自駕游未來發(fā)展前景大嗎?

近年來，隨著交旅融合日漸深入，各地交通運輸部門與文化和旅游部門合作，在交通基礎建設中也融入了旅游元素。隨著周邊游的恢復，自駕游市場將成為國內旅游市場的新增長點。但快速發(fā)展過程中，還有一些短板亟待完善。比如，產業(yè)標準化尚待推進，規(guī)模企業(yè)不足、配套制度有待明確和制定等。

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疫情對旅游行業(yè)影響巨大，也影響了人們的出行方式。從中國旅游車船協(xié)會在大會上最新發(fā)布的《中國自駕車、旅居車與露營旅游發(fā)展報告2020-2021》(以下簡稱《報告》)數據來看，2020年，國內旅游總人數28.79億人次，自駕游人數達到22.4億人次，首次占比超過了70%，達到了77.8%。

根據中研普華產業(yè)研究院發(fā)布的《2021-2026年中國自駕旅游行業(yè)發(fā)展前景及投資風險預測分析報告》顯示：

自駕游屬于自助旅游的一種類型，是有別于傳統(tǒng)的集體參團旅游的一種新的旅游形態(tài)。自駕車旅游在選擇對象、參與程序和體驗自由等方面，給旅游者提供了伸縮自如的空間。自駕游其本身具有自由化與個性化、靈活性與舒適性及選擇性與季節(jié)性等內在特點，與傳統(tǒng)的參團方式相比具有本身的特點和魅力。

自駕車的字面含義為：駕車者為自己，車輛包括汽車，主要有轎車、越野車、房車、摩托車和自行車等，以私有為主，也可以采用借用、租貸及其他方式;駕車的目的具有多樣性和隨意性，最終決定權在于車主或出行團隊?？梢姡糜问亲择{車的活動內容之一，當自駕車作為旅游手段時會有以下變化，駕車者可以是車主或其同行者，駕車出行以休閑旅游為主要目的，非工作、運輸等原因;自駕車旅游帶有私有出游性質，非公眾旅游。

自駕游行業(yè)發(fā)展現狀分析

2020年十一、中秋“雙節(jié)”期間，國人被壓抑已久的旅游消費需求加速釋放，推動省市域內、周邊短途自駕游持續(xù)走俏。中國旅游研究院數據顯示，自駕游成為國民十一假期出游首選，全國高速公路日平均車流量為4860.8萬輛，恢復至去年同期的94.5%。馬蜂窩大數據顯示，2021年約70%的自由行用戶在大交通后選擇自駕游玩。2022年選擇自駕游的用戶占比增長至79%。此外，17%用戶選擇公共交通、出租車、非機動車等，另有4%用戶選擇包車旅行。

年齡結構方面，青年人為自駕游的主力人群。2020年上半年，24歲至40歲用戶占比49%，在攜程租車用戶中，24歲至40歲用戶占比達到51%，尤其是24歲以下占比達12%。40歲以下用戶占比達63%。自駕游市場結構的年輕化，意味著從車型、定價、營銷、活動、線路等各個環(huán)節(jié)將有不同于其他細分市場的改變。

中國旅游研究院、馬蜂窩旅游網發(fā)布國內首份《絲綢之路在線旅游資產指數報告》(以下簡稱《報告》)，海西蒙古族藏族自治州茫崖艾肯泉入選絲綢之路人氣新秘境前十榜單，青甘環(huán)線入選絲綢之路自駕游熱搜路線，西寧躋身2021年自駕游熱度最高城市之列。

從自駕游熱度分布來看，據統(tǒng)計，2022年西南、華南和華東等區(qū)域的自駕游熱度最高，分別占比31%、19%和18%。2022年自駕游消費者最喜歡人文景觀、自然風景類景點，占比分別為51%、33%。在“人文景觀”類景點中，綜合景區(qū)、歷史古跡、公園園林等景點吸引了大量自駕游消費者。

馬蜂窩大數據顯示，2022年自駕游消費者中，約79%參與了戶外運動，相較于2021年同比增長2%，其次是娛樂休閑和特色體驗。在選擇玩樂項目時更偏愛徒步登山、滑雪、城市騎行、攀巖、皮劃艇、帆船等。

長三角區(qū)域作為全國旅游產業(yè)最發(fā)達的地區(qū)之一，擁有成熟豐富的旅游資源優(yōu)勢，很受自駕游客的青睞。上海、江蘇、浙江、安徽的旅游協(xié)會聯合舉辦了2021長三角千車萬人暢游浙江自駕游系列活動，助推長三角一體化發(fā)展，全面展示長三角地區(qū)優(yōu)越的自然環(huán)境、深厚的文化底蘊、豐富的文旅產品。2022年熱門自駕游景點前十名包括稻城亞丁景區(qū)，西江千戶苗寨、梵凈山、洱海、墨石公園景區(qū)、畢棚溝景區(qū)、賽里木湖、四姑娘山景區(qū)、瀘沽湖和大理古城，景區(qū)主要位于云南、四川等西南地區(qū)。

自駕游行業(yè)未來趨勢預測

數據顯示，2012-2019年，國內旅游人次和收入快速增長，2020年，受新型冠狀病毒肺炎疫情沖擊影響，國內旅游市場人次和收入有所下降。2021年，國內旅游市場逐步回暖，國內旅游人次達到32.46億;2022年前三季度受疫情反復影響，比上年同期減少5.95億人。隨著疫情形勢好轉、政策逐步放開，預計未來國內旅游人次將逐步恢復至疫前。

隨著基礎設施數字化，人工智能和互聯網的推進，未來自駕游將會形成更多數字化應用場景，智慧服務、智慧游樂、智慧運營體系、數字監(jiān)管、跨部門協(xié)同等將深入到政府管理、企業(yè)經營和自駕游客體驗的各個環(huán)節(jié)，帶動自駕游和旅游相關產業(yè)的數字化發(fā)展，推進自駕游“上云、用數、賦智”。

未來，推動旅行社提升自駕游產業(yè)相關的技能技巧以及線路設計開發(fā)，特別是培訓提升自駕游領隊的基本知識和專業(yè)技能，整合優(yōu)秀俱樂部、引導旅行社規(guī)范經營自駕游，將是下一步自駕游專業(yè)委員會的重點工作之一。

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