2023年2月6日，中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)和精真估聯(lián)合發(fā)布了《2023年1月中國(guó)汽車(chē)保值率研究報(bào)告》。通過(guò)保值率研究旨在反映該品牌的產(chǎn)品力、認(rèn)知度、美譽(yù)度等綜合實(shí)力，對(duì)未來(lái)開(kāi)展回購(gòu)、置換、租賃、金融、新車(chē)定價(jià)參考等相關(guān)業(yè)務(wù)提供重要數(shù)據(jù)參考，從而降低業(yè)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)，提升經(jīng)營(yíng)效率。

通過(guò)保值率數(shù)據(jù)來(lái)關(guān)注過(guò)去市場(chǎng)環(huán)境、行業(yè)動(dòng)向、企業(yè)發(fā)展和保值率之間的關(guān)系，同時(shí)在微觀層面也能反映該品牌的產(chǎn)品力、認(rèn)知度、美譽(yù)度等綜合實(shí)力。本榜單保值率價(jià)格數(shù)據(jù)采用良好車(chē)況下的二手車(chē)銷(xiāo)售價(jià)（B2C）進(jìn)行計(jì)算。

政策方向——車(chē)險(xiǎn)自主定價(jià)

(相關(guān)資料圖)

自2020年開(kāi)始車(chē)險(xiǎn)綜合改革以來(lái)，"市場(chǎng)化"始終是關(guān)鍵詞，賦予企業(yè)（保險(xiǎn)公司）更大的自主權(quán)是改革的方向。此前二手車(chē)的實(shí)際市場(chǎng)價(jià)格略低于保險(xiǎn)公司的計(jì)算，使保險(xiǎn)公司等金融機(jī)構(gòu)承擔(dān)了較高的風(fēng)險(xiǎn)。隨著新能源汽車(chē)保有量的提升，車(chē)險(xiǎn)自主定價(jià)也引起了更高的關(guān)注。

熱點(diǎn)事件——新能源車(chē)置換補(bǔ)貼

在國(guó)補(bǔ)結(jié)束之后，新能源汽車(chē)的地方補(bǔ)貼并沒(méi)有完全退出，但細(xì)節(jié)方面有所調(diào)整。本次上海延續(xù)新能源汽車(chē)補(bǔ)貼，精準(zhǔn)面向置換用戶(hù)。置換也將帶動(dòng)大量二手車(chē)流入市場(chǎng)，形成新的商業(yè)機(jī)會(huì)。上海市的補(bǔ)貼截至2023年6月30日，而其他省份的財(cái)政補(bǔ)貼多截至3月底，這將對(duì)不同地區(qū)、不同時(shí)間點(diǎn)的車(chē)輛價(jià)格帶來(lái)顯著影響。

線(xiàn)上車(chē)源量變化——車(chē)源量“筑底”

春節(jié)假期和“過(guò)峰”都發(fā)生在一月份，造成二手車(chē)交易的暫時(shí)停滯，但這些短期影響都將快速消散，市場(chǎng)活躍度回升是必然。二月份假期已經(jīng)結(jié)束，市場(chǎng)新年開(kāi)工熱情較高，二手車(chē)行業(yè)也是“拼經(jīng)濟(jì)”的一部分。

各級(jí)別保值率——低價(jià)車(chē)型重新活躍

春節(jié)期間二手車(chē)交易會(huì)暫停，并且新年之后的行情變化也是車(chē)商要面對(duì)的風(fēng)險(xiǎn)，在此前提之下，收售低價(jià)車(chē)型的風(fēng)險(xiǎn)相對(duì)較小。小型車(chē)和緊湊型車(chē)不僅符合低價(jià)這個(gè)特點(diǎn)，保有量大也是顯著優(yōu)勢(shì)。

新能源車(chē)市場(chǎng)變化——新能源車(chē)物流暢通

汽車(chē)產(chǎn)業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要支柱產(chǎn)業(yè)，新能源車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)快速增長(zhǎng)，促使物流問(wèn)題引起了廣泛重視。雖然《意見(jiàn)》主要支持新車(chē)商品（強(qiáng)調(diào)出口），但在二手車(chē)的商品屬性已經(jīng)確認(rèn)之后，二手車(chē)流通預(yù)計(jì)也將受益。新能源車(chē)的跨省流通，有可能在2023年迎來(lái)增長(zhǎng)。

不同類(lèi)型新能源車(chē)保值率——新能源車(chē)保值率大幅提高

電動(dòng)車(chē)?yán)锍探箲]基本解除，理性規(guī)劃行程，使得電動(dòng)車(chē)的實(shí)際體驗(yàn)提高，二手車(chē)價(jià)格上漲是消費(fèi)者的客觀反饋。之前擔(dān)憂(yōu)的政策不確定性已經(jīng)徹底消除，新能源車(chē)的發(fā)展從“彎道”進(jìn)入“直道”也將面臨新挑戰(zhàn)，預(yù)計(jì)價(jià)格上漲的情況只是暫時(shí)的。隨著產(chǎn)品更新，新能源市場(chǎng)又將進(jìn)入新一輪洗牌。

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