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12月13日，新加坡吉寶岸外與海事宣布，旗下子公司吉寶遠東交付了為荷蘭公司Van Oord建造的第二艘雙燃料挖泥船“Vox Apolonia”號。

“Vox Apolonia”號是Van Oord系列3艘高規(guī)格耙吸式挖泥船（TSHD）的第二艘，首制船“Vox Ariane”號在今年4月交付運營，當(dāng)時是第一艘在新加坡建造的雙燃料挖泥船。第三艘“Vox Alexia”號計劃在2023年交付。

“Vox Apolonia”號料斗容量為10500立方米，掛荷蘭船旗，可以使用LNG作為動力運營，符合國際海事組織（IMO）Tier III排放法規(guī)要求。該船采用了能夠顯著減少燃料消耗和碳排放的技術(shù)，配備了創(chuàng)新和可持續(xù)的系統(tǒng)，并獲得了法國船級社的“Green Passport”環(huán)保認(rèn)證和Clean Ship符號。

與首制船相同，“Vox Apolonia”號配備了高度自動化的船舶和疏浚系統(tǒng)，以及船上數(shù)據(jù)采集和綜合控制系統(tǒng)，以以提高效率并節(jié)省運營成本。該船設(shè)有一個帶水下電子驅(qū)動挖泥泵的吸管、兩個岸上排泥泵、五個底門，總裝機功率為14500千瓦，能夠容納22人。

吉寶岸外與海事新能源業(yè)務(wù)部門董事總經(jīng)理Tan Leong Peng指出：“我們很高興向Van Oord交付第二艘雙燃料挖泥船，擴大了我們在交付新建高質(zhì)量和可持續(xù)船舶方面的記錄。LNG在清潔能源轉(zhuǎn)型中發(fā)揮著重要作用。憑借與Van Oord的持續(xù)合作，我們很高興通過提供具有更多環(huán)保功能的高效船舶，支持該行業(yè)向更可持續(xù)的未來過渡。”

Van Oord新造船經(jīng)理Maarten Sanders表示：“Van Oord致力于通過減少排放和實現(xiàn)凈零排放來降低其對氣候變化的影響。我們可以通過投資我們船舶的去碳化取得最大的進展，因為Van Oord大約95%的碳足跡與其船隊有關(guān)。‘Vox Apolonia’號的交付是這個過程中的另一個重要里程碑。在設(shè)計新的LNG動力挖泥船時，我們專注于通過重復(fù)使用能源和充分利用自動化系統(tǒng)以及電力驅(qū)動，來減少我們的碳足跡并提高工作效率。”

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