一汽紅旗在國內(nèi)自來都是久負盛名。正是如此，一汽紅旗在各方面性能上都值得信賴，但與此同時，紅旗車在價格上卻相對親民，這就再次提升了國民對其的認可度，所以紅旗在國內(nèi)的銷量一直很好，每次上新一款新車，市面上都能掀起一股購買熱潮。

在過去的2020年里，紅旗就推出了一款純電動的SUV紅旗E-HS9，它在外觀上和紅旗H9有很多相似的地方，而紅旗H9被人們稱為國產(chǎn)的“勞斯萊斯”，于是有的人便將紅旗E-HS9成為稱為“國產(chǎn)庫里南”，這其實也是對其性能的一種肯定。接下來我們就一起看看，當紅旗E-HS9面對極限顛簸測試時，它到底是個什么樣的結(jié)果呢?

事實上如果只是單純看紅旗E-HS9的外觀，它依舊配得上高端大氣的評價，其延續(xù)了紅旗直瀑式的進氣格柵，加上前臉醒目的兩個大燈，讓整個汽車都顯得極具莊重感。同時側(cè)面設(shè)計上看起來也有滿滿的科技感，比如其隱藏式手把門就能夠給人無限幻想，讓人立馬將其聯(lián)想成從科幻電影里穿越出來的汽車一樣，而實際上紅旗E-HS9還真是一款由概念車成為現(xiàn)實的車型。

總之，紅旗E-HS9在外觀上已經(jīng)有了頂級豪車該有的高級感，而它可不是徒有其表，在內(nèi)飾和電子配件上，紅旗E-HS9依舊是科技感十足。而且紅旗E-HS9雖然是一款純電動車，但其實它的動力和續(xù)航能力都很優(yōu)秀，它會根據(jù)不同的模式來調(diào)整動力輸出和懸掛的高度，完全能夠適應各種路況。

此前就有人對紅旗E-HS9進行過極限顛簸測試，當紅旗E-HS9經(jīng)過這樣的路段時，里面的顛簸感幾乎可以忽略不計。連放在車里的一杯水事后都沒有撒出來一點，光憑這點，我們就可以對其越野能力表示放心。

除此之外，紅旗E-HS9的售價區(qū)間在55萬到75萬之間，這個價格誠然算不上親民，但相比于紅旗的口碑來說，一輛頂級豪車賣這個價已經(jīng)很良心了。