(資料圖片僅供參考)

11月15日下午6點(diǎn)30分，中國航天科工集團(tuán)旗下江蘇大洋海洋裝備有限公司（以下簡稱“航天大洋”）為歐洲船東建造的7999DWT加油船SH134輪順利簽字交船，該項(xiàng)目在船東、法國船級社（BV）、各相關(guān)配套單位及航天大洋全員的通力合作與不懈努力下，克服疫情、高溫、限電重重困難， 終于迎來了圓滿交船的喜悅時(shí)刻。

該船設(shè)計(jì)船長114.99米，型寬19.00米，型深10.00 米，設(shè)計(jì)吃水7.20 米，貨艙倉容9000立方米，設(shè)計(jì)載貨能力7999載重噸，航速11.8 節(jié)，入級法國船級社（BV）。本船采用了雙機(jī)雙槳，配備了艏側(cè)推和球鼻艏，貨艙采用專用涂層，適用于裝載柴油和汽油，全船配備4臺貨油泵，其中2臺機(jī)帶泵，2臺電動(dòng)泵，同時(shí)工作可以提供2400m³/h的裝載能力和2000m³/h的卸油能力，系統(tǒng)具備高效節(jié)能，同時(shí)兼具綠色環(huán)保的諸多優(yōu)良特性。

2022大宗商品年報(bào)出爐在即！歡迎搶鮮品讀！

報(bào)告聚焦鋼材、煤焦、鐵礦石、不銹鋼新材料、鐵合金、廢鋼、有色金屬、建筑材料、農(nóng)產(chǎn)品等9大品種，由上海鋼聯(lián)100多位資深分析師傾力打造，深度剖析100余條細(xì)分產(chǎn)業(yè)鏈長周期數(shù)據(jù)，囊括行業(yè)熱點(diǎn)、宏觀政策等全方位解讀，涵蓋價(jià)格價(jià)差、成本利潤、產(chǎn)能產(chǎn)量、庫存、資源流向、區(qū)域供需平衡、市場競爭格局等基本面分析……

點(diǎn)擊鏈接了解更多：點(diǎn)擊查看

關(guān)鍵詞：