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5月31日16時(shí)58分，舟山長宏國際為希臘船東NAVIOS MARITIME PARTNERS L. P.建造的第四艘5300TEU集裝箱船CHB2024在1號(hào)船臺(tái)舉行上船臺(tái)儀式，正式進(jìn)入船臺(tái)合攏階段。

該系列船總長約237.8米，型寬38.8米，型深21.8米，入級(jí)DNV船級(jí)社。其設(shè)計(jì)理念顛覆傳統(tǒng)集裝箱船狹長的設(shè)計(jì)理念，采用大寬體的概念對(duì)線型進(jìn)行優(yōu)化，配備優(yōu)化后的降功率主機(jī)，低油耗，EEDI能耗指數(shù)等低于基線指數(shù)30以上，配備2.5層綁扎橋（一般為2層），本船型可裝載3845個(gè)14T集裝箱，相較同船型的其他設(shè)計(jì)多出145-345個(gè)箱位，配備超低硫油系統(tǒng)、AMP、SCR和BWMS，綠色環(huán)保、滿足最新規(guī)范。

據(jù)了解，NAVIOS MARITIME PARTNERS L. P.是一家在紐約上市的公司，其集團(tuán)公司擁有包括油船、散貨船、集裝箱船等在內(nèi)的各類船舶超200艘。該公司在長宏國際共訂造10艘5300TEU集裝箱船，訂單于2021年簽訂。

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