記者31日從北京市靜態(tài)交通行業(yè)干部履職能力培訓會上獲悉，北京交通部門持續(xù)加強軌道站點周邊非機動車治理，開展攻堅行動，采取科技和經(jīng)濟手段，綜合施策改善非機動車停放秩序，優(yōu)化市民出行環(huán)境;持續(xù)挖潛增加機動車停車位，實現(xiàn)中心城區(qū)累計新增錯時共享車位1萬個，挖潛新建車位1.5萬余個，緩解居住“停車難”。

軌道站點周邊非機動車停放秩序改善明顯

為全面改善非機動車停放秩序，今年9月，北京市交通綜合治理領(lǐng)導小組辦公室正式印發(fā)了《關(guān)于加強非機動車停車管理的指導意見(試行)》及《北京市非機動車停車管理工作方案》，提出從供需兩端著手，構(gòu)建“市區(qū)街聯(lián)動、政企民共治”的管理機制。

按照工作方案要求，在鞏固前期軌道站點治理成果的基礎(chǔ)上，交通部門啟動非機動車停放攻堅行動，針對全市53個一級軌道站點，年底前全部完成攻堅治理，采取新增停放空間、重新施劃標線標識、實施電動車和共享單車分類分區(qū)停放等方式，在設(shè)施完善和環(huán)境治理方面取得可視化效果。

西城區(qū)西直門地鐵站通過優(yōu)化共享單車電子圍欄、設(shè)立外賣車專用停放區(qū)、引導商場和寫字樓職工車輛內(nèi)部停放等方式改善乘客、顧客出行環(huán)境，朝陽區(qū)望京地鐵站在高峰期安排專人引導私人電動自行車停放至站前廣場專用區(qū)域，實施共享單車遠端激勵機制，全力保障各站口通行順暢。同時，按照全市交通綜合治理的要求，結(jié)合前期確定的“學醫(yī)景商”市區(qū)共治點位，壓實產(chǎn)權(quán)單位管理職責，優(yōu)化學校、醫(yī)院、景區(qū)、商場周邊非機動車通行路線和停放區(qū)域設(shè)置，全面提升交通出行環(huán)境。

此外，針對非機動車停放設(shè)施未按要求配置或挪作他用等現(xiàn)象，北京交通部門后續(xù)還將聯(lián)合相關(guān)部門，整治擅自將配建的非機動車停放設(shè)施挪作他用等涉嫌違法行為，強化行業(yè)監(jiān)管效能。

年底前實現(xiàn)共享單車車位比1:1

據(jù)悉，各區(qū)管理部門因地制宜，進一步優(yōu)化停放設(shè)施供給，將按照《城市道路空間非機動車停車設(shè)施設(shè)置規(guī)范》標準要求，持續(xù)擴大停放區(qū)設(shè)置，規(guī)范開展停放區(qū)信息采集、核驗，定期報送至市級監(jiān)管平臺，年底前實現(xiàn)區(qū)域內(nèi)共享單車車位比1:1。

科技手段方面，截至7月底，全市約100萬輛共享單車已分批次完成高精度鎖置換工作，繼續(xù)擴大電子圍欄管理范圍，同步提高共享單車和停放區(qū)匹配精準度;經(jīng)濟手段方面，借鑒朝陽區(qū)望京、勁松地鐵站已有的經(jīng)驗做法，各共享單車運營服務企業(yè)將持續(xù)開展遠端停放激勵措施，引導用戶分散規(guī)范停放車輛，避免造成地鐵站口車輛長期淤積現(xiàn)象。

此外，各共享單車運營企業(yè)將按照車輛投放數(shù)量0.3%-0.5%的標準配置運維人員，并嚴格按照“處置完成時間不超過30分鐘”的標準及時處置車輛淤積、亂停亂放等問題。同時，深入開展行業(yè)自律，在重點區(qū)域、重大活動和重要保障時段實施聯(lián)合運維，開展“無差別”清理調(diào)運，實現(xiàn)快清快處。

今年新增錯時共享車位1萬個

為緩解居住區(qū)停車難，北京交通部門因地制宜、綜合施策，統(tǒng)籌路內(nèi)、路外、公共空間的停車資源，運用挖潛建設(shè)、錯時共享、居住認證、居住區(qū)內(nèi)規(guī)范管理、嚴格違停執(zhí)法等手段，持續(xù)挖潛增加停車位，優(yōu)化市民出行環(huán)境。

今年北京交通部門積極推進機關(guān)事業(yè)單位、國有企業(yè)挖潛停車資源，開展錯時共享停車試點，目前海淀、石景山、密云、門頭溝、平谷等區(qū)先后推動一批試點，在滿足安全管理的前提下，將單位內(nèi)部停車場部分車位向周邊居民開放共享使用，如清河街道辦事處、海淀區(qū)生態(tài)環(huán)境局，公交集團、首鋼集團等，目前累計新增1萬個有償錯時共享車位。

此外，交通部門利用邊角空地、閑置場所新建一批停車設(shè)施，著力緩解居住區(qū)停車難，按照“先居住區(qū)內(nèi)、后居住區(qū)外，先路外、后路內(nèi)”的原則，結(jié)合街區(qū)更新、老舊小區(qū)改造等工作，充分挖潛居住區(qū)內(nèi)空間，累計挖潛新建停車位1.5萬余個。

下一步，北京市交通部門將不斷優(yōu)化北京交通APP，指導企業(yè)發(fā)揮市場化平臺優(yōu)勢，為查詢錯時共享停車場以及在線辦理錯時共享停車服務提供便利，同時持續(xù)收集居民停車需求，進一步精準匹配，多渠道緩解機動車停車供需矛盾。

全方位開展靜態(tài)交通安全生產(chǎn)檢查

即日起，北京市交通委將聯(lián)合相關(guān)單位全方位開展靜態(tài)交通行業(yè)安全生產(chǎn)檢查，檢查重點涵蓋共享單車騎行安全、運維電動三輪車駕駛安全和充換電安全、機動車停車設(shè)施建設(shè)施工安全以及共享單車企業(yè)維修倉庫內(nèi)消防安全等。

本次檢查中，全市各區(qū)、街道(鄉(xiāng)鎮(zhèn))將安全生產(chǎn)責任措施落實情況作為共享單車運營企業(yè)服務質(zhì)量考核的重要依據(jù)，同時納入各區(qū)首都城市環(huán)境建設(shè)考核和交通綜合治理考核統(tǒng)籌考慮，進一步壓實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任。

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