11月14日，美國特拉華州地方法院公開了一份手寫的起訴狀。一個名叫亞歷山大（Jerry Dewayne Alexander Sr）的美國獨立發(fā)明家一口氣起訴了寶馬、奧迪、福特、通用、保時捷和沃爾沃六家知名車企。

(資料圖)

亞歷山大是美國US7,866,861號專利的發(fā)明人，這件專利名為“用于從移動車輛外部選擇性呈現(xiàn)的層壓裝置及其使用方法”，申請于2004年1月份，也是亞歷山大名下?lián)碛械膬杉野l(fā)明專利之一。

根據(jù)專利說明書記載，這件專利所要解決的技術(shù)問題是滿足在移動的車輛上來做廣告的需求，例如在車玻璃上，可以將LED、OLED、EL或其他發(fā)光材料層壓到移動車輛玻璃上，以達到宣傳的目的。

通過這一發(fā)明，允許駕駛室的擋風玻璃外部閃爍，例如顯示出“空位”一詞，以讓潛在客戶知道駕駛室現(xiàn)在可以出租。其應用領域可能不僅限于出租車，而是任何可以移動的車輛。

在起訴書中，亞歷山大稱目前汽車所用的HUD系統(tǒng)（抬頭顯示系統(tǒng)）都包括了他擁有專利技術(shù)的的層壓式玻璃裝置。

因此認為包括寶馬的X3、X4，保時捷卡宴，奧迪A4，福特Fiso，通用雪佛蘭系列，以及沃爾沃S90、V90、XC60、XC90等車型侵犯了其專利。

對這些侵權(quán)行為，亞歷山大請求法院認定遭受的損失達到20億美元。

隨著汽車智能化的推進，針對汽車行業(yè)的專利訴訟活動正在快速增多。不僅汽車專利池正在形成之中，一些專利權(quán)人也在針對汽車的各個部件發(fā)起專利維權(quán)活動。

此次涉及的HUD系統(tǒng)，被認為是汽車智能化的一個顯著標準，目前在中國已經(jīng)出現(xiàn)了多起針對HUD系統(tǒng)的專利無效活動，像日本玻璃大王AGC和中國玻璃大王福耀集團的專利今年都曾被提出過專利無效請求，也就意味著這一領域爆發(fā)專利訴訟的可能性在增加。

值得注意的是，此次美國獨立發(fā)明家對一些知名車企提出的專利維權(quán)，涉及20億美元。這在美國的專利市場看來，可能并不意外，美國的專利制度第一位要保護的就是發(fā)明人的利益。

但是如果放到中國當下的知識產(chǎn)權(quán)環(huán)境中，很多人就會不自覺的認為這一定是一起異想天開的發(fā)明人想要“碰瓷”的事件，也正是絕大多數(shù)人，甚至是一些司法體系的律師和法官都有類似的想法，導致中國獨立發(fā)明人的生存空間正在遭受極大的打擊和壓縮，在中國幾乎很少看到有獨立發(fā)明人能夠向大公司、知名企業(yè)，甚至是外國企業(yè)成功專利維權(quán)的案例。

中國知識產(chǎn)權(quán)保護環(huán)境如果不能回歸到保護專利本身和發(fā)明創(chuàng)造本身，總是將創(chuàng)造之外的因素帶入知識產(chǎn)權(quán)裁判中，那么將很難建成一個真正的創(chuàng)新型國家。

關(guān)鍵詞： 亞歷山大 的發(fā)明人 專利無效