7月9日，平湖市首個綠色生態(tài)內河碼頭項目施工圖設計通過嘉興市、平湖市交通主管部門及特邀專家的審查，即將開工建設，標志著平湖市乃至嘉興市生態(tài)內河碼頭建設進入全新的2.0時代。

本次通過審查的碼頭項目施工圖設計內容包括項目總體設計，總平面布置、裝卸工藝及疏浚工程，導、助航設施，陸域形成及道路工程，水工建筑物，給排水、消防及電器和綠色港口建設七個部分。和以往碼頭項目不同的是，本項目從設計之初就堅持以“生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展”及“硬化、綠化、亮化、文化、智能化”為設計理念，交通港航部門始終以最高標準、最嚴要求，指導項目業(yè)主及設計單位不斷完善裝卸工藝及環(huán)保設施。

據(jù)了解，除按最新要求配備各類船舶污染物接收設施、岸電設施和港口視頻監(jiān)控設施，實現(xiàn)“數(shù)字化、信息化、智能化”監(jiān)管要求外，本碼頭項目在生態(tài)環(huán)保方面還創(chuàng)造了多項第一：

一是第一次采用全地下管廊輸送、全封閉存儲及料斗除塵技術。本項目將砂石料從傳統(tǒng)的地上露天運輸、粉塵無組織排放轉變?yōu)橥ㄟ^地下管廊運輸、氣箱脈沖袋式除塵器除塵的工藝，物料實現(xiàn)全封閉輸送和存儲，最大程度控制砂石料揚塵對空氣環(huán)境的污染。

二是第一次在碼頭區(qū)域布置大面積景觀綠化。得益于地下管廊輸送節(jié)約的地上面積，本碼頭前沿布置了約4m寬、1366㎡的大面積景觀綠化帶，以桂花、海棠、雞爪槭為組團，香樟、早櫻組合搭配，形成高低錯落的景觀綠化，既可防塵降噪，又可美化景致。

三是第一次將地方水運文化運用到碼頭設計中。本項目將利用碼頭前沿倉儲墻打造地方水運文化景觀墻，配以碼頭綠化帶正中設置的小品雕塑，突出“五彩嘉興，綠色港航”及“海河聯(lián)運，生態(tài)優(yōu)先”等主題。

下一步，平湖市交通港航部門將繼續(xù)全力做好該碼頭項目建設、驗收、運營等階段的管理與服務工作，力爭項目按設計方案完美呈現(xiàn)，并總結經(jīng)驗，為嘉興生態(tài)碼頭建設打造“平湖樣板”。