原標(biāo)題：地鐵8號(hào)線今日上午開(kāi)通 錢塘步入“三地鐵時(shí)代”

6月28日上午，杭州地鐵8號(hào)線首輛地鐵將發(fā)出，開(kāi)啟首次載客運(yùn)營(yíng)。隨著車身以100公里/時(shí)的速度自地下穿城而過(guò)，錢塘區(qū)也將正式步入地鐵1、7、8號(hào)線“三線換乘”時(shí)代。

據(jù)了解，地鐵8號(hào)線一期全長(zhǎng)17.1公里，共設(shè)文海南路站、工商大學(xué)云濱站、橋頭堡站、河莊路站、青西三路站、青六中路站、倉(cāng)北村站、馮婁村站、新灣路站等9座車站，均位于錢塘區(qū)內(nèi)，自西向東串起下沙、河莊、義蓬、新灣等區(qū)域，并與1號(hào)線在文海南路站實(shí)現(xiàn)換乘，與7號(hào)線在青六中路站實(shí)現(xiàn)換乘。

地鐵8號(hào)線列車顏色采用紅色系列中的絳紅色，車型與地鐵7號(hào)線相同，為A型鼓型車，6節(jié)編組，車輛的最大載客量達(dá)到了2460人，每列車比B型車增加約400人，時(shí)速達(dá)到100km/h?？褪覂?nèi)設(shè)置殘障人士靠扶、愛(ài)心專座、環(huán)形扶手等人性化設(shè)施。滅火器設(shè)置在端部電氣柜內(nèi)，開(kāi)設(shè)透明窗，方便乘客在緊急情況下取用。

值得一提的是，地鐵8號(hào)線一期還一次性下穿錢塘江底段長(zhǎng)2800米，開(kāi)創(chuàng)了杭州地鐵最長(zhǎng)穿江紀(jì)錄。

“沒(méi)想到我們村也能通上地鐵，以后從家門口就能乘地鐵去杭州主城區(qū)，再也不用為堵車、找停車位頭疼了。”參加了日前舉行的試乘活動(dòng)后，家住新灣街道馮婁村的李女士激動(dòng)地說(shuō)。

攬一江星火，邀“海灣”入座。地鐵8號(hào)線一期自文“海”南路站起，一路向東直通位于江東片區(qū)腹地的新“灣”，不僅擁江而起，穿江而過(guò)，串起了錢江兩岸的萬(wàn)家燈火，更將新灣等區(qū)塊納入了全市軌道交通網(wǎng)絡(luò)之中，為更多錢塘百姓提供新的出行選擇。

“地鐵8號(hào)線開(kāi)通后，將實(shí)現(xiàn)與地鐵1號(hào)線及地鐵7號(hào)線的相互配合，實(shí)現(xiàn)我區(qū)尤其是江東片區(qū)更多區(qū)域與主城區(qū)、蕭山國(guó)際機(jī)場(chǎng)、火車東站等地的有效連接，同時(shí)為2022年杭州亞運(yùn)會(huì)提供重要出行保障。”區(qū)重大交通項(xiàng)目建設(shè)辦公室相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，項(xiàng)目通車后，從橋頭堡站跨江到工商大學(xué)云濱站僅需5分鐘，極大提升出行體驗(yàn)，增強(qiáng)居民的幸福感、獲得感。

此外，目前地鐵8號(hào)線全線正在進(jìn)行收尾工作，各站點(diǎn)道路恢復(fù)均已開(kāi)始道路側(cè)平石及人行道鋪裝，部分站點(diǎn)已開(kāi)始道路瀝青層鋪設(shè)及綠化施工，全力做好出入口及道路保通工作。

從過(guò)去江東片區(qū)不通地鐵，到如今三線換乘“天塹變通途”，近年來(lái)，我區(qū)交通網(wǎng)線顯著提升，軌道交通逐漸成為居民主要出行選擇。逢山開(kāi)路，遇水架橋。隨著現(xiàn)代化綜合交通體系不斷完善，不久的將來(lái)，20分鐘橫穿錢塘、30分鐘抵達(dá)杭州市中心、45分鐘跨省市也都將一一變成現(xiàn)實(shí)，為高水平打造“智涌錢塘·現(xiàn)代星城”全面拉開(kāi)交通大格局。(記者 吳宇翔 通訊員 朱英梅)