Mysteel:汽車原材料周報(bào)(3.27-3.31)
核心觀點(diǎn):31日國(guó)內(nèi)鋼材指數(shù)(Myspic)綜合指數(shù)報(bào)收159.65點(diǎn),周環(huán)比上漲0.79%。供應(yīng)方面,本周五大鋼材品種供應(yīng)974.09萬(wàn)噸,增量14.2萬(wàn)噸,增幅1.5%。庫(kù)存方面,本周五大鋼材品種總庫(kù)存2067.11萬(wàn)噸,周環(huán)比下降50.23萬(wàn)噸,降幅2.4%;銅市方面,電解銅價(jià)格震蕩反彈,市場(chǎng)交投氛圍有所改善;鋁市方面國(guó)內(nèi)現(xiàn)貨鋁價(jià)震蕩上行,下游終端按需求采購(gòu)。
(資料圖片)
目前基本面保持良好結(jié)構(gòu),供需負(fù)差,因現(xiàn)階段并未表現(xiàn)出明顯剛需旺盛,使得整體成交水平、出貨節(jié)奏、采購(gòu)情緒和現(xiàn)貨價(jià)格維持窄幅震蕩表現(xiàn)。本周來(lái)看,近幾日宏觀利好消息釋放,以及外貿(mào)環(huán)境好轉(zhuǎn),使得市場(chǎng)預(yù)期表現(xiàn)略有好轉(zhuǎn)。綜合來(lái)看,南方降水和北方(甘肅北部、寧夏以及內(nèi)蒙古)的降雪會(huì)影響部分區(qū)域的室外作業(yè),剛需采購(gòu)和運(yùn)輸或受影響,因此整體鋼價(jià)仍將維持窄幅震蕩,但有偏強(qiáng)運(yùn)行的預(yù)期。
一、原材料品種價(jià)格監(jiān)測(cè)
截止2023年3月31日,各原材料當(dāng)日即時(shí)價(jià)格以及價(jià)格周環(huán)比情況如下:
二、汽車行業(yè)原材料基本面分析——鋼材篇
主要內(nèi)容摘要①——冷軋:產(chǎn)量、開工率 高位維持,冷軋板卷價(jià)格窄幅震蕩
上周全國(guó)冷軋板卷價(jià)格整體均價(jià)小幅回漲運(yùn)行,市場(chǎng)信息稍顯不足,成交表現(xiàn)一般,總庫(kù)存繼續(xù)小幅下降。基本面看,冷軋產(chǎn)量、開工率周環(huán)比都處于高位維持狀態(tài),社庫(kù)和廠庫(kù)繼續(xù)小幅雙降。鋼廠反饋4月接單雖然有壓力,但整體上能維持排產(chǎn)。4月產(chǎn)量、開工率仍然會(huì)繼續(xù)高位維持。預(yù)計(jì)本周樣本周度企業(yè)產(chǎn)量會(huì)維持在80-81萬(wàn)噸左右的水平。價(jià)格方面,預(yù)計(jì)本周全國(guó)冷軋板卷價(jià)格或?qū)⒗^續(xù)窄幅震蕩運(yùn)行。
主要內(nèi)容摘要②——熱軋:熱軋價(jià)格高位盤整基本面短期依然向好
上周國(guó)內(nèi)熱軋板卷價(jià)格上漲。全國(guó)24個(gè)主要市場(chǎng)3.0mm熱軋板卷價(jià)格均價(jià)為4488元/噸,較上上周上漲41元/噸;4.75mm熱軋板卷均價(jià)為4423元/噸,較上上周上漲42元/噸。從各區(qū)域的庫(kù)存數(shù)據(jù)看,跌幅最大的區(qū)域是華南地區(qū),較上上周下跌6.7萬(wàn)噸,增幅最大的區(qū)域是西南區(qū)域,較上周上升1.42萬(wàn)噸。本周熱軋表需繼續(xù)回升,本周預(yù)期或?qū)_頂,去庫(kù)速度短期難以大幅上升,供需平衡壓力或?qū)⒊霈F(xiàn)累積。目前看下游消費(fèi)相對(duì)平穩(wěn),但生產(chǎn)節(jié)奏有所放緩,對(duì)于消費(fèi)的強(qiáng)度有所下降,理性消費(fèi)的趨勢(shì)有所出現(xiàn)。就本周看,市場(chǎng)去庫(kù)動(dòng)能可繼續(xù)維持一周,投機(jī)與囤貨信心難以恢復(fù),對(duì)于整體價(jià)格則會(huì)呈現(xiàn)震蕩偏弱的格局。
主要內(nèi)容摘要③——特鋼:市場(chǎng)信心有所提振,預(yù)計(jì)優(yōu)特鋼窄幅震蕩運(yùn)行
上周全國(guó)優(yōu)特鋼價(jià)格窄幅震蕩,市場(chǎng)整體表現(xiàn)周環(huán)比有所改觀。上周隨著期貨上漲,現(xiàn)貨價(jià)格大多持穩(wěn)出貨,成交周環(huán)比有所增量。供應(yīng)來(lái)看,優(yōu)特鋼產(chǎn)量或?qū)⒗^續(xù)處于小幅增加的狀態(tài),鋼廠供應(yīng)短期依然偏高;庫(kù)存來(lái)看,廠庫(kù)微增,社庫(kù)有所下降,調(diào)研顯示交易面維持倉(cāng)儲(chǔ)庫(kù)存成本,部分品牌或規(guī)格倒掛出貨因此廠內(nèi)訂單減少;需求來(lái)看,3月優(yōu)特鋼市場(chǎng)整體反饋偏弱,下游補(bǔ)貨謹(jǐn)慎,多為按需拿貨;汽車消費(fèi)方面雖2月以來(lái)多個(gè)省市出臺(tái)政策促進(jìn)汽車消費(fèi),但由于各企業(yè)推出的優(yōu)惠車型多為長(zhǎng)庫(kù)齡、老款或滯銷庫(kù)存車型,價(jià)格戰(zhàn)并不是拉動(dòng)下游需求的有效政策,但目前在各方對(duì)汽車政策回歸理性的呼吁下汽車銷量有望穩(wěn)定增長(zhǎng)。價(jià)格方面,隨著期螺反彈,現(xiàn)貨價(jià)格大體持穩(wěn),鋼廠調(diào)價(jià)主穩(wěn)個(gè)調(diào),以上調(diào)為主,短期內(nèi)成本對(duì)價(jià)格支撐力度較強(qiáng)。綜上所述,隨著期螺上漲,成交增量,市場(chǎng)信心有所提振,預(yù)計(jì)本周優(yōu)特鋼市場(chǎng)窄幅震蕩運(yùn)行。
主要內(nèi)容摘要④——不銹鋼:地區(qū)性不銹鋼庫(kù)存再減量,周內(nèi)價(jià)格震蕩偏弱運(yùn)行
上周地區(qū)性不銹鋼偏弱運(yùn)行,304冷軋民營(yíng)價(jià)格加速下行,部分市場(chǎng)較上上周回落300-600元/噸,201冷軋較上上周下跌50-100元/噸,430冷軋部分市場(chǎng)較上上周下探50元/噸。2023年3月30日,地區(qū)性市場(chǎng)不銹鋼庫(kù)存總量16.63萬(wàn)噸,周環(huán)比上升0.11%,年同比上升30.21%。其中冷軋不銹鋼庫(kù)存總量3.25萬(wàn)噸,周環(huán)比下降9.82%,年同比上升64.09%;熱軋不銹鋼庫(kù)存總量13.38萬(wàn)噸,周環(huán)比上升2.86%,年同比增加23.99%。供應(yīng)端,周內(nèi)鋼廠4月減產(chǎn)消息傳出,但難挽成交萎靡局面;疊加周內(nèi)高鎳鐵、高碳鉻鐵、鉬鐵原料價(jià)格均有所回落,加劇市場(chǎng)對(duì)后市憂慮;庫(kù)存方面,目前全國(guó)主流市場(chǎng)總庫(kù)存維持較高倉(cāng)位,庫(kù)存壓力仍存;需求方面,3月建材、汽車等行業(yè)需求景氣度較弱,不銹鋼消費(fèi)有限;此外,雖下周有清明假期,但假期較短,總體而言對(duì)市場(chǎng)物流等方面影響不大;在暫無(wú)強(qiáng)有力利好消息支撐,現(xiàn)貨價(jià)格修復(fù)概率不大,料本周仍有回落空間。
三、汽車行業(yè)原材料基本面分析——有色金屬材料篇
主要內(nèi)容摘要⑤——鋁:上周鋁價(jià)震蕩上行預(yù)計(jì)本周價(jià)格將持穩(wěn)運(yùn)行
上周國(guó)內(nèi)現(xiàn)貨鋁價(jià)震蕩上行,下游終端按需求采購(gòu)。供應(yīng)端,云南水位持續(xù)處于偏低水平,關(guān)注是否有新的限電政策對(duì)供給端造成影響。需求端,3月型材樣本企業(yè)已持續(xù)處于較高開工率的水平,4月訂單天數(shù)若稍有下降也屬于季節(jié)性影響及價(jià)格波動(dòng)影響后的合理情況,不過(guò)3月地產(chǎn)竣工同比有望維持恢復(fù)態(tài)勢(shì)。綜合來(lái)看,宏觀利空情緒緩解帶動(dòng)有色金屬價(jià)格反彈,基本面供需邊際改善、成本暫時(shí)穩(wěn)定,但目前電解鋁利潤(rùn)水平已有明顯恢復(fù),國(guó)內(nèi)PMI數(shù)據(jù)為鋁價(jià)帶來(lái)支撐,預(yù)計(jì)本周鋁價(jià)將持穩(wěn)運(yùn)行
四、汽車行業(yè)動(dòng)態(tài)信息一覽
1.中科院院士孫世剛:鋰離子電池面臨資源、能量、安全、極端環(huán)境四重挑戰(zhàn)
在4月2日舉辦的中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)上,中國(guó)科學(xué)院院士孫世剛表示,現(xiàn)有鋰離子電池面臨著四個(gè)重大挑戰(zhàn):
一、鋰等資源嚴(yán)重限制其規(guī)模儲(chǔ)能應(yīng)用。目前,我國(guó)70%的鋰依賴進(jìn)口,亟需發(fā)展新的材料體系;
二、能量密度接近理論極限,鋰離子電池遠(yuǎn)不能滿足發(fā)展重大需求,限制了多場(chǎng)景應(yīng)用;
三、安全事故頻發(fā),2021年我國(guó)新能源汽車起火約3000起,新能源汽車起火事故率為0.9-1.2/萬(wàn)輛;
四、極端環(huán)境的適應(yīng)性不足,特別是在水下深海探測(cè)、升空探測(cè)等極端環(huán)境下,都需要更好的適應(yīng)性。
2.上海累計(jì)推廣新能源汽車超過(guò)100萬(wàn)輛
3月31日,從上海市政府新聞通氣會(huì)上獲悉,近年來(lái),上海重點(diǎn)培育新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。截至目前,上海累計(jì)推廣新能源汽車超過(guò)100萬(wàn)輛。
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