10月30日晚，一汽解放發(fā)布了2023年三季度財務報告。公告顯示，2023年1-9月，一汽解放實現(xiàn)營收481.23億元，同比增長58.01%，實現(xiàn)凈利潤4.12億元，同比增長163.21%。銷量方面，一汽解放前三季度重卡銷量累計為14.32萬輛，同比增長44.55%，展現(xiàn)出強勁的復蘇勢頭。

營收利潤大幅提升 一汽解放做好“三件事”

根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)，2023年前三季度重卡行業(yè)的整體銷量70.7萬輛，同比增長35%，其中，9月重卡銷量為8萬輛，同比增長55%，環(huán)比增長12%，同環(huán)比“雙增長“的勢頭超出市場預期，這說明行業(yè)景氣度在加速回升。

作為行業(yè)龍頭，一汽解放在銷量和業(yè)績上的表現(xiàn)十分亮眼。根據(jù)產(chǎn)銷快報，2023年1-9月，一汽解放重卡銷量為14.32萬輛，同比增長44.55%。在銷量數(shù)據(jù)的基礎上，一汽解放前三季度實現(xiàn)營收481.23億元，同比增長58.01%，同時，實現(xiàn)凈利潤4.12億元，同比增長163.21%，實現(xiàn)經(jīng)營活動現(xiàn)金流量凈額136.29億元，同比增長2825.44%。

可以看到，進入下半年的一汽解放延續(xù)著上半年的復蘇態(tài)勢，這與其做好了“三件事”密不可分。

首先，充分把握天然氣重卡市場爆發(fā)的機遇。2023年以來，天然氣重卡掀起搶購熱潮。根據(jù)專業(yè)機構統(tǒng)計，今年1-9月，國內(nèi)天然氣重卡累計銷售10.74萬輛，同比增長255%。一汽解放搶抓機遇，推出的J6P燃氣車、JH6燃氣等天然氣重卡產(chǎn)品備受市場青睞，根據(jù)相關機構統(tǒng)計，1-9月份一汽解放累計銷量近3.75萬輛，拿下35%的市場份額，并連續(xù)9個月穩(wěn)居天然氣重卡銷量榜首。

其次，對海外市場的加速布局。近年來，我國重卡出口持續(xù)提速，一汽解放也在加碼對海外市場的布局。目前，一汽解放產(chǎn)品出口菲律賓、越南、南非等80個國家和地區(qū)，在全球市場建設100余家核心銷售網(wǎng)絡、14個海外KD工廠，同時在南非、坦桑尼亞等國設立子公司，加大屬地化布局，2020至2022年實現(xiàn)銷量躍遷式增長。2023上半年海外出口銷量達2.71萬輛，同比增長130%。

第三，對IPD變革的持續(xù)推進。一汽解放有序推進IPD和一體化變革，變革深度、覆蓋領域不斷拓展，項目制管理得到強化，運營管理成效逐漸顯現(xiàn)。今年8月，一汽解放相繼成立了新能源類產(chǎn)品線、海外類產(chǎn)品線，實現(xiàn)對新能源業(yè)務、海外業(yè)務更強力的支持。

攜手華為、寧德時代 一汽解放站上“新四化”轉(zhuǎn)型C位就2023年的表現(xiàn)來看，一汽解放值得關注的不僅是銷量、業(yè)績的數(shù)據(jù)，其在引領行業(yè)“新四化”轉(zhuǎn)型中的表現(xiàn)亦可圈可點。

根據(jù)專業(yè)機構分析，我國重卡行業(yè)正進入新的發(fā)展階段，行業(yè)內(nèi)部的產(chǎn)品結構升級與新四化趨勢將成為重要的增量方向。在此背景下，一汽解放在新能源、智能化、高端化及服務化的趨勢下全面布局，通過與華為、寧德時代、遠景動力等明星企業(yè)開展合作，構建起一條極具影響力和想象力的產(chǎn)業(yè)鏈“朋友圈”。

新能源轉(zhuǎn)型方面，一汽解放持續(xù)推進“15333”新能源戰(zhàn)略落地，在核心科技、車型產(chǎn)品以及產(chǎn)業(yè)鏈布局等方面不斷突破，聚焦新能源用戶的生命周期痛點，引領商用車行業(yè)新能源產(chǎn)業(yè)變革。

科技方面，一汽解放構建一體化新能源解決方案，突破零碳燃料高效燃燒、高功率電堆、高能量密度動力電池、智慧動力域等56項核心技術，開發(fā)新能源產(chǎn)品163款，在北京、上海等地實現(xiàn)批量交付及運營；模式創(chuàng)新方面，一汽解放與寧德時代、博世動力、遠景科技等組成新能源商用車產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略聯(lián)盟，公司新能源產(chǎn)業(yè)鏈布局不斷完善。

今年9月，一汽解放與特來電公司簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，共同推動新能源商用車落地推廣和物流專用充電網(wǎng)絡布局落地，同時將開展大功率充電、自動充電等新場景新技術的生態(tài)合作；一汽解放還與遠景動力就智能電池制造基地項目簽約，擬研發(fā)生產(chǎn)以重卡、輕卡為主的動力電池及儲能相關產(chǎn)品，規(guī)劃年產(chǎn)能20GWh；在此之前，一汽解放與寧德時代成立的解放時代新能源科技有限公司，重點開展車電分離、整車租賃等新能源運營業(yè)務。

智能化轉(zhuǎn)型方面，一汽解放與華為的合作引人矚目。今年10月，一汽解放與華為簽署全面深化合作協(xié)議備忘錄，雙方將在AI大模型技術創(chuàng)新、智能駕駛、智能駕艙等方面深化戰(zhàn)略合作伙伴關系，引領行業(yè)發(fā)展。

事實上，一汽解放與華為擁有多年成功合作經(jīng)驗，推動了諸多重要成果先后落地。自2015年以來，雙方在公有云、融合通信、IPD變革等領域一直保持緊密合作；2019年5月，雙方正式建立戰(zhàn)略合作伙伴關系；2021年，雙方達成全面深化戰(zhàn)略合作，將合作領域拓展至數(shù)字化云底座、AI平臺、智能制造、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等領域。此次合作，一汽解放將有望在華為的助力下，加速智能化轉(zhuǎn)型。

高端化方面，一汽解放構建起J7+鷹途的雙高端產(chǎn)品格局，依托科技、服務優(yōu)勢實現(xiàn)在高端市場的領先地位；服務化方面，作為中國綜合實力最強的商用車整車企業(yè)之一，一汽解放持續(xù)推進新模式探索、新業(yè)務孵化和新價值點挖掘，為用戶創(chuàng)造更大價值，如車輛檢測、車隊管理、后市場服務等。

萬億國債激活基建板塊 一汽解放有望受益

值得關注的是，10月24日，中央財政宣布將在今年四季度增發(fā)2023年國債10000億元，支持災后恢復重建和提升防災減災救災能力。業(yè)內(nèi)普遍認為，萬億國債的推出，不僅會為地下管網(wǎng)、海綿城市、新型城鎮(zhèn)化等基建相關板塊帶來關注，也會對重卡行業(yè)明年的行情也會帶來積極影響。

在FOST首席經(jīng)濟學家馮建林看來，總體看，發(fā)行特別國債是明年政策前置的一個重要動作，彰顯了中央力保明年經(jīng)濟平穩(wěn)的態(tài)度和決心。為保經(jīng)濟增長，明年在支持房地產(chǎn)、支持制造業(yè)投資、支持基建投資等方面，還可以推出較多措施。因此，市場要充分考慮政策因素對明年經(jīng)濟形勢的支持作用，對明年經(jīng)濟增速保持樂觀。

展望下一階段，在重卡行業(yè)景氣度持續(xù)復蘇的背景下，作為行業(yè)龍頭的一汽解放將有望受益。同時，隨著行業(yè)“新四化”升級的加速，一汽解放在新能源、智能化等領域的布局優(yōu)勢正逐步展現(xiàn)，成為引領行業(yè)變革的重要力量，后期的業(yè)績表現(xiàn)亦值得期待。

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