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周四，波羅的海交易所的主要海運(yùn)指數(shù)BDI上漲近3個(gè)百分點(diǎn)，主要因?yàn)楹猛切拓涊喌倪\(yùn)費(fèi)上漲。

波羅的海干散貨運(yùn)費(fèi)指數(shù)（BDI）報(bào)收1,581點(diǎn)，比周三上漲45點(diǎn)或2.9%，收于3月15日以來(lái)的最高收盤(pán)價(jià)。

好望角型貨輪運(yùn)費(fèi)指數(shù)上漲176點(diǎn)或8.4%，收于2,276點(diǎn)，這也是去年12月底以來(lái)的最高價(jià)。通常用于運(yùn)輸15萬(wàn)噸貨物（如鐵礦石和煤炭）的好望角型貨輪的日均盈利上漲1,455美元，報(bào)18,874美元。

巴拿馬型貨輪運(yùn)費(fèi)指數(shù)下跌28點(diǎn)或1.7%，報(bào)1,612點(diǎn)；通常用于運(yùn)輸煤炭或谷物的巴拿馬型貨輪的日均盈利為14,506美元，下跌255美元。

超靈便型貨輪運(yùn)費(fèi)指數(shù)收于1,185點(diǎn)，比上一交易日下跌18點(diǎn)。

綜合運(yùn)費(fèi)指數(shù)評(píng)估了好望角型（權(quán)重40%）、巴拿馬型（權(quán)重30%）、超靈便型（30%）等貨輪的運(yùn)費(fèi)。

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