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近日，哈弗品牌攜旗下哈弗梟龍MAX、哈弗梟龍、哈弗二代大狗PHEV等全系新能源車型亮相上海車展。作為哈弗品牌全新產(chǎn)品序列，哈弗梟龍MAX被長城汽車稱為“具有劃時代意義”的車型。

長城汽車的底氣來自其一項核心技術(shù)——全新智能四驅(qū)電混技術(shù)Hi4。據(jù)了解，Hi4中的H（Hybrid）代表混動，i（intelligent）代表智能，4（4WD）代表四驅(qū)系統(tǒng)。哈弗稱，Hi4將打破新能源汽車無操控的傳統(tǒng)認知，為新能源用戶提供高階駕駛樂趣。

按照長城汽車方面的說法，Hi4采用了三動力源雙軸分布的混動“新構(gòu)型”，通過前后軸雙電機分布式布置，實現(xiàn)了串并聯(lián)四驅(qū)的電混架構(gòu)。同時，依托電機旋變對車速的高精度感知，Hi4的iTVC智能扭矩矢量控制系統(tǒng)能夠通過毫秒級頻次快速對前后軸扭矩進行分配及動態(tài)調(diào)節(jié)，有效抑制低附路面的打滑，以及過彎時的轉(zhuǎn)向不足或轉(zhuǎn)向過度趨勢，提升操控穩(wěn)定性和駕駛安全性。此外，Hi4的機電耦合傳動系統(tǒng)創(chuàng)新設(shè)計了兩擋機電耦合單元，實現(xiàn)了發(fā)動機直驅(qū)近全速域的工況覆蓋，滿足了用戶全場景的駕駛需求。

更具吸引力的是，Hi4能降低成本，平替兩驅(qū)產(chǎn)品，實現(xiàn)“四驅(qū)的體驗、兩驅(qū)的價格，四驅(qū)的性能，兩驅(qū)的能耗”。

除此之外，哈弗梟龍MAX采用了1.5L混動專用發(fā)動機，綜合功率達到205kW，綜合扭矩為585N·m，WLTC綜合油耗1.78L/100km，零百加速僅需6.8s。

新能源車時代，智能化自然是標配。據(jù)介紹，哈弗梟龍MAX搭載了全新一代Coffee OS智能座艙系統(tǒng)，覆蓋車控車設(shè)、系統(tǒng)設(shè)置、導航、多媒體、空調(diào)等12個領(lǐng)域，喚醒速度300毫秒，響應(yīng)速度400毫秒，車控技能響應(yīng)900毫秒。不僅如此，新車型裝配的咖啡智能駕駛系統(tǒng)，憑借1個ADAS智能前視攝像頭、5個毫米波雷達、4個環(huán)視攝像頭、12個超聲波雷達，能夠?qū)崿F(xiàn)全路況、全時段、全天候的L2+級別智能駕駛輔助，其中包括HWA非單一高速場景的撥桿換道、智能過彎、智慧躲閃等功能。

在哈弗看來，全新智能四驅(qū)電混技術(shù)Hi4極具競爭力，將助力哈弗回歸全球汽車主流市場，打贏新能源下半場的突圍戰(zhàn)。同時，Hi4還將通過等價平替兩驅(qū)產(chǎn)品，以“四驅(qū)的體驗、兩驅(qū)的價格，四驅(qū)的性能，兩驅(qū)的能耗”，讓用戶“買得起，開得爽、用得省、跑得遠”。

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