5月18日，第三屆“5.20網(wǎng)約車司機關愛日”戰(zhàn)略簽約儀式在上海舉行，該活動由平安養(yǎng)老保險股份有限公司（以下簡稱“平安養(yǎng)老險”）聯(lián)合上海賽可出行科技服務有限公司（以下簡稱“享道出行”）主辦，上海市保險同業(yè)公會、中國城市公共交通協(xié)會網(wǎng)約車分會共同指導。

會議邀請了上海市保險同業(yè)公會秘書長助理馬弋锝致辭，平安養(yǎng)老險黨委書記、董事長甘為民，享道出行CEO倪立誠共同探討網(wǎng)約車司機的保險保障問題。中國城市公共交通協(xié)會網(wǎng)約車分會會長顧大松、秘書長殷浩做了總結(jié)發(fā)言?；顒蝇F(xiàn)場，平安養(yǎng)老險與享道出行簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，同時平安養(yǎng)老險宣布為享道出行50名優(yōu)秀網(wǎng)約車司機贈送公益類保險產(chǎn)品，保額超1000萬元，弘揚社會正能量，踐行企業(yè)社會責任。

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為網(wǎng)約車司機打造“三位一體”保障方案

據(jù)平安養(yǎng)老險和享道出行共同發(fā)布的《2023網(wǎng)約車司機健康調(diào)研報告》顯示，在健康狀態(tài)上，長期的駕駛姿勢以及超長時間工作導致約1/3的司機患有消化不良、腰椎間盤突出、頸椎病等職業(yè)病。但近六成的網(wǎng)約車司機未每年進行體檢，其中25%左右網(wǎng)約車司機甚至超過三年未體檢。在保障方面，近四成網(wǎng)約車司機沒有為自己配置健康保險，甚至近半數(shù)沒有繳納社保。由此可見，在健康管理上，網(wǎng)約車司機是疾病高發(fā)群體；在保障安排上，存在一定的缺失。

為此，以網(wǎng)約車司機群體為例，平安養(yǎng)老險建立了“三位一體”的保障方案。第一層是意外保障，保額高達50萬，這一份涵蓋各種意外場景，貼近司機日常工作生活的意外風險保障，可以在風險來臨的時候，給自己和家人撐起保護傘；第二層是健康保障，突出抵御大病風險的能力，配置百萬醫(yī)療保險，可以不限社保用藥。第三層是養(yǎng)老保障，今天要為明天做準備，讓自己安享晚年，養(yǎng)老無憂。

平安養(yǎng)老險與享道出行的此次合作，已經(jīng)成功覆蓋上述第一層意外保障和第二層健康保障，未來雙方將在第三層養(yǎng)老保障上進一步推進，用專業(yè)的力量，讓更多網(wǎng)約車司機獲益。

展望未來，倪立誠表示：“將加大出行服務、大數(shù)據(jù)、金融保險服務、企業(yè)文化及黨建共建等領域合作力度和深度，不斷升級司機關愛措施，推出更多保障司機權益的創(chuàng)新舉措，讓更多的網(wǎng)約車司機群體獲益?！?

助力實現(xiàn)“老有所養(yǎng)、病有所醫(yī)、貧有所助”

作為平安集團旗下的專業(yè)子公司，平安養(yǎng)老險是國內(nèi)首家成立的專業(yè)養(yǎng)老險公司，也是注冊資本金最大的養(yǎng)老險公司。自2004年成立至今，平安養(yǎng)老險對解決“老有所養(yǎng)、病有所醫(yī)、貧有所助”等民生問題，不斷進行著探索與創(chuàng)新。

2022年，原銀保監(jiān)會出臺了對金融機構推動新市民金融服務“1+3+X”的工作要求，提出“提高健康保險服務水平，豐富養(yǎng)老金融服務產(chǎn)品”，讓新市民“病有所醫(yī)、老有所養(yǎng)”。為此，平安養(yǎng)老險為新市民定制了“省時、省心、又省錢”的醫(yī)療養(yǎng)老保障綜合解決方案。而網(wǎng)約車司機是新市民的突出代表群體，此次合作也是平安養(yǎng)老險服務新市民的積極實踐和創(chuàng)新舉措。

甘為民表示，未來，平安養(yǎng)老險將堅持“以人民為中心的發(fā)展思想”，以“時時放心不下”的責任感，持之以恒、鍥而不舍，夯實服務新市民的各類舉措，讓他們在城市感受更多獲得感、幸福感、安全感。

馬弋锝表示，在不斷落實與發(fā)展創(chuàng)新為新市民和靈活就業(yè)人群謀福祉的實踐方面，上海市保險同業(yè)公會也將積極推動上海各家保險機構參與發(fā)展相關人群保險保障事業(yè)，以保險創(chuàng)新推動實現(xiàn)和不斷優(yōu)化新市民與靈活就業(yè)人群的身心健康和保險保障服務，不斷發(fā)揮保險促發(fā)展、保民生的積極作用。

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