(資料圖片僅供參考)

12月13日下午，由中國船舶武船建造的24000DWT原油船1號船“長吉洲”輪安全靠泊海新基地碼頭，標(biāo)志著該船海試任務(wù)圓滿完成，所有海試項目一次報檢合格。

24000噸原油船型長152.8米，型寬27米，型深13.7米，該型船由MARIC研發(fā)設(shè)計，將取得LNG-Ready船級符號，適用于國內(nèi)遠(yuǎn)海航行。主要裝載閃點低于60℃的原油，是一型綠色環(huán)保、節(jié)能高效、安全可靠的原油運輸船，主要技術(shù)指標(biāo)均優(yōu)于國內(nèi)同類型船舶。主機可改裝為雙燃料主機，并預(yù)留LNG燃料系統(tǒng)位置，以便后期船舶改裝為雙燃料船，進(jìn)一步提升船舶環(huán)境友好性。

自該船離廠后，項目組全體交船隊員積極克服疫情影響，黨員領(lǐng)導(dǎo)干部帶頭，主動擔(dān)起責(zé)任，常駐海試碼頭，積極做好海試前的各項準(zhǔn)備工作。

試航期間，遭遇寒潮大風(fēng)天氣。在保障安全的前提下，針對EEDI/貨油聯(lián)調(diào)等大型報檢項目，交船隊成立專項報檢臨時黨小組，發(fā)揮黨員先鋒作用，全天24小時不停歇，爭分奪秒，有條不紊地推進(jìn)全船貨油艙強度試驗、航速及油耗測定、EEDI、貨油、惰氣及鍋爐系統(tǒng)聯(lián)合試驗、壓載水系統(tǒng)試驗、洗艙及掃艙系統(tǒng)試驗等海試項目。

在全體人員的緊密配合下，所有試驗一次性報檢合格，試驗數(shù)據(jù)均優(yōu)于規(guī)范及合同要求，獲得船東和船檢一致認(rèn)可。

海試任務(wù)的順利完成，不僅為后續(xù)船試航工作提供了寶貴經(jīng)驗，也堅定了交船隊年底交船的決心和信心。

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