自己經(jīng)營小本生意多年，也有了一定的積蓄，為了提升家人的生活品質(zhì)，就想換一輛車來滿足出行要求。當看了本田，豐田，尼桑等車型后，最終還是選擇了一汽-大眾，之所以會選擇一汽-大眾，個人感覺日系車的外觀太過激進，不太適合像我這樣拖家?guī)Э诘娜?。當修車朋友看到我提了一?大眾后，直呼有眼光，看來自己真是買對車了，但是更買對品牌了！

一汽-大眾品牌介紹

1993年2月17日，一汽-大眾在總裝車間舉行第10000輛捷達轎車下線儀式。短短的兩年間，一汽-大眾用自己的努力贏得了尊重，讓人們記住了自己。2月19日，一汽集團召開第二次建設15萬輛轎車工程工作會議。 隨后的5月3～4日，大眾集團總裁皮耶希（Piech）博士一行來公司檢查工作。還有1993年7月14日，刻有江澤民主席題詞“建設現(xiàn)代化轎車工業(yè)基地”的紀念碑在公司門前落成，國務院副總理李嵐清、全國人大常委會副委員長王光英為紀念碑落成揭幕，并視察了公司。1993年9月28日，公司第一副總經(jīng)理沃爾夫（Wulf）先生獲國家外國專家局頒發(fā)的“友誼獎”。

新技術的創(chuàng)新

一汽-大眾一直沒有停止在技術上的創(chuàng)新。1999年9月10日，一汽-大眾公司與方程式賽車發(fā)展有限公司（FRD）聯(lián)合組建的一汽－大眾FRD賽車隊，在北京舉行“捷達——進軍'99世界汽車拉力錦標賽”出征儀式。1999年9月16日，12部捷達GTX轎車參加了555中國拉力賽，即'99世界拉力錦標賽第11站北京懷柔分站的比賽。這是捷達車獲得國際汽聯(lián)N組注冊后首次參加世界汽車拉力錦標賽。時間在進入到了21世紀，2000年1月1日，奧迪A6轎車正式投放市場，公司在湖南衛(wèi)視舉辦“千年之歌——奧迪新年晚會”進行慶祝。3月15～17日，一汽-大眾公司接受并通過了中國汽車產(chǎn)品認證委員會質(zhì)量體系認證中心和德國萊茵技術監(jiān)督顧問有限公司（TUEV公司）的2000年度質(zhì)量體系監(jiān)督審核。同年3月28日，公司首家奧迪A6標準經(jīng)銷商——北京中潤發(fā)公司正式開業(yè)。

全面的產(chǎn)品序列

從建廠初期的一個品牌1款產(chǎn)品，發(fā)展到現(xiàn)在的奧迪、大眾、捷達三大品牌20余款產(chǎn)品——奧迪A6L、奧迪A6L PHEV、奧迪Q5L、奧迪A4L、奧迪Q3、奧迪A3 Limousine、奧迪A3 Sportback、奧迪Q2L、邁騰、CC、探岳、探歌、速騰、高爾夫、高爾夫·嘉旅、蔚領、寶來以及捷達品牌產(chǎn)品，一汽-大眾已成為國內(nèi)成熟的覆蓋A、B、C級全系列乘用車型的生產(chǎn)企業(yè)。

個人認為一汽-大眾這款車不錯，畢竟一汽-大眾車在國內(nèi)市場存在半個多世紀了，一直保持著良好的口碑，質(zhì)量和用料都讓人放心，大家對一汽-大眾怎么看呢？

免責聲明：市場有風險，選擇需謹慎！此文僅供參考，不作買賣依據(jù)。