海進(jìn)江區(qū)域業(yè)務(wù)是中石油東北銷售公司整體一二次物流運(yùn)行組織的重要業(yè)務(wù)。主題教育活動(dòng)開展以來，中石油東北銷售干部員工集思廣益、實(shí)踐力行，緊盯資產(chǎn)型油庫(kù)中轉(zhuǎn)上量，圍繞“如何提高三江口油庫(kù)中轉(zhuǎn)量”下力氣、下功夫。今年2月份，三江口油庫(kù)中轉(zhuǎn)出庫(kù)油品17.4萬(wàn)噸，一季度達(dá)到50萬(wàn)噸，創(chuàng)下三江口油庫(kù)月度、季度歷史雙新高。

東北銷售三江口油庫(kù)地理位置通江達(dá)海，區(qū)位優(yōu)勢(shì)明顯。近年來，東北銷售通過長(zhǎng)江黃金水道開展“海進(jìn)江”業(yè)務(wù)，串聯(lián)起長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶地區(qū)“五省一市”，每年成品油吞吐量超1000萬(wàn)噸。長(zhǎng)期以來，由于江運(yùn)量和船舶運(yùn)行規(guī)模較大，全流程管控仍存在難度，制約了高質(zhì)量發(fā)展進(jìn)程。

今年以來，東北銷售南京分公司堅(jiān)持三江口油庫(kù)運(yùn)行優(yōu)先和優(yōu)質(zhì)運(yùn)力優(yōu)先“兩個(gè)優(yōu)先”原則，持續(xù)優(yōu)化作業(yè)流程、測(cè)算配載效率，大幅降低碼頭非作業(yè)等待時(shí)間。為保障三江口油庫(kù)始終處于安全高效運(yùn)行狀態(tài)，東北銷售南京分公司在進(jìn)庫(kù)資源和船舶運(yùn)力上，積極與海運(yùn)公司協(xié)調(diào)，做好江海聯(lián)動(dòng)統(tǒng)籌，2月1起至今，根據(jù)三江口油庫(kù)作業(yè)動(dòng)態(tài)和庫(kù)存預(yù)計(jì)，實(shí)現(xiàn)2.8萬(wàn)噸級(jí)海船昆侖油2系列班輪優(yōu)化配載五個(gè)航次，累計(jì)增加雙泊位發(fā)運(yùn)時(shí)間約75個(gè)小時(shí)，中轉(zhuǎn)能力提升約5萬(wàn)噸。

在強(qiáng)化管理和運(yùn)行組織上，重新梳理工作流程，編制工作手冊(cè)，針對(duì)業(yè)務(wù)運(yùn)行各關(guān)鍵環(huán)節(jié)，查找合規(guī)風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，召開專題研討會(huì)，對(duì)查擺的風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)進(jìn)一步分析研判，制定管控措施，建立入庫(kù)需求審批、省市需求及江船預(yù)排審批、江船計(jì)劃變更審批、江船作業(yè)順序?qū)徟秃４鳂I(yè)“五張表”審批機(jī)制，深入剖析運(yùn)行過程中面臨的高溫、臺(tái)風(fēng)等極端天氣因素，分析影響作業(yè)時(shí)間的因素，制定切實(shí)可行的調(diào)整方案，快速響應(yīng)、靈活調(diào)整，有效提高極端天氣下整體保供能力。

借鑒公路主動(dòng)配送管理經(jīng)驗(yàn)，建立江運(yùn)軌跡日核查機(jī)制，加強(qiáng)業(yè)財(cái)融合，結(jié)算日與承運(yùn)商共同核對(duì)當(dāng)月已確認(rèn)的全部船舶軌跡和船舶運(yùn)量，梳理完善過駁船舶軌跡核查流程，明確過駁船舶結(jié)費(fèi)依據(jù)，有效提高對(duì)江船過駁管理的合規(guī)管控，實(shí)現(xiàn)從計(jì)劃下達(dá)到付費(fèi)結(jié)算的全流程風(fēng)險(xiǎn)管控，有效管控“海進(jìn)江”江運(yùn)業(yè)務(wù)流程的整體合規(guī)風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，提高“海進(jìn)江”業(yè)務(wù)流程審批效率。

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