隨著漁船開(kāi)捕，海上漁船事故成多發(fā)、易發(fā)態(tài)勢(shì)，為堅(jiān)決遏制漁業(yè)安全事故發(fā)生，牢牢守住漁業(yè)安全底線(xiàn)，縣海洋與漁業(yè)局打好“組合拳”，不斷固本培元，夯實(shí)漁業(yè)安全根基。

一是嚴(yán)打“監(jiān)管拳”，強(qiáng)塑監(jiān)管機(jī)制。下發(fā)《岱山縣漁業(yè)安全問(wèn)題督辦整改問(wèn)責(zé)制度》，強(qiáng)化各級(jí)漁業(yè)責(zé)任擔(dān)當(dāng)。進(jìn)一步完善縣、鄉(xiāng)鎮(zhèn)、基層漁船管理組織、漁船船東船長(zhǎng)四級(jí)管理體系，選強(qiáng)配精一批漁業(yè)管理人員，通過(guò)簽訂責(zé)任狀、教育培訓(xùn)等形式，層層落實(shí)安全責(zé)任和提升履職盡責(zé)能力。嚴(yán)格“閉環(huán)+監(jiān)管”機(jī)制，整合本島五個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)成立三個(gè)點(diǎn)驗(yàn)片區(qū)，集中到縣級(jí)點(diǎn)驗(yàn)中心辦公，實(shí)現(xiàn)全縣“1+5”漁船點(diǎn)驗(yàn)新格局。匯編《漁船動(dòng)態(tài)點(diǎn)驗(yàn)指南》，依托新建智慧海上一體化平臺(tái)，啟動(dòng)24小時(shí)應(yīng)急值班，強(qiáng)化對(duì)海上漁船動(dòng)態(tài)干預(yù)、編組生產(chǎn)、值班瞭望等制度落實(shí)，漁船閉環(huán)管控水平借助數(shù)字賦能邁上新臺(tái)階。

二是重打“懲治拳”，增強(qiáng)打擊力度。緊密結(jié)合全省漁政、海事、海警聯(lián)合執(zhí)法行動(dòng)和全市安全生產(chǎn)萬(wàn)里行活動(dòng)，著重對(duì)“三無(wú)船舶”、漁船適航、證書(shū)配備、通導(dǎo)設(shè)備等方面實(shí)施執(zhí)法檢查，綜合運(yùn)用行政處罰、停航整頓、違規(guī)記分、強(qiáng)制學(xué)習(xí)、行政拘留等手段，嚴(yán)厲查處各類(lèi)違法違規(guī)行為。提高漁政船出海突擊檢查頻率，赴大輪習(xí)慣航道水域、漁船密集海域進(jìn)行定點(diǎn)巡航，形成強(qiáng)大震懾力。借助廣播、電視等主流媒體，強(qiáng)化以案釋法、以案示警，營(yíng)造良好社會(huì)氛圍。今年8月1日漁船開(kāi)捕以來(lái)，已查扣漁船9艘，移送司法機(jī)關(guān)1人。

三是巧打“聯(lián)動(dòng)拳”，加強(qiáng)協(xié)作配合。對(duì)外方面，積極對(duì)接寧波奉化、臺(tái)州臨海、江蘇呂泗地方政府，強(qiáng)化聯(lián)系合作，優(yōu)化信息共享。與東海救助局持續(xù)保持聯(lián)絡(luò)，在海上救助、專(zhuān)業(yè)設(shè)備操作、突發(fā)疾病預(yù)防等工作上迎來(lái)深層次進(jìn)展。對(duì)內(nèi)方面，與馬岙海事處、岱山海事處簽訂合作備忘錄，開(kāi)展聯(lián)合巡航73次，初步形成源頭監(jiān)管、聯(lián)合執(zhí)法、信息互通等一批制度化、規(guī)范化的長(zhǎng)效機(jī)制。新聘任浙岱漁11236船、11555船等30名船老大為縣級(jí)編組長(zhǎng)，不斷提高編組漁船安全生產(chǎn)和漁場(chǎng)秩序的群防群治能力。