行處置（相當(dāng)于代替商戶對(duì)貨品進(jìn)行回收處置）；服務(wù)模式方面，由國(guó)泰產(chǎn)險(xiǎn)整合跨境物流資源和相關(guān)服務(wù)商，包攬跨境電商售后退貨環(huán)節(jié)，幫助跨境電商平臺(tái)提升服務(wù)能力，提升客戶和商戶的體驗(yàn)。

“這不只是屬于國(guó)泰產(chǎn)險(xiǎn)的創(chuàng)新，更是屬于全行業(yè)的財(cái)富。”一位保險(xiǎn)業(yè)資深人士表示，“無(wú)憂退”的可復(fù)制和推廣的特性已經(jīng)為垂直行業(yè)與金融產(chǎn)品結(jié)合的創(chuàng)新模式提供了可復(fù)制的范例。