日前，隨著施工船將埋設(shè)犁回收至施工船甲板，華能蒼南4號(hào)海上風(fēng)電場(chǎng)海底電纜敷設(shè)工程順利完工。作為華能蒼南4號(hào)海上風(fēng)電項(xiàng)目的重要節(jié)點(diǎn)性工程，海底電纜的成功敷設(shè)，為電廠年底投產(chǎn)發(fā)電打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

據(jù)悉，華能蒼南4號(hào)海上風(fēng)電場(chǎng)位于我+6縣東部海域，總裝機(jī)容量為40萬千瓦，是浙江省在建的最大海上風(fēng)電項(xiàng)目，也是施工底質(zhì)最差、氣象條件最為惡劣的海上風(fēng)電工程。該項(xiàng)目遠(yuǎn)離大陸，晝夜潮差大，極端高水位4.73m，極端低水位-3.38m，底層土具有高含水量、高壓縮性、高靈敏度及低強(qiáng)度等特點(diǎn)，給施工帶來巨大挑戰(zhàn)。

“海底電纜敷設(shè)路線與沿海小型船舶習(xí)慣航路交叉，同時(shí)臨近南麂列島國家級(jí)海洋自然保護(hù)區(qū)、蒼南七星島省級(jí)海洋特別保護(hù)區(qū)，施工作業(yè)存在一定的安全風(fēng)險(xiǎn)。”溫州鰲江海事處副處長周德拉介紹，“為此，我們多次會(huì)同涉海相關(guān)單位和工程項(xiàng)目部，研究詳細(xì)的工程施工通航安全保障方案，采取應(yīng)急待命及現(xiàn)場(chǎng)施工警戒舉措，并在7月2日晨起對(duì)施工水域?qū)嵤┡R時(shí)交通管制，利用雷達(dá)、無人機(jī)等設(shè)備監(jiān)控施工情況，保障電纜敷設(shè)順利。”

華能蒼南4號(hào)海上風(fēng)電場(chǎng)總投資87.2億元，計(jì)劃安裝77臺(tái)5.2兆瓦海上風(fēng)電機(jī)組，配套建設(shè)一座220千伏海上升壓站和一座陸上集控中心，該項(xiàng)目計(jì)劃于今年年底投產(chǎn)，預(yù)計(jì)年發(fā)電量12億度。