6月21日凌晨5點，隨著一聲巨響，我省首座高速公路單洞四車道小凈距隧道——大羅山隧道準時起爆，順利進洞施工，向該隧道年內貫通的目標邁出了堅實的一步。

大羅山隧道是金麗溫高速公路東延線工程的關鍵節(jié)點部位，全長335米，為新建單洞四車道隧道。該隧道與運營中的甬臺溫高速公路最近距離僅23.53米，是我省首座高速公路單洞四車道小凈距隧道，施工中面臨著技術新、難度大、風險高等難題。

經監(jiān)測，此次爆破振動波速最大值為0.3厘米，遠低于評估限值的8厘米，驗證了隧道開挖工藝、爆破參數、地質情況及既有隧道結構穩(wěn)定性，為后續(xù)進一步優(yōu)化施工工藝提供了有效依據。

據介紹，大羅山隧道是金麗溫高速東延線茶山樞紐交通轉換及交通導改的重要控制部位，其順利進洞，對推進金麗溫東延線工程施工建設、保障施工總工期均具有重要意義。(通訊員 陳崇笛 羅翠 記者 夏晶瑩)