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據(jù)路透社報道，特斯拉的股價正在經(jīng)歷有史以來最糟糕的一個月。12月22日，因擔心電動汽車需求疲軟和首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克忙于推特，股票拋售加劇。

12月22日，特斯拉官網(wǎng)顯示，在美國，Model 3和Model Y電動汽車的折扣提高至7,500美元。當天，特斯拉股價下跌近10%，至2020年9月以來的最低水平。

截至目前，特斯拉的股價在12月份已經(jīng)下跌了36%，有望創(chuàng)下有史以來最差的單月表現(xiàn)。相比之下，特斯拉的股價在2020年3月下跌了22%，當時新冠疫情使金融市場陷入混亂。

馬斯克斥資440億美元收購推特的交易引發(fā)了混亂和爭議，一些投資者質(zhì)疑馬斯克是否注意力過于分散，無法正常運營特斯拉。馬斯克今年還出售了價值近400億美元的特斯拉股票，增加了該股的壓力，因為投資者擔心馬斯克可能會出售更多股票來維持推特的運營。

此外，特斯拉在10月份表示，預計今年無法實現(xiàn)汽車交付目標，而且分析師們擔心利率上升和經(jīng)濟困境可能會削弱需求。

特斯拉于2020年12月加入標準普爾500指數(shù)時，其股票市值彼時超過6000億美元，成為市值第六大的美國上市公司。隨后，其市值縮水到大約4000億美元，現(xiàn)在是華爾街第八大市值公司，僅次于?？松梨诠荆I(lǐng)先于騰訊控股有限公司。

特斯拉的股票市值最近被大眾汽車公司、豐田汽車公司、現(xiàn)代汽車公司、通用汽車公司、福特汽車公司和寶馬的總市值超過，為過去一年多來的首次，也是特斯拉股價從2018年到2021年高點飆升近2000%后的一次重大逆轉(zhuǎn)。

根據(jù)Refinitiv的數(shù)據(jù)，隨著分析師越來越擔心特斯拉，分析師的目標價中值現(xiàn)在意味著市值略高于8000億美元，低于4月份的1.1萬億美元。

（圖片來源：veer圖庫）

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