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瑞典船東Terntank近日與芬蘭Neste簽署了2艘新建15000載重噸甲醇和風力輔助混合動力化學品船的定期租船合同，這兩艘船目前正由招商工業(yè)揚州金陵建造。

預(yù)計這兩艘新船將在2025年下半年至2026年初交付。新船能夠為Neste的煉油廠運輸各種液體貨物，包括可再生原料，例如廢油和殘油及脂肪。而在煉油廠，可再生柴油和可持續(xù)航空燃料（SAF）等產(chǎn)品將被裝載運輸?shù)絺}庫。其中首制船已于 3 月初由NEOT租用，而Neste目前已經(jīng)租賃了另外兩艘。

Terntank于去年11月在揚州金陵下單訂船，該型船由Kongsberg設(shè)計，采用船用輕柴油（MGO）/生物燃料運營，同時具備甲醇燃料預(yù)留（methanol-ready）設(shè)計，可以使用電制甲醇等新燃料運營，以實現(xiàn)凈零排放目標，并為未來改裝風力輔助推進做好準備。

據(jù)Terntank介紹，與揚州金陵之前交付的6艘系列船舶相比，新型船能夠減少40%的二氧化碳排放，使用風力輔助推進還可再減少8%排放。由于采用了高效設(shè)計，新船的船舶能效設(shè)計指標（EEDI）將比2025年適用的第三階段要求低16%-40%。新船具有14個隔離艙，采用定制設(shè)計，通過甲醇動力發(fā)動機、風力輔助推進、混合動力電池系統(tǒng)和岸電連接，新船可以大大減少供應(yīng)鏈中的碳足跡和環(huán)境影響，在實現(xiàn)國際海事組織（IMO）溫室氣體減排目標方面發(fā)揮強有力的領(lǐng)導(dǎo)作用。

據(jù)了解，Terntank是瑞典東森島第一家與揚州金陵合作的船東公司，揚州金陵也是由此開啟了與東森島船東群的合作之路。Terntank最初于2013年和2014年首次在揚州金陵（當時名為中航鼎衡造船）訂造了4艘第一代15000載重噸雙燃料化學品船，在2016年至2017年陸續(xù)交付。此后，Terntank又在2019年訂造了2艘第二代15000載重噸化學品船，即2021年12月交付的“Tern Island”號和2022年2月交付的“Tern Fors”號。

Neste是一家總部設(shè)在芬蘭埃斯波的煉油和石油營銷公司，主要生產(chǎn)、精煉和營銷石油產(chǎn)品及提供工程服務(wù)。該公司在芬蘭波爾沃和楠塔利有石油煉油廠，以及在新加坡及荷蘭鹿特丹有兩家可再生柴油煉油廠，其中在新加坡的生產(chǎn)設(shè)施是世界上最大的可再生柴油煉油廠，每年產(chǎn)量可高達110萬公噸。

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