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據(jù)外媒報(bào)道，法拉第未來（Faraday Future）周一晚間在一份監(jiān)管公告中稱，其FF 91電動汽車的首批交付時(shí)間 “不確定”，“預(yù)計(jì)不會在2022年發(fā)生”。

此前，這家電動汽車制造商曾將這款跨界車的交付時(shí)間定在今年年底。該公司在周一的公告中表示，F(xiàn)F 91的開賣“仍受制于各種條件，其中許多條件是法拉第未來無法控制的，包括額外融資的時(shí)間、規(guī)模和可獲得性”。美股周一常規(guī)交易時(shí)段收盤，法拉第未來股價(jià)下跌6.8%。

對此，有網(wǎng)友稱：“賈老板又放我們鴿子”“沒想過能量產(chǎn)，不過量產(chǎn)了咱也買不起”“又有誰當(dāng)真了呢？”“居然還能拿到融資，真的佩服賈老板”。

據(jù)悉，近期FF91剛剛拿到最高3.5億美元融資。中關(guān)村新型電池技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟秘書長于清教接受媒體采訪時(shí)稱，目前擺在FF眼前的最大難題，還是資金問題，此次即便拿到3.5億美元，也是杯水車薪。于清教認(rèn)為，目前海外造車供應(yīng)鏈成本、勞動力成本較高，F(xiàn)F91想要量產(chǎn)交付，還需融得更多的資金。

也有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，即使FF拿到了新一筆融資，也難加速FF91的量產(chǎn)時(shí)間。同時(shí)，從FF91定價(jià)來看，即使其量產(chǎn)，也很難賣出。

據(jù)悉，早在2021年7月，F(xiàn)F91就已開啟預(yù)定，且在中國和美國的售價(jià)分別為200萬人民幣和20萬美元，而FF91未來主義者聯(lián)盟版、FF91未來主義者兩款車型暫時(shí)只有定金價(jià)格，訂金分別為5000美元、1500美元（約為5萬元、2萬元人民幣）。

新媒體編輯：崔曉萌

一審：崔曉萌 二審：何穎曦 三審：周琦

關(guān)鍵詞： 電動汽車 需要額外 可獲得性 技術(shù)創(chuàng)新 股價(jià)下跌