據(jù)廣西云客戶端報道，《廣西綜合運(yùn)輸服務(wù)“十四五”發(fā)展規(guī)劃》(以下簡稱《規(guī)劃》)日前印發(fā)。《規(guī)劃》明確，將加快推進(jìn)運(yùn)輸服務(wù)發(fā)展，提高一體化融合發(fā)展水平，力爭到2025年，初步形成“321出行交通圈”和“123快貨物流圈”。

我區(qū)的“321出行交通圈”，指的是3小時通達(dá)周邊省會城市和東盟國家首都城市、2小時通達(dá)區(qū)內(nèi)城市、1小時通達(dá)北部灣城市群;“123快貨物流圈”，則是指國內(nèi)1天送達(dá)、東盟國家2天送達(dá)、全球主要城市3天送達(dá)。

加快形成運(yùn)輸服務(wù)“321和123”是大勢所趨。去年11月，交通運(yùn)輸部印發(fā)了《綜合運(yùn)輸服務(wù)“十四五”發(fā)展規(guī)劃》，提出以加快建設(shè)交通強(qiáng)國為總目標(biāo)，加快構(gòu)建“全國123出行交通圈”(都市區(qū)1小時通勤、城市群2小時通達(dá)、全國主要城市3小時覆蓋)和“全球123快貨物流圈”(國內(nèi)1天送達(dá)、周邊國家2天送達(dá)、全球主要城市3天送達(dá))。我區(qū)作為交通強(qiáng)國試點(diǎn)省份之一，迅速結(jié)合實際印發(fā)《規(guī)劃》，正是對國家層面規(guī)劃的落細(xì)落實。

交通歷來是經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的“大動脈”。當(dāng)前，我國正充分發(fā)揮自身超大規(guī)模市場優(yōu)勢和內(nèi)需潛力，加快構(gòu)建以國內(nèi)大循環(huán)為主體、國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局。一系列的國家重大戰(zhàn)略規(guī)劃，對廣西交通運(yùn)輸發(fā)展提出了全方位的新要求，我們需要立足區(qū)位優(yōu)勢，持續(xù)做優(yōu)做強(qiáng)交通基礎(chǔ)設(shè)施，進(jìn)一步推動運(yùn)輸服務(wù)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，進(jìn)一步提升運(yùn)輸服務(wù)便民惠民利民水平，進(jìn)一步提高運(yùn)輸服務(wù)支撐保障能力。

加快形成運(yùn)輸服務(wù)“321和123”，從微觀層面來看，它在不斷滿足人們?nèi)找嬖鲩L的出行需求的同時，也極大方便人們生產(chǎn)生活物資的流通，此外，依附著出行與流通而形成的人流、信息流、產(chǎn)業(yè)流、資金流，還將深刻影響區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會格局。而從服務(wù)國內(nèi)國際雙循環(huán)的角度而言，這有助于擴(kuò)大循環(huán)規(guī)模、提高循環(huán)效率、增強(qiáng)循環(huán)動能、降低循環(huán)成本、保障循環(huán)安全，將廣西打造成為國內(nèi)國際雙循環(huán)重要節(jié)點(diǎn)樞紐，為全面建設(shè)社會主義現(xiàn)代化國家提供有力支撐。

加快形成運(yùn)輸服務(wù)“321和123”，時不我待，重在抓落實。我區(qū)《規(guī)劃》中的部分目標(biāo)，雖然說已基本實現(xiàn)，但從推進(jìn)運(yùn)輸服務(wù)發(fā)展的更高維度上看，我們絕不能有喘口氣、歇歇腳的念頭。著眼未完成的目標(biāo)，還需進(jìn)一步統(tǒng)籌推進(jìn)構(gòu)通道、強(qiáng)樞紐、補(bǔ)短板、提品質(zhì)、重創(chuàng)新、優(yōu)治理，完善區(qū)域一體化綜合交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，促進(jìn)交通運(yùn)輸與其他行業(yè)融合發(fā)展，讓交通更便捷、更高效，更有利于資源在區(qū)域內(nèi)優(yōu)化配置。

加快形成運(yùn)輸服務(wù)“321和123”，是機(jī)遇也是挑戰(zhàn)。只要我們善于搶抓機(jī)遇，抓緊抓實運(yùn)輸服務(wù)“321和123”各項工作，一定能夠更好地為經(jīng)濟(jì)社會高質(zhì)量發(fā)展暢通“大動脈”，為建設(shè)新時代中國特色社會主義壯美廣西邁好先行步伐。(尹之口)

關(guān)鍵詞： 廣西綜合運(yùn)輸服務(wù) 十四五發(fā)展規(guī)劃 321出行交通圈 123快貨物流圈