據(jù)一家頂級煉鋼原料生產(chǎn)商稱，在中國 Covid-19 封鎖和房地產(chǎn)危機(jī)的影響下，鐵礦石市場已經(jīng)穩(wěn)定下來。

“好消息是，從現(xiàn)在開始，情況只會越來越好，”全球第二大鐵礦石生產(chǎn)商淡水河谷公司戰(zhàn)略和業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型負(fù)責(zé)人盧西亞諾·西亞尼 (Luciano Siani) 說。

他在接受采訪時說，與之前中國需求低迷導(dǎo)致鐵礦石價格暴跌不同，由于礦商難以為市場供應(yīng)，現(xiàn)在它們可能會保持在目前每噸 95 至 100 美元的水平附近。

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“短期內(nèi)沒有可用的礦石，”Siani 說。

在經(jīng)歷了 2021 年上半年的繁榮期之后，鐵礦石行業(yè)面臨逆風(fēng)。曾經(jīng)因商品繁榮而膨脹的利潤率現(xiàn)在正受到擠壓，因為價格暴跌與通脹和衰退擔(dān)憂相沖突。由于封鎖和房地產(chǎn)危機(jī)威脅到中國的建設(shè)旺季，中國的需求已經(jīng)減弱。鐵礦石期貨已從 3 月份的峰值下跌了 40%。

Siani 表示，盡管全球從化石燃料向清潔能源的過渡將成為未來 20 年采礦業(yè)商業(yè)決策的主要驅(qū)動力，但中國仍然是金屬的重要買家。這種轉(zhuǎn)變將促使中國鋼鐵制造商要求更高的鐵含量。淡水河谷旨在通過成為高品位鐵礦石產(chǎn)品的頂級供應(yīng)商來保持其市場份額，如今這些產(chǎn)品比低品位品種的溢價約為每噸 85 美元。

淡水河谷一直在尋求與鋼鐵制造商建立合作伙伴關(guān)系，以應(yīng)對尋找更清潔的礦物加工方法的挑戰(zhàn)。它的努力包括開發(fā)所謂的綠色煤球，該公司稱其可以將煉鋼生產(chǎn)過程中的溫室氣體排放量減少多達(dá) 10%。Siani 表示，該公司計劃在未來 20 年內(nèi)在中東和美國等能源成本較低的地區(qū)建立鐵礦石產(chǎn)品生產(chǎn)中心。

Siani 表示，這家總部位于里約熱內(nèi)盧的公司還雄心勃勃，希望成為支撐能源轉(zhuǎn)型的基本金屬領(lǐng)域的更大參與者，超越其對鎳和銅的關(guān)注。淡水河谷希望擴(kuò)大電動汽車和可再生能源行業(yè)所需的關(guān)鍵金屬領(lǐng)域，并將考慮收購。

目前對淡水河谷來說吸引力較小的一種電池金屬是鋰，因為對電動汽車電池至關(guān)重要的礦物礦商的估值飆升。

“鋰是一個有趣的市場，但我想說，目前這些公司的估值已經(jīng)超過了采取行動的吸引力，”Siani 說。

該公司正在尋找合作伙伴以在加拿大建立硫酸鎳業(yè)務(wù)，并正在與電池回收商進(jìn)行談判，以擴(kuò)大對電動汽車供應(yīng)鏈的影響。

淡水河谷最近在加拿大的一次演講中讓投資者瞥見了一系列基本金屬項目，該公司在安大略省薩德伯里和拉布拉多的沃伊西灣經(jīng)營大型鎳礦開采業(yè)務(wù)。鑒于布線所用金屬的短缺迫在眉睫，該礦商還打算擴(kuò)大銅產(chǎn)量。

“將會出現(xiàn)巨大的赤字，”他說?！叭绻患夜居幸粋€許可的銅項目準(zhǔn)備實施，沒有投資者會說‘不要這樣做’?！?/p>

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