7月7日上午，在金甬鐵路新昌段黃澤江特大橋施工現(xiàn)場，橋上施工人員正合力開展現(xiàn)澆梁鋼筋綁扎，橋下運(yùn)輸車輛來回穿梭，現(xiàn)場一派繁忙景象。“項目部安排橋梁簡支梁和連續(xù)梁同步施工，加快橋梁的施工進(jìn)度。”中鐵十一局金甬鐵路項目部新昌分區(qū)負(fù)責(zé)人金彪表示，截至目前，黃澤江特大橋現(xiàn)澆梁已完成752米，完成率43%。

與此同時，527國道新昌段一期工程喻家山隧道剛剛完成當(dāng)日的第一次爆破作業(yè)，運(yùn)輸車輛有序從隧道內(nèi)及時清運(yùn)洞渣。“每天安排3個班組110余名建設(shè)工人投入到喻家山隧道施工中，不斷加快隧道的掘進(jìn)速度。”浙江交工527國道新昌段一期工程項目部經(jīng)理朱玉寶介紹到，“6月30日喻家山隧道左洞安全貫通，右洞已掘進(jìn)526米，計劃于今年10月份全面貫通。”另外，項目的路基、橋梁、互通等分部工程也在有序推進(jìn)，整個項目已進(jìn)入了施工的高峰期。

“這只是新昌綜合交通建設(shè)的兩個縮影。”縣交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，今年以來，縣交通部門以建設(shè)交通強(qiáng)縣為總目標(biāo)，全力推進(jìn)交通重點(diǎn)工程建設(shè)，上半年完成綜合交通投資12.9億元，完成率為53.14%，投資完成率居各縣(市、區(qū))第一，實(shí)現(xiàn)了綜合交通建設(shè)時間過半、任務(wù)過半目標(biāo)，為完成全年交通建設(shè)任務(wù)打下了堅實(shí)基礎(chǔ)。

據(jù)介紹，目前，杭紹臺鐵路新昌段已完成境內(nèi)無砟軌道鋪設(shè)作業(yè)，“四電工程”(電力、通信、信號、電氣化)計劃8月底全面完工。104國道南口平改立工程已全面完工，將于近期開通試運(yùn)行。新鏡線龜巖潭大橋已啟動梁板架設(shè)工作，進(jìn)入橋梁上半結(jié)構(gòu)施工階段，向整個工程年底全面完工發(fā)起沖刺。南互通連接線路口平改立工程，葫馬線二期、三期工程，天姥山通景公路，新胡線改建工程等其他重點(diǎn)工程也在按施工計劃快速推進(jìn)。

“我們將繼續(xù)推行項目包干制，充實(shí)服務(wù)專班，積極為項目推進(jìn)解難題，做到每一個項目有人盯，每一個問題有人管，確保每一個項目不掉隊。”縣交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，接下去，縣交通部門將黨史學(xué)習(xí)教育成效轉(zhuǎn)為推動工作的強(qiáng)大動力，緊緊圍繞年度建設(shè)目標(biāo)任務(wù)，全力抓好31個交通重點(diǎn)項目建設(shè)，計劃完成綜合交通投資額24.3億元，致力于打造“內(nèi)暢外聯(lián)”的綜合交通體系，使新昌的區(qū)位優(yōu)勢有根本性地提升，讓新昌百姓出行更方便、更快捷、更舒適。