能源和礦產(chǎn)資源部 (ESDM) 不久前通過地質(zhì)局透露，在東爪哇 Sidoarjo 的 Lapindo Mud 中存在一種以關(guān)鍵金屬礦物形式存在的“超級(jí)稀有寶藏”，含量以鋰和鍶的形式存在。

因此，有了這一礦產(chǎn)原料來源，印尼成為電動(dòng)車電池發(fā)展“王者”的雄心將更近一步。

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能源和礦產(chǎn)資源部地質(zhì)局礦產(chǎn)，煤炭和地?zé)豳Y源中心（PSDMBP）負(fù)責(zé)人Hariyanto說，鋰是一種稀有礦物，可用作制造電動(dòng)汽車電池的原材料，而鍶被用作電子工業(yè)的原料。

據(jù)他介紹，地質(zhì)局曾于2020年在東爪哇詩都拉佐拉平多泥地以南地區(qū)進(jìn)行初步調(diào)查。

“到 2022 年，我們不再對(duì) Sidoarjo Lapindo Mud 北側(cè)地區(qū)進(jìn)行初步調(diào)查，”Heriyanto 在周一（2023 年 2 月 13 日）收市鐘聲中對(duì) CNBC 印度尼西亞表示。

目前，能源和礦產(chǎn)資源部的合作伙伴正在對(duì) Lapindo 泥漿中鋰和鍶的提取進(jìn)行測(cè)試，準(zhǔn)確地說是在礦產(chǎn)和煤炭測(cè)試中心或 TEKMIRA。不僅如此，在鋰、鍶的檢測(cè)和勘探提取方面也有合作。

根據(jù)地質(zhì)局的記錄，Sidoarjo 的 Lapindo 泥漿中的鋰含量達(dá)到 99 – 280 PPM 的水平，而鍶含量達(dá)到 255 – 650 PPM。

“因此，我們將繼續(xù)更新數(shù)據(jù)，因?yàn)榈?2022 年，我們的實(shí)驗(yàn)室仍在對(duì)其進(jìn)行分析，”Heriyanto 說。

消息方面，海事與投資統(tǒng)籌部長Luhut坦言，印尼暫時(shí)無法成為世界電池大王。這是因?yàn)橛《饶嵛鱽嗊€沒有鋰，而鋰是制造電動(dòng)汽車電池的主要原材料。

他在澳大利亞會(huì)見鋰業(yè)企業(yè)家時(shí)表達(dá)了這一點(diǎn)。這次會(huì)議是在澳大利亞印度尼西亞商業(yè)委員會(huì)和印度尼西亞駐珀斯總領(lǐng)事館之間架起的。

據(jù)Luhut介紹，盡管印尼目前擁有豐富且儲(chǔ)量相當(dāng)大的鎳資源，但這還不足以讓這個(gè)國家成為世界電動(dòng)車電池之王。

“這無法讓我們成為世界電動(dòng)汽車電池之王，因?yàn)槲覀儧]有鋰，順便說一句，鋰是電動(dòng)汽車電池行業(yè)發(fā)展的主要成分，”Luhut 星期一（2/13/2023）在他的個(gè)人 Instagram 賬戶上引述道。

他認(rèn)為澳大利亞是印尼未來發(fā)展電動(dòng)汽車電池產(chǎn)業(yè)的最佳候選者和潛在合作伙伴，而且，世界上一半的鋰都在袋鼠國。

因此，考慮到印尼政府將提供的多項(xiàng)政策便利，印尼政府需要獲得信任才能與世界鋰業(yè)巨頭之一合作。然而，它仍然以對(duì)環(huán)境影響負(fù)責(zé)的方式進(jìn)行。

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