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近日，中國船舶集團旗下黃埔文沖公司連續(xù)迎來兩型船開工。

10月18日，黃埔文沖為浙江新一海海運有限公司建造的85000DWT系列散貨船7#船（H3098）在龍穴廠區(qū)開工，船東監(jiān)造組、船級社及船廠相關代表出席了開工儀式。

該型船是公司自主研發(fā)設計并擁有完全自主知識產權的“海鯨”型散貨船，也是廣東省自主研制的最大散貨船。

該型船符合2020年全球限制硫排放(0.5%S)、CLEAN GREEN PASPORT等最新的綠色環(huán)保標準及有關船級社規(guī)范，包括CLEAN、香港和歐盟關于有害物質、壓載水要求。與同類船舶相比，其油耗、航速、艙容、環(huán)保等性能指標達到世界領先水平，性價比出色。

10月24日，黃埔文沖承建的中聯(lián)航運股份有限公司GW2700TEU集裝箱船2#船（H2476）在龍穴廠區(qū)下料車間順利點火開工，船東代表、船級社代表和船廠代表出席了開工儀式。

這是公司承接的第二批中聯(lián)航運訂單，2022年9月21日，第一批收官與第二批首制船開工。目前，第一批交付的產品已投入運營，為中聯(lián)航運的運能及經濟性的升級提供了有力的保障。為更好地滿足船東需求，公司在首批建造的基礎上，對該批產品的機艙、貨艙相關布置進行了較大改動。

兩船接連開工，為沖刺百日打響了連續(xù)生產、高效生產的節(jié)拍。項目組將在經驗累積過程中持續(xù)創(chuàng)新，統(tǒng)籌規(guī)劃各方資源，推動高質、高效、安全的生產，力爭早日為船東交付高質量船舶。

關鍵詞： 黃埔文沖兩型船