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近日，業(yè)界關(guān)注的比亞迪漢EV冠軍版與唐DM-i冠軍版正式揭開了面紗。其中，純電轎車漢EV冠軍版在色彩、底盤、體驗三大方面進行了煥新，全面覆蓋20萬元至30萬區(qū)間的中高端市場，而唐DM-i冠軍版則坐擁色彩、駕乘、智能、舒享四大進階，向20萬元級的主流SUV市場發(fā)起了沖擊。

自問世以來，漢EV便因安全、性能、豪華、科技四大特性廣受市場女子評。此次，漢EV冠軍版再度進化，進行了三大煥新。

色彩方面，漢EV冠軍版推出了全新的冰川藍色，使用巴斯夫兩大核心材料技術(shù)，讓色彩呈現(xiàn)具有金屬質(zhì)感的流動性，視覺效果更加輕盈、純凈。

性能上，漢EV冠軍版兩驅(qū)車型標配FSD可變阻尼懸架系統(tǒng)，可根據(jù)路面變化自動調(diào)節(jié)阻尼力，靈活適應(yīng)復(fù)雜多樣的路況，從而有效過濾不同路面帶來的顛簸感。而四驅(qū)車型則標配DiSus-C智能電控主動懸架系統(tǒng)，可以實現(xiàn)毫秒級控制和響應(yīng)，同時兼顧舒適性和操穩(wěn)性。同時，漢EV冠軍版全系均采用了鋁合金多連桿懸架，通過質(zhì)量減重，加強整車操控性能，帶來兼具舒適性與運動性的駕乘體驗。

此外，漢EV冠軍版在功能配置上也進行了升級，全系標配5G速聯(lián)、全車四音區(qū)智能語音交互、手機NFC車鑰匙、寬溫域高效熱泵空調(diào)、電動尾門、主駕座椅通風(fēng)/加熱、前排隔熱隔音玻璃+后排黑色隱私玻璃等功能，中高配車型上則進一步搭載了方向盤加熱、智能香氛、最大功率6.6kW的VTOL移動電站、BSD盲點監(jiān)測系統(tǒng)、W-HUD抬頭顯示等高階配置。

唐DM-i冠軍版則是一款混動車型，搭載了比亞迪的DM-i超級混動技術(shù)，虧電狀態(tài)下油耗僅需5.5L/100km，綜合續(xù)航可達1050km。另外，唐DM-i冠軍版還推出了豪華大七座車型。

相對老款，唐DM-i冠軍版新加了冰川藍配色，輪輞造型也進行了煥新，輪胎規(guī)格升級為255/50 R20，全系標配FSD可變阻尼懸架系統(tǒng)、鋁合金多連桿懸架、手機NFC車鑰匙和DiLink 4.0(5G)智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，并“上車”了BSD盲點監(jiān)測、W-HUD抬頭顯示兩大主動安全配置，

此外，唐DM-i冠軍版還換裝了最大40kW的雙口快充，30%至80%SOC充電時長縮短至22min，而HiFi級丹拿音響、全車四音區(qū)智能語音交互、VTOL移動電站（6.6kW）、智能電動尾門（含位置記憶功能）、主/副駕座椅通風(fēng)/加熱、前排隔熱隔音玻璃+后排黑色隱私玻璃等豐富配置，也為用戶帶來了更加全面的出行體驗。

隨著兩款新車型的加入，基于油電同價戰(zhàn)略，比亞迪漢、唐品牌開始沖刺百萬銷量，并向20萬元級和30萬元級兩大主流中高端市場發(fā)起了沖擊。

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