國(guó)家發(fā)改委1月17日消息顯示，自2023年1月17日24時(shí)起，國(guó)內(nèi)汽、柴油價(jià)格（標(biāo)準(zhǔn)品，下同）每噸分別降低205元和195元。

春節(jié)出行加滿92號(hào)汽油可少花8元

折合來(lái)看，92號(hào)汽油、95號(hào)汽油和0號(hào)柴油的全國(guó)平均價(jià)格將分別下調(diào)0.16元/升、0.17元/升和0.17元/升。以普通家用油箱容量為50升的轎車為例，加滿一箱92號(hào)汽油較本月初將少花8元。

(資料圖片僅供參考)

此次調(diào)整之后，國(guó)內(nèi)成品油價(jià)將迎來(lái)年內(nèi)首次下調(diào)。在今年開(kāi)啟的第一輪調(diào)價(jià)中，國(guó)內(nèi)油價(jià)結(jié)束此前的“三連降”，年內(nèi)首次調(diào)整即迎來(lái)漲價(jià)?！耙粷q一跌”過(guò)后，國(guó)內(nèi)油價(jià)將基本與2022年底持平。

在當(dāng)前國(guó)內(nèi)成品油調(diào)價(jià)機(jī)制下，國(guó)內(nèi)油價(jià)和國(guó)際原油價(jià)格走勢(shì)高度相關(guān)。通過(guò)對(duì)比最近10個(gè)工作日國(guó)際原油價(jià)格加權(quán)平均價(jià)和上一周期國(guó)際原油價(jià)格加權(quán)平均價(jià)，得出變化率，從而決定調(diào)價(jià)。

本輪調(diào)價(jià)周期內(nèi)影響油價(jià)下跌的主要因素仍然是原油需求乏力。卓創(chuàng)資訊成品油分析師王雪琴指出，本輪成品油調(diào)價(jià)周期（1月3日-1月16日）初始，受市場(chǎng)擔(dān)憂需求疲軟問(wèn)題影響，原油價(jià)格從高位回落，但隨后市場(chǎng)預(yù)期美國(guó)通脹數(shù)據(jù)繼續(xù)下行，且對(duì)中國(guó)需求存在樂(lè)觀預(yù)期，風(fēng)險(xiǎn)偏好有轉(zhuǎn)暖跡象，由此，國(guó)際原油價(jià)格陸續(xù)企穩(wěn)反彈，對(duì)應(yīng)的變化率也在負(fù)值范圍內(nèi)有所收窄。

后續(xù)油價(jià)或?qū)⑸险{(diào)

展望后市，光大證券研報(bào)指出，IEA、EIA均上調(diào)了今年的原油需求預(yù)期，原油需求有望持續(xù)恢復(fù)。

在2022年12月月報(bào)中，IEA上調(diào)全球原油需求的預(yù)期至170萬(wàn)桶/日，IEA表示，目前全球幾乎所有地區(qū)對(duì)柴油的需求都超過(guò)了該機(jī)構(gòu)的預(yù)測(cè)；同時(shí)，EIA在最新的2023年1月短期能源展望中，上調(diào)原油需求預(yù)測(cè)，預(yù)計(jì)2023年全球原油需求增速為105萬(wàn)桶/日，IEA認(rèn)為，OPEC+減產(chǎn)措施持續(xù)推進(jìn)、原油需求恢復(fù)等多重因素疊加，預(yù)計(jì)今年2-3月全球原油需求將超過(guò)供給，到今年二季度至四季度，供給則將再度超過(guò)需求。

傳導(dǎo)至國(guó)內(nèi)來(lái)看，金聯(lián)創(chuàng)成品油分析師馬建彩指出，下一輪計(jì)價(jià)周期首個(gè)工作日，參考原油變化率對(duì)應(yīng)的成品油調(diào)價(jià)幅度為4%，對(duì)應(yīng)汽柴油零售限價(jià)上調(diào)180元/噸。因新一輪調(diào)價(jià)周期橫跨春節(jié)假期，周期延續(xù)時(shí)間較往常偏長(zhǎng)，國(guó)際油價(jià)短期內(nèi)走勢(shì)偏強(qiáng)運(yùn)行，預(yù)計(jì)新一輪成品油價(jià)上調(diào)的概率較大。隆眾資訊分析師李彥同樣表示，按照當(dāng)前國(guó)際油價(jià)計(jì)算，下一輪成品油調(diào)價(jià)周期開(kāi)局就將呈現(xiàn)上漲趨勢(shì)。

按照當(dāng)前成品油調(diào)價(jià)周期測(cè)算，下一輪成品油調(diào)價(jià)窗口將在2月3日24時(shí)開(kāi)啟。

（圖片來(lái)源：veer圖庫(kù)）

關(guān)鍵詞： 加權(quán)平均價(jià) 延續(xù)時(shí)間 持續(xù)推進(jìn)