隨著上半年業(yè)績(jī)好轉(zhuǎn)，正德海運(yùn)決定投資訂造兩艘40000載重噸節(jié)能型散貨船。

8月4日，正德海運(yùn)發(fā)布公告稱，董事會(huì)通過(guò)由兩家孫公司FranboArtLimited和FranboAceLimited分別建造40000公噸馬紹爾籍散貨船各一艘，每艘造價(jià)不超過(guò)3000萬(wàn)美元，交易相對(duì)人為日本船廠。預(yù)計(jì)新船將在第三季度正式下單訂造，在2023年上半年交付。

正德海運(yùn)表示，兩艘新船建造計(jì)劃除了擴(kuò)展船隊(duì)運(yùn)營(yíng)規(guī)模外，預(yù)計(jì)將使公司經(jīng)營(yíng)效率與獲利能力方面獲得進(jìn)一步提升。

據(jù)了解，正德海運(yùn)上一次訂造新船是在5年前，當(dāng)時(shí)該公司在日本本田重工訂造了3艘1.65萬(wàn)載重噸自備吊桿的散雜貨船。下半年將規(guī)劃新造船，包括考慮購(gòu)買巴拿馬型船。

今年上半年，受益于中小型散貨船運(yùn)價(jià)大漲，正德海運(yùn)營(yíng)業(yè)收入達(dá)新臺(tái)幣4.88億元（約合人民幣1.14億元），凈利潤(rùn)新臺(tái)幣1億元（約合人民幣0.23億元）。分析師預(yù)計(jì)，7月正德海運(yùn)運(yùn)營(yíng)表現(xiàn)也將續(xù)創(chuàng)新高。

目前，正德海運(yùn)自有船舶共計(jì)17艘，平均船齡12.96年，總運(yùn)力約47萬(wàn)載重噸，包括6艘4萬(wàn)載重噸以上超靈便型船、2艘約2萬(wàn)載重噸靈便型船、5艘自備吊桿的散雜貨船、4艘1萬(wàn)載重噸左右的雜貨船，此外還有3艘合資船舶，在中小型船運(yùn)價(jià)大漲之際成為主要受益者。

第二季度進(jìn)入租船換約高峰期后，正德海運(yùn)有5-6艘超靈便型散貨船換約，日租金翻倍跳增至1.6萬(wàn)-2.5萬(wàn)美元，大幅提高營(yíng)收獲利。未來(lái)，正德海運(yùn)也將朝換新、換大的市場(chǎng)趨勢(shì)發(fā)展，考慮采購(gòu)更大規(guī)格的巴拿馬型散貨船。