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數(shù)字化管理是中歐班列高質(zhì)量發(fā)展的必然要求。國鐵集團貨運部主任莊河在國家發(fā)改委18日舉行的新聞發(fā)布會上表示，近年來，為滿足中歐班列高質(zhì)量發(fā)展需求，鐵路部門會同相關(guān)部門積極推進中歐班列的信息化、數(shù)字化建設(shè)和路網(wǎng)完善。

莊河稱，國鐵集團不斷推進與海關(guān)等行政部門及國外鐵路的信息共享，推進中歐班列信息化、數(shù)字化，提升運輸效率和服務(wù)水平。

一是實現(xiàn)了國際聯(lián)運辦理流程的電子化。2016年，國鐵集團在95306貨運電子商務(wù)平臺開發(fā)了國際聯(lián)運需求自動受理功能，實現(xiàn)了客戶互聯(lián)網(wǎng)提報需求，外方鐵路受理結(jié)果經(jīng)互聯(lián)網(wǎng)反饋。2017年，開發(fā)了國聯(lián)運單填制功能，實現(xiàn)了貨協(xié)運單、國際貨協(xié)/國際貨約統(tǒng)一運單兩種紙質(zhì)國聯(lián)運單的100%電子填報和打印。

二是實現(xiàn)了與俄羅斯、哈薩克斯坦、蒙古鐵路間信息交換。通過與外方鐵路的信息共享，大幅提升了口岸站單證交接和運輸組織效率。

三是實現(xiàn)了與海關(guān)全面協(xié)同作業(yè)。國鐵集團與海關(guān)總署共同推動無紙化通關(guān)，組織研發(fā)了“數(shù)字口岸”系統(tǒng)，于2020年6月在國家鐵路口岸站推廣實施。

四是推進中歐班列信息集成平臺建設(shè)，包括開通中歐班列門戶網(wǎng)站，打造信息發(fā)布、境內(nèi)外全程業(yè)務(wù)、客戶服務(wù)的重要窗口，實現(xiàn)與中歐班列相關(guān)主體間信息互聯(lián)互通。

莊河稱，目前，國鐵集團正在與俄羅斯、哈薩克斯坦等國鐵路公司協(xié)商推進基于雙方電子簽名互認的無紙化運輸。同時，在中歐班列運輸聯(lián)合工作組合作機制下，有關(guān)各方正在研究各國鐵路開展區(qū)塊鏈信息追蹤的實施方案，將進一擴大信息共享的范圍。

莊河介紹稱，2016年至2019年，中歐班列開行數(shù)量從1702列增長到8225列，三年增長了近5倍。2020年開行突破萬列，達12406列，2021年開行15183列。

此外，不斷豐富和完善的中歐班列境外通道網(wǎng)絡(luò)，也在推動中歐班列安全穩(wěn)定高質(zhì)量發(fā)展。2021年9月，國家發(fā)改委、國鐵集團進一步完善了中歐班列境外通道布局方案，積極推進提升北、中通道通行能力，加快南通道培育發(fā)展，完善境外樞紐節(jié)點布局，強化貿(mào)易和通道便利化支撐等方面工作。

其中，在南通道的培育發(fā)展方面，莊河表示，國鐵集團將在國家有關(guān)部門指導(dǎo)下，進一步加強與哈薩克斯坦、阿塞拜疆、格魯吉亞、土耳其等國家鐵路、港口、海運等企業(yè)的國際合作，推進鐵公聯(lián)運、鐵海聯(lián)運等多式聯(lián)運發(fā)展，共同促進南通道運輸時效性、穩(wěn)定性、經(jīng)濟性的提升。同時，大力支持國內(nèi)城市擴大經(jīng)南通道中歐班列運輸規(guī)模，將中國與跨歐亞大陸的土耳其、格魯吉亞等臨海國家間班列納入中歐班列統(tǒng)計范圍，給予相應(yīng)運價、運力政策，為各地通過南通道開行中歐班列提供支持。

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