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周三，波羅的海交易所的主要海運指數(shù)BDI連續(xù)第八個交易日下跌，創(chuàng)下六個月來的新低，因為所有類型的貨輪運費均出現(xiàn)下跌。

波羅的海干散貨運費指數(shù)（BDI）報收1,731點，比周二下跌86點。該指數(shù)曾在2021年10月7日達到5650點的13年峰值，隨后震蕩走低。

好望角型貨輪運費指數(shù)收于1,790點，下跌181點，創(chuàng)下4月21日以來的新低。通常用于運輸15萬噸貨物（如鐵礦石和煤炭）的好望角型貨輪的日均盈利下跌1,505美元，報14,842美元。

船運經(jīng)紀商Intermodal在周二的周報里表示，好望角型貨輪運費在過去五天里就下跌22.8%，因為大西洋和太平洋地區(qū)的船運需求有限，而可用貨輪供應增加。

巴拿馬型貨輪運費指數(shù)收于2,005點，下跌21點。通常用于運輸煤炭或谷物的巴拿馬型貨輪的日均盈利為18,047美元，下跌188美元。

超靈便型貨輪運費指數(shù)收于1,805點，下跌61點。

綜合運費指數(shù)評估了好望角型、巴拿馬型、超靈便型等貨輪的運費。

關鍵詞： 指數(shù)下跌