穿上工作服、換上防滑鞋、系好安全帶、戴上安全帽、背上工具包，衢州六春湖景區(qū)索道設(shè)備技術(shù)部負(fù)責(zé)人項(xiàng)偉成和11名隊(duì)友開啟了一天的工作。

六春湖索道位于廟下鄉(xiāng)毛連里村，為游客在山底山頂往返提供了便利。立秋雖已過了多日，但高溫悶熱天氣仍然持續(xù)。拭去額頭的汗珠，項(xiàng)偉成告訴我們，索道檢修有著極其嚴(yán)格的管理規(guī)定——除了每天早晚各一次的檢查外，還有日常巡檢、月檢、季檢、年檢，一次都不能少。他們守護(hù)著索道的安全，因此被人稱為 “索道醫(yī)生”。

“六春湖索道線路全長3042米，有16個(gè)支架、60個(gè)觀光纜車，上站為海拔1302米的顏峰尖，下站海拔428米，上下站海拔差達(dá)874米……”說起六春湖索道，48歲的項(xiàng)偉成如數(shù)家珍，“游客坐在纜車?yán)锟吹氖秋L(fēng)景，我們關(guān)注的是纜車及輪組是否正常。纜車運(yùn)行的聲音，在別人聽來可能是噪音，但對(duì)我們則是設(shè)備運(yùn)行的信息。”

這么長的索道，他們?nèi)绾未_保運(yùn)行的穩(wěn)定和安全?在海拔1300多米的高空又如何檢修設(shè)備?我們緊跟著項(xiàng)偉成出發(fā)了。

望聞聽切“治未病”

清晨5時(shí)，六春湖還籠罩在云霧中，項(xiàng)偉成已帶著我們來到索道站：“每次索道運(yùn)營前，都要全面巡查。”

“DC voltage:627.88;Line current：155.28……”巡查的首站是索道控制室，項(xiàng)偉成一邊查看控制柜顯示的參數(shù)，一邊記錄。他指著顯示界面向我們介紹：第一項(xiàng)英文和數(shù)據(jù)是整流柜直流電壓，第二項(xiàng)是整流柜工作電流。

檢查完各項(xiàng)數(shù)據(jù)，一切正常。項(xiàng)偉成開啟索道主電機(jī)，來到變頻柜旁。只見他蹲下身子，耳朵緊貼著冷卻風(fēng)扇聽響動(dòng)，以此判斷設(shè)備冷卻系統(tǒng)是否運(yùn)轉(zhuǎn)正常?？粗麄円豁?xiàng)又一項(xiàng)地檢查，我們不禁發(fā)問：不能用機(jī)器代替嗎?

“索道檢修需要望聞聽切，我們的主要職責(zé)就是‘治未病’。”看項(xiàng)偉成正在專注傾聽設(shè)備運(yùn)行的聲音，一旁的隊(duì)友舒慶鋒向我們介紹：有一部分可以通過電腦自動(dòng)控制系統(tǒng)檢查，但軸承使用情況、輪襯磨損情況、索距是不是在合理的位置……這些都還要人工檢查。聽出一般人聽不出的問題，看到一般人看不到的苗頭，把設(shè)備故障化解在萌芽狀態(tài)——這是他們的職責(zé)。

云端穿梭檢修忙

“線路支架承載了纜車以及鋼絲繩的所有重量，并保證纜車按設(shè)計(jì)的軌跡運(yùn)行，支架安全尤為重要，我們等下要乘坐檢修車到空中巡查支架。”順著項(xiàng)偉成所指的方向，我們看到他說的檢修車—一個(gè)用欄桿圍著、四面通透的“吊籃”。

“大家穿戴好裝備，隊(duì)友之間互相檢查一遍。”出發(fā)前，項(xiàng)偉成說得最多的就是“注意安全”。隊(duì)友們對(duì)工作都很熟悉，項(xiàng)偉成最擔(dān)心的就是大家的安全意識(shí)會(huì)因此有所淡化、麻痹。

“出發(fā)!”一聲令下，檢修車徐徐滑向高空。身邊白云掠過，感覺在騰云駕霧，我們不禁兩手抓牢欄桿。低頭望去，是深不見底的竹林，瞬間讓人頭暈?zāi)垦?、雙腿發(fā)軟。我們趕緊收回視線以緩解身體的不適，卻見一旁的項(xiàng)偉成和隊(duì)友們淡定地站著，討論著等會(huì)兒到了支架上后的分工。

“你們不恐高嗎?”我們問。項(xiàng)偉成解釋：“我們不僅要具備機(jī)械、電氣等維修知識(shí)，還要經(jīng)過專業(yè)訓(xùn)練，取得特種作業(yè)證才能干這份工作。”攀爬支架、在云端穿梭，是他們的家常便飯。

10多分鐘后，檢修車到達(dá)16號(hào)支架，也是六春湖索道最高的支架。項(xiàng)偉成和4名隊(duì)友通過爬梯輕巧地從車廂里翻出來，快速攀上支架。高聳入云的支架上，只有寬約40厘米的狹小檢修走臺(tái)供他們落腳。聽輪組軸承、支架振動(dòng)是否有異響，檢查輪襯表面磨損情況，檢查溢出的潤滑油脂顏色……他們半趴著身子，每個(gè)零件都要細(xì)細(xì)“過”一遍。這讓我們看得膽顫心驚。

事后，我們問：在高空狹小的檢修走臺(tái)上，怎么還能那樣專注地工作?項(xiàng)偉成莞爾一笑：“我們的工作關(guān)系到游客的安全，一絲一毫都馬虎不得，一定要確保索道運(yùn)營萬無一失。”

翻山越嶺查隱患

最近都是下雨天，難得天晴，因此項(xiàng)偉成決定沿索道線路步行巡查。

拎著十多公斤重的工具箱，走在六春湖陡峭崎嶇的山路上，項(xiàng)偉成和3名隊(duì)友汗流浹背。支架沿線荒草叢生、荊棘遍地，還好項(xiàng)偉成前一晚提醒我們穿長袖長褲，否則我們很容易受傷。

走到最低的1號(hào)支架時(shí)，我們的衣服已經(jīng)濕透，出門時(shí)帶的一瓶礦泉水早已喝光。顧不上休息，項(xiàng)偉成和隊(duì)友們打開工具箱，拿出專用扳手，對(duì)支架底部進(jìn)行復(fù)擰檢查——都在安全范圍內(nèi)。

已經(jīng)乘坐檢修車沿索道線巡檢過了，為何還要步行巡查?項(xiàng)偉成解釋，索道周邊可能會(huì)存在一些影響運(yùn)行安全的因素，如樹木生長侵占索道運(yùn)行空間，碎石雜草阻礙緊急救援通道，支架地腳螺栓、支架基礎(chǔ)、支架沿線高壓電纜和電氣分接箱等設(shè)備發(fā)生故障……這些都是無法在檢修車上檢查到的。

“無論是在云霧里穿梭，還是翻山越嶺步行排查，我們都早已習(xí)慣。”項(xiàng)偉成說。在他們的守護(hù)下，六春湖索道一直安全運(yùn)營，并在今年3月以零整改項(xiàng)順利通過國家索檢中心的檢驗(yàn)。