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8月4日，外高橋中船開展國產(chǎn)首制大型郵輪H1508船安全返港系統(tǒng)功能交底及動員。公司副總經(jīng)理、H1508項目經(jīng)理周琦，總經(jīng)理助理、H1508項目建造經(jīng)理陳劍威，副總工程師、H1508項目副經(jīng)理郭勇及各相關(guān)部門負責人參加。

H1508項目安全返港功能測試，包括13個系統(tǒng)測試，如空氣系統(tǒng)、飲用水系統(tǒng)、艙底壓載系統(tǒng)、配電系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)、導航系統(tǒng)等，以及3個場景測試，包括駕駛室、艏機艙以及主廚房。測試進行前，需明確遍布全船的一千多個閥組、設(shè)備的位置、標識、可操作性，確保按照程序要求一小時內(nèi)完成所有應急操作。

H1508項目安全返港功能測試作為郵輪特有的功能測試以及船級社規(guī)范要求必須完成的項目，時間緊，任務(wù)重。會上大家充分交流了安全返港交付準備工作進展情況、計劃時間節(jié)點及存在問題。同時由郵輪項目部牽頭，成立了專門的安全返港工作小組作為組織保障， 加快工作推進。

周琦表示，各部門一定要充分借鑒其他船廠在安全返港工作方面的經(jīng)驗教訓，加強風險識別，責任落地，重視細節(jié)，強化試驗組織，確保按計劃完成試驗任務(wù)，按期完成規(guī)范交船的大節(jié)點。

安全返港功能是中大型客船（主豎區(qū)達到3個及以上，或載重線船長超過120米）特有的一種功能，指客船在發(fā)生進水或火災事故后，可以通過操作將功能失效的區(qū)域進行隔離，依靠自身的動力返回到就近港口的能力。

通俗一點說，發(fā)生事故后，客船就是其自身最大的救生艇，能夠自己帶著船員和乘客安全地開到附近的港口。

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