集運(yùn)市場困境難解，帶動運(yùn)價持續(xù)上漲，也逼得美國零售巨頭沃爾瑪（Walmart）要自己租船運(yùn)貨，確保有足夠運(yùn)力和庫存可滿足下半年節(jié)慶商機(jī)，而這也是繼家得寶（HomeDepot）、亞馬遜（Amazon）等零售巨頭之后又一大貨主決定自行租船包船解決。

據(jù)外媒報道，沃爾瑪高層近日表示，供應(yīng)鏈中斷威脅銷售是促使沃爾瑪專門租船運(yùn)送商品的主因，確保第三、四季運(yùn)力提供足夠庫存，同時應(yīng)對下半年預(yù)期上漲的成本壓力。

對照最新一期上海航交所SCFI綜合集裝箱運(yùn)價指數(shù)、德路里世界集裝箱運(yùn)價指數(shù)WCI均續(xù)創(chuàng)新高。

根據(jù)上海出口集裝箱運(yùn)價指數(shù)（SCFI）資料顯示，最新一周集裝箱運(yùn)價綜合指數(shù)4340.18點(diǎn)，續(xù)創(chuàng)歷史新高，周漲幅1.3%。根據(jù)SCFI最新運(yùn)價資料顯示，遠(yuǎn)東到美西、美東線運(yùn)價持續(xù)上漲，漲幅介于3-4%，其中，遠(yuǎn)東到美西每FEU達(dá)到5927美元，較前一周上漲183美元，漲幅達(dá)3.1%；遠(yuǎn)東到美東每FEU達(dá)到10,876美元，較前一周漲424美元，漲幅4%；而遠(yuǎn)東到地中海運(yùn)價每TEU達(dá)7,080美元，較前一周上漲29美元，而遠(yuǎn)東到歐洲每TEU運(yùn)價繼前一周下跌11美元后，本周下跌9美元，達(dá)7398美元。對此，業(yè)者指出，那是到歐洲的多條航線市場運(yùn)價加權(quán)綜合出來的運(yùn)價，遠(yuǎn)東到歐洲線的運(yùn)價沒有下滑還在上漲。在亞洲線方面，亞洲線本周每TEU運(yùn)價866美元，較上周持平。

WCI運(yùn)價指數(shù)最近一周也續(xù)漲192點(diǎn)達(dá)9,613點(diǎn)，其中美西線上漲647美元最多，達(dá)10,969元，地中海線上漲268美元、達(dá)13,261美元。

貨代業(yè)人士表示，歐美消費(fèi)國塞港亮紅燈，加上想搶在中國大陸十一黃金周工廠休假前裝船出貨，目前制造業(yè)、零售業(yè)都擴(kuò)大補(bǔ)貨力道，連圣誕年終需求也提早下單搶艙，在供給稀缺及強(qiáng)勁需求帶動下，運(yùn)費(fèi)逐月上揚(yáng)創(chuàng)新高，馬士基等多家航商陸續(xù)在8月中開始上調(diào)各項(xiàng)附加費(fèi)，市場傳出9月美國線運(yùn)價漲幅醞釀擴(kuò)大，至少千美元起跳。

馬士基最新報告指出，黃金周假期前三到四周是出貨高峰期，造成大多數(shù)主要航線出現(xiàn)延誤，加上近期亞太地區(qū)港口再現(xiàn)擁堵，預(yù)計今年黃金周影響擴(kuò)大，影響最嚴(yán)重三大地區(qū)為北美、亞太、北歐。為了確保有足夠運(yùn)力送貨，HomeDepot包下一艘集裝箱船專門運(yùn)送自家貨物；亞馬遜則向大型航商包船疏運(yùn)下半年節(jié)慶商機(jī)。