近日，一汽解放在銀川召開2024年年中渠道溝通會(huì)，中國一汽黨委常委、副總經(jīng)理，一汽解放黨委書記、董事長吳碧磊出席會(huì)議并講話。一汽解放黨委領(lǐng)導(dǎo)班子成員，各職能部相關(guān)負(fù)責(zé)人，專業(yè)廠、產(chǎn)品線、分子公司、合資公司的主要負(fù)責(zé)人和近千位經(jīng)銷商伙伴參加會(huì)議，共同回顧上半年團(tuán)結(jié)奮進(jìn)的營銷成果，謀劃與調(diào)整下半年?duì)I銷策略，為實(shí)現(xiàn)全年?duì)I銷目標(biāo)、啟航新征程蓄勢(shì)發(fā)力。

會(huì)上，吳碧磊表示，“解放敢于沖鋒、勇于攻堅(jiān)，以提能增效、靠前部署、有效策略，實(shí)現(xiàn)解放公司總體銷量大幅增長，增速超過了行業(yè)的兩倍，中重卡國內(nèi)批發(fā)和終端份額取得雙第一！解放要加速從單一的整車銷售向全過程、全維度價(jià)值創(chuàng)造轉(zhuǎn)變，以‘創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)’替代‘價(jià)格內(nèi)卷’，推動(dòng)商用車行業(yè)步入高質(zhì)量發(fā)展之路?！?/p>

數(shù)據(jù)顯示，一汽解放2024年上半年實(shí)現(xiàn)銷量14.91萬輛，同比增長13.37%，其中，中重卡上半年累計(jì)銷量為12.29萬輛，同比增長9.43%，展現(xiàn)出較為強(qiáng)勁的發(fā)展動(dòng)能。

基于上半年的扎實(shí)表現(xiàn)，吳碧磊向全體事業(yè)伙伴提出三點(diǎn)“心”希望：一是對(duì)解放、對(duì)自己有信心；二是對(duì)突破市場(chǎng)挑戰(zhàn)要有決心；三是對(duì)解放事業(yè)要有相生共贏的誠心。最后，他號(hào)召全體解放人：“要矢志不渝，錨定百年品牌奮斗目標(biāo)，踐行產(chǎn)業(yè)報(bào)國、工業(yè)強(qiáng)國、強(qiáng)大中國汽車產(chǎn)業(yè)的初心使命，創(chuàng)建世界一流企業(yè)，走出新時(shí)代汽車強(qiáng)國之路！”

同時(shí)，一汽解放總經(jīng)理、黨委副書記李勝明確了一汽解放下半年的發(fā)力方向：“在紛繁復(fù)雜的市場(chǎng)變化中，營銷體系要精準(zhǔn)洞察，加速市場(chǎng)響應(yīng)；加速解放節(jié)能口碑的樹立，在新市場(chǎng)、新環(huán)境中闖出客戶滿意、商業(yè)成功的新道路。

作為“國車長子”，在百年未有之大變局和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的大潮中，中國一汽、一汽解放持續(xù)完善產(chǎn)品序列、攻關(guān)核心技術(shù)、強(qiáng)化自主創(chuàng)新、培養(yǎng)優(yōu)秀人才，產(chǎn)出了一大批領(lǐng)先的技術(shù)成果，在自主創(chuàng)新的道路上實(shí)現(xiàn)了跨越式發(fā)展、跑出了“加速度”。

此前不久，在中國一汽第6000萬輛汽車暨第900萬輛解放卡車的出車儀式上，由一汽解放歷時(shí)三年打造的“J7創(chuàng)領(lǐng)技術(shù)平臺(tái)”（簡(jiǎn)稱“J7平臺(tái)”）引起市場(chǎng)的高度關(guān)注。

據(jù)介紹，J7平臺(tái)是一汽自主創(chuàng)新與落地應(yīng)用深度融合的優(yōu)秀代表，面向高效干線物流運(yùn)輸場(chǎng)景，為即將上市的解放J7創(chuàng)領(lǐng)版重卡量身打造，在節(jié)能、安全、可靠、體驗(yàn)、服務(wù)等方面具有較大的優(yōu)勢(shì)。

比如，節(jié)能方面，J7創(chuàng)領(lǐng)版重卡聚焦于動(dòng)力域協(xié)控、整車預(yù)見性控制、整車超低阻力等三大節(jié)能方向，突破16項(xiàng)核心技術(shù)，整車節(jié)能14%，百公里節(jié)能4升，節(jié)汽3公斤，達(dá)到世界一流水平，每年可為用戶節(jié)省10萬元；安全性方面，J7創(chuàng)領(lǐng)版重卡打造了智能輔助駕駛技術(shù)平臺(tái)，在全球商用車上首發(fā)了L2級(jí)智駕系統(tǒng)，經(jīng)過累計(jì)2000萬公里用戶真實(shí)場(chǎng)景的驗(yàn)證，實(shí)現(xiàn)國內(nèi)首個(gè)商用車量產(chǎn)的標(biāo)配；可靠性方面，J7創(chuàng)領(lǐng)版重卡保障核心的關(guān)鍵總成 B10壽命200萬公里，通過近千萬公里全場(chǎng)景嚴(yán)苛驗(yàn)證，整車可靠性達(dá)到世界一流水平；體驗(yàn)方面，J7創(chuàng)領(lǐng)版重卡圍繞健康駕艙、數(shù)字駕艙，突破了8項(xiàng)核心技術(shù)，為用戶提供綠色環(huán)保的駕乘環(huán)境和多模交互的靈動(dòng)體驗(yàn)；服務(wù)方面，J7創(chuàng)領(lǐng)版重卡以200萬輛解放卡車車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，圍繞用、管、修3大場(chǎng)景，突破了9項(xiàng)核心技術(shù)，用戶年收益可增加3萬元。

可以看到的是，科技創(chuàng)新已經(jīng)成為驅(qū)動(dòng)一汽集團(tuán)、一汽解放發(fā)展的核心動(dòng)力，也是其塑造產(chǎn)品力、市場(chǎng)口碑的重要支撐。

比如，在清潔動(dòng)力方面，一汽解放實(shí)現(xiàn)商用車缸內(nèi)之噴氨氫融合發(fā)動(dòng)機(jī)全球首發(fā)點(diǎn)火，熱效率達(dá)到50%，并于近期發(fā)布了藍(lán)途“星熠”氫氣發(fā)動(dòng)機(jī)牽引車和藍(lán)途“星熠”液氫燃電牽引車，實(shí)現(xiàn)氫能車產(chǎn)品的率先落地；在智能網(wǎng)聯(lián)方面，一汽集團(tuán)打造了行業(yè)領(lǐng)先的“智能駕駛、智享駕艙”技術(shù)平臺(tái)，率先應(yīng)用國密算法，全面構(gòu)建七層“防火墻”，突破高精度、純視覺、鳥瞰感知技術(shù)，為行車、泊車全場(chǎng)景提供安全保障；在智能底盤方面，自主開發(fā)的商用車電子機(jī)械制動(dòng)系統(tǒng)，制動(dòng)響應(yīng)時(shí)間小于200毫秒。

值得一提的是，在備受關(guān)注的智能駕駛領(lǐng)域，一汽解放已經(jīng)與華為開展深度合作，一汽解放在智能車的底盤、線路、智能控制等方面積累，以及華為在云控、芯片、操作系統(tǒng)等方面的優(yōu)勢(shì)，能夠形成了有效的優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)。

未來，一汽解放將繼續(xù)聚焦科技創(chuàng)新引領(lǐng)，加速推動(dòng)行業(yè)的新能源、智能網(wǎng)聯(lián)等新四化轉(zhuǎn)型，為推動(dòng)行業(yè)轉(zhuǎn)型跨越發(fā)展貢獻(xiàn)一汽力量。

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