近日，商用車行業(yè)各大上市車企及零部件企業(yè)紛紛發(fā)布2021年第三季度報(bào)告。對(duì)于國(guó)內(nèi)商用車行業(yè)來(lái)說(shuō)，第三季度或許是2021年市場(chǎng)的一個(gè)分水嶺。從中汽協(xié)每月公布的數(shù)據(jù)，我們明顯感覺到商用車行業(yè)由于重型柴油車國(guó)六排放法規(guī)在今年7月1日切換，市場(chǎng)需求出現(xiàn)了較大的波動(dòng)，7月以來(lái)銷量連續(xù)三個(gè)月呈現(xiàn)大幅下降的態(tài)勢(shì)。

整體來(lái)看，商用車各大上市企業(yè)第三季度業(yè)績(jī)憂愁多于歡喜。但從今年前三季度的累計(jì)盈利情況，則歡喜多于憂愁。那么，誰(shuí)家營(yíng)收最高？誰(shuí)家凈利潤(rùn)逆勢(shì)大漲呢？四季度及即將到來(lái)的2022年，各家企業(yè)將有何看點(diǎn)？

濰柴動(dòng)力：前三季度凈賺79億增11% 資本市場(chǎng)看點(diǎn)十足

10月30日，濰柴動(dòng)力股份有限公司發(fā)布了2021年第三季度報(bào)告。第三季度，濰柴動(dòng)力營(yíng)業(yè)收入400.41億元，同比下降24.29%；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為14.69億元，同比下降39.45%。今年前三季度，濰柴動(dòng)力營(yíng)業(yè)收入為1664.29億元，同比增長(zhǎng)12.92%；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為79億元，同比增長(zhǎng)11.18%。

因產(chǎn)品銷售收入增加、產(chǎn)品銷售結(jié)構(gòu)調(diào)整、降本增效措施綜合影響，全柴動(dòng)力今年經(jīng)營(yíng)效益取得了較好成績(jī)。面對(duì)未來(lái)，全柴動(dòng)力不斷加快技術(shù)創(chuàng)新，積極調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，優(yōu)化售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，深入推進(jìn)精益管理，穩(wěn)步推進(jìn)定向增發(fā)工作，加快募投項(xiàng)目建設(shè)，全力推動(dòng)公司高質(zhì)量發(fā)展。