法拉第未來(lái)收到退市警告,賈躍亭造車從“下周回國(guó)”到“一步之遙”
日前,法拉第未來(lái)在提交給美國(guó)證券交易委員會(huì)的一份文件中稱,公司于1月4日收到納斯達(dá)克的書面通知,由于尚未在上市后的12個(gè)月內(nèi)召開年度股東大會(huì),不符合納斯達(dá)克的繼續(xù)上市規(guī)則。
這意味著,法拉第未來(lái)面臨退市風(fēng)險(xiǎn),值得一提的是,法拉第未來(lái)并不是第一次遭遇退市風(fēng)險(xiǎn)的危機(jī)了,去年10月,法拉第未來(lái)因?yàn)楣竟蓛r(jià)連續(xù)30個(gè)交易日低于1美元收到退市警告,更早之前,其還因?yàn)槲醇皶r(shí)提交財(cái)報(bào)而被警告。
(相關(guān)資料圖)
而在新一輪的退市風(fēng)險(xiǎn)中,法拉第未來(lái)也只有45天時(shí)間用以平復(fù)這場(chǎng)危機(jī)。
再遇退市風(fēng)險(xiǎn),法拉第未來(lái)這回能挺過(guò)嗎?
根據(jù)上述文件,法拉第未來(lái)的財(cái)政年度截止日期為2021年12月31日,其現(xiàn)在有45天的時(shí)間提交重新合規(guī)的計(jì)劃。如果該計(jì)劃被納斯達(dá)克接受,那么其最多能獲得180天的寬限,以恢復(fù)合規(guī)。如果公司未能重新符合繼續(xù)上市的標(biāo)準(zhǔn),將導(dǎo)致其普通股最終從納斯達(dá)克退市。
而法拉第未來(lái)目前對(duì)外表示的態(tài)度頗為積極,似乎要誓死保衛(wèi)上市公司的身份,法拉第未來(lái)稱打算盡快召開年度股東大會(huì),并正在積極起草對(duì)通知的回應(yīng),計(jì)劃在不久的將來(lái)根據(jù)通知和納斯達(dá)克上市規(guī)則的要求恢復(fù)合規(guī)。
值得關(guān)注的是,法拉第未來(lái)此前剛剛經(jīng)歷了管理層的大變革,2022年9月,法拉第未來(lái)大股東FF Top Holding LLC與公司達(dá)成公司治理重組協(xié)議,并開始了大規(guī)模的管理層換血。
任命陳雪峰為FF全球CEO,該職位此前由畢??祿?dān)任;現(xiàn)任高管和董事會(huì)成員Matthias Aydt擔(dān)任產(chǎn)品執(zhí)行全球高級(jí)副總裁,該職位之前由最近離職的Bob Kruse擔(dān)任。同時(shí),法拉第未來(lái)還對(duì)董事會(huì)進(jìn)行了調(diào)整,2022年底陳雪峰和孫可被任命為為董事會(huì)成員,填補(bǔ)畢??岛虴dwin Goh辭去董事會(huì)職務(wù)后的空缺。
而以上人事變動(dòng)是否是影響法拉第未來(lái)按時(shí)召開年度股東大會(huì)的原因暫不可知。不過(guò),對(duì)于法拉第未來(lái)的人事變動(dòng),賈躍亭卻異常的開心,在他看來(lái),這是一次撥亂反正、重回正軌的變動(dòng),賈躍亭在社交媒體上表示,上市16個(gè)月以來(lái),法拉第未來(lái)因頂層治理和頂層管理等問題犯了很多錯(cuò)誤也經(jīng)歷了很多磨難。繼董事會(huì)的合格化調(diào)整完成后,本次的管理層調(diào)整將幫助FF進(jìn)一步地?fù)軄y反正、重回正軌。
交付前夕再出事,我們還能見到上路的FF91嗎?
說(shuō)起來(lái),法拉第未來(lái)是最早的一批造車新勢(shì)力之一,但造車之路卻十分波折,F(xiàn)F 91已經(jīng)從2017年一路跳票到了2023年,每年都計(jì)劃交付,但每年又都沒有完成計(jì)劃。不過(guò),F(xiàn)F 91似乎贏得了一定的認(rèn)可,盡管交付正在計(jì)劃中,但法拉第未來(lái)官網(wǎng)顯示,F(xiàn)F 91處于即將開售狀態(tài);FF 91未來(lái)主義者版可預(yù)訂,預(yù)訂價(jià)為2萬(wàn)元人民幣;FF 91未來(lái)主義者聯(lián)盟版已經(jīng)售罄,優(yōu)先預(yù)訂價(jià)為5萬(wàn)元人民幣。
目前最新的消息是,根據(jù)官方披露,法拉第未來(lái)預(yù)計(jì)在2023年3月底開始量產(chǎn)可銷售的FF 91 Futurist電動(dòng)車,預(yù)計(jì)將于4月初下線,并在4月底之前交付。不過(guò),這一交付計(jì)劃卻有一個(gè)前提,法拉第未來(lái)在去年12月表示,公司正與潛在新投資者和現(xiàn)有投資者進(jìn)行討論,以提供量產(chǎn)FF 91 Futurist所需的約1.5億-1.7億美元的額外資金。
也就是說(shuō),能不能交付還要看錢到不到位。據(jù)報(bào)道,法拉第未來(lái)和一位公司現(xiàn)有投資人簽訂了一份投資意向書,公司將發(fā)行和銷售本金總額為3000萬(wàn)美元的增量票據(jù),前提是滿足某些條件,包括雙方就此類票據(jù)和相關(guān)認(rèn)股權(quán)證的條款達(dá)成一致。但之后是否回落實(shí)新的投資暫未確定。而一旦,法拉第未來(lái)被納斯達(dá)克清退,它的融資無(wú)疑會(huì)更加艱難。
“作為創(chuàng)始人,我們必須反思過(guò)去,徹底改正錯(cuò)誤并著眼未來(lái),把全力推動(dòng)FF 91 Futurist交付作為第一目標(biāo)。隨著第六個(gè)生產(chǎn)制造里程碑的達(dá)成,和產(chǎn)品性能測(cè)試持續(xù)獲得超預(yù)期的結(jié)果,再加上雪峰出任全球CEO,這讓我們距離這一目標(biāo)僅剩一步之遙”,賈躍亭曾在上述”撥亂反正”事件后信誓旦旦的說(shuō)過(guò)這樣一句話。
但愿他口中的“一步之遙”,這次與“下周回國(guó)”的含義不一樣。
(圖片來(lái)源:veer圖庫(kù))
關(guān)鍵詞: 納斯達(dá)克 年度股東大會(huì)