電廠發(fā)電負荷較高 九月煤炭運輸將更繁忙
產(chǎn)地方面,臨近月末,部分煤礦因缺票停售停產(chǎn),有的煤礦有增產(chǎn)?;ぁ⑺嘈袠I(yè)開始備貨,貿(mào)易商積極拉運,產(chǎn)地市場有支撐。此外,全運會期間,陜西區(qū)域安全、環(huán)保檢查嚴格,產(chǎn)量釋放受影響。
近期,華東、華南地區(qū)高溫不下,電廠發(fā)電負荷較高,日耗繼續(xù)保持高位,且電廠庫存繼續(xù)低位。國際方面,國外疫情導致海運費高企,印尼煤價格優(yōu)勢不明顯;疊加進口煤價格倒掛,進口數(shù)量可能會減少。加之部分港口加強了對海運進口貨物的檢疫工作,導致港口卸船放慢,國內(nèi)市場將更加活躍。環(huán)渤海港口市場偏強運行,煤炭市場情緒轉(zhuǎn)穩(wěn),貨盤陸續(xù)增加。貿(mào)易商合理組織貨源,下游詢貨增多,電廠陸續(xù)有招標,接受程度有所提高。各家能交易的貨都不多,紛紛增加發(fā)運數(shù)量,市場短暫趨好。
九月份,煤炭運輸將更加繁忙。東北、北方地區(qū)陸續(xù)進入冬儲階段,電廠需要提前儲備煤炭;電廠庫存比常年同期低,需要增補補庫;隨著疫情好轉(zhuǎn),建筑、鋼鐵、化工等高能耗行業(yè)將恢復生產(chǎn),需要提前備煤。但九月份,價格高位回落不可避免。首先,煤炭市場形勢轉(zhuǎn)好的大形勢下,貿(mào)易商經(jīng)營煤炭下水已有利潤,市場煤發(fā)運量開始增加,鐵路調(diào)進恢復至中高位水平,促使環(huán)渤海港口庫存緩慢回升;港口場地堆存的市場煤增加之后,用戶可選擇性增強,議價能力提高,會壓價采購。其次,進入九月中旬,隨著民用電負荷的下降,用電量將呈現(xiàn)月初偏高、中旬下旬呈下降的趨勢。下游庫存的回升,電廠低庫存策略延續(xù)下,后續(xù)拉運積極性將有所下降。而發(fā)運方面,貿(mào)易商恐高心里,有利潤就出的心里,將促使價格下行。再次,隨著國家保供政策不斷加碼,產(chǎn)地煤炭加快釋放,先進產(chǎn)能煤礦新的煤管票下發(fā),長協(xié)煤兌現(xiàn)率的提高,用戶庫存會得到補充,拉運市場煤數(shù)量會減少,煤炭供需偏緊格局將會得到有效緩解。受社會庫存偏低,以及電廠為“迎峰度冬”做準備等利好因素帶動,煤炭市場形勢樂觀,煤炭供需雙旺將再現(xiàn),鐵路、港口煤炭運輸保持繁忙有序。(董盈)