鋰電池行業(yè)市場前景如何?據(jù)工信部微信公眾號“工信微報(bào)”消息，2022年3-4月，我國鋰離子電池行業(yè)繼續(xù)保持快速增長，根據(jù)行業(yè)規(guī)范公告企業(yè)信息及研究機(jī)構(gòu)測算，3-4月全國鋰電總產(chǎn)量超過95GWh。

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電池環(huán)節(jié)，儲能電池產(chǎn)量超過10.5GWh，動力電池裝車量34.6GWh。出口貿(mào)易持續(xù)增長，3-4月全國鋰電出口總額達(dá)423億元。

2023年鋰電池行業(yè)市場發(fā)展態(tài)勢如何?隨著價格的回落，鋰電池也將迎來價值回歸，將再次成為電動車用戶換購或者新購電動車的首選配置。同時市面上高品質(zhì)鋰電池由于成本下降及規(guī)模提升也將實(shí)現(xiàn)價格的回落，這也必然對鉛酸市場帶來更大沖擊。種種因素顯示，2023年鋰電市場規(guī)模將再次迎來大幅增長。

據(jù)中研普華研究院撰寫的《2023-2028年中國鋰電池行業(yè)供需分析及發(fā)展前景研究報(bào)告》顯示：

鋰電池行業(yè)市場運(yùn)行現(xiàn)狀及投資分析

2023年2月23日，國家工信部電子信息司發(fā)布《2022年全國鋰離子電池行業(yè)運(yùn)行情況》。根據(jù)工信部公布的數(shù)據(jù)，2022年全國鋰離子電池產(chǎn)量達(dá)750GWh，同比增長超過130%，行業(yè)總產(chǎn)值突破1.2萬億元，是上一年行業(yè)總產(chǎn)值6000億元的約兩倍。

正極材料、負(fù)極材料、隔膜、電解液等鋰電一階材料產(chǎn)量分別約為185萬噸、140萬噸、130億平方米、85萬噸，同比增長均達(dá)60%以上;產(chǎn)業(yè)規(guī)模進(jìn)一步擴(kuò)大，行業(yè)總產(chǎn)值突破1.2萬億元。

2022年全國新能源汽車動力電池裝車量約295GWh，儲能鋰電累計(jì)裝機(jī)增速超過130%;2022年全國鋰電出口總額3426.5億元，同比增長86.7%。

工信部表示，2022年，我國鋰離子電池行業(yè)堅(jiān)持供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，加快技術(shù)創(chuàng)新和轉(zhuǎn)型升級發(fā)展，不斷提升先進(jìn)產(chǎn)品供給能力，保持快速增長態(tài)勢。行業(yè)總體呈現(xiàn)出以下一些特點(diǎn)：

一是產(chǎn)量持續(xù)快速增長，產(chǎn)業(yè)規(guī)模不斷擴(kuò)大。根據(jù)行業(yè)規(guī)范公告企業(yè)信息及研究機(jī)構(gòu)測算，2022年全國鋰離子電池產(chǎn)量達(dá)750GWh，同比增長超過130%，其中儲能型鋰電產(chǎn)量突破100GWh;正極材料、負(fù)極材料、隔膜、電解液等鋰電一階材料產(chǎn)量分別約為185萬噸、140萬噸、130億平方米、85萬噸，同比增長均達(dá)60%以上;產(chǎn)業(yè)規(guī)模進(jìn)一步擴(kuò)大，行業(yè)總產(chǎn)值突破1.2萬億元。

二是行業(yè)應(yīng)用加速拓展，助推雙碳進(jìn)程加快。2022年，鋰電在新能源汽車領(lǐng)域以及風(fēng)光儲能、通信儲能、家用儲能等儲能領(lǐng)域加快興起并迎來增長窗口期，2022年全國新能源汽車動力電池裝車量約295GWh，儲能鋰電累計(jì)裝機(jī)增速超過130%。2022年全國鋰電出口總額3426.5億元，同比增長86.7%，為新能源高效開發(fā)利用和全球經(jīng)濟(jì)社會綠色低碳轉(zhuǎn)型作出積極貢獻(xiàn)。

三是技術(shù)進(jìn)步加快步伐，先進(jìn)產(chǎn)品層出不窮。骨干企業(yè)圍繞高效系統(tǒng)集成、超大容量電芯等方向加快布局，先進(jìn)電池產(chǎn)品系統(tǒng)能量密度超過250GWh/kg;柔性、耐低溫、防水性的新型電池產(chǎn)品在冬奧裝備上成功應(yīng)用;新一代信息技術(shù)與新型儲能產(chǎn)品進(jìn)一步融合，智能液冷技術(shù)等顯著增強(qiáng)儲能系統(tǒng)熱管理水平，降低系統(tǒng)安全隱患。

白皮書數(shù)據(jù)顯示，2022年，全球鋰離子電池總體出貨量957.7GWh，同比增長70.3%。中國鋰離子電池出貨量達(dá)到660.8GWh，同比增長97.7%，超過全球平均增速，且在全球鋰離子電池總體出貨量的占比達(dá)到69.0%。

據(jù)了解，國軒高科在國內(nèi)動力電池裝機(jī)份額一直處于5%—7%，是國內(nèi)最早從事動力電池研發(fā)、生產(chǎn)、銷售的企業(yè)之一。其研發(fā)的JTM電池技術(shù)在能量密度、循環(huán)次數(shù)等指標(biāo)上達(dá)到全球領(lǐng)先水平。2022年國軒高科動力電池裝機(jī)量同比增長了107%，上半年動力電池營收達(dá)66.09億元，儲能電池營收12.79億元。

新能源、新材料、新能源汽車行業(yè)作為戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)與先導(dǎo)產(chǎn)業(yè)同時受國家相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策支持，具有巨大的發(fā)展空間。鋰離子電池屬于新能源產(chǎn)業(yè)，面對日益緊迫的環(huán)保壓力，我國出臺了多項(xiàng)法律法規(guī)和政策以大力支持鋰離子電池材料行業(yè)的整體發(fā)展?！丁笆奈濉眹覒?zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》明確提出深入實(shí)施制造強(qiáng)國戰(zhàn)略，大力發(fā)展新能源、新材料等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。相關(guān)政策的出臺促進(jìn)了鋰離子電池材料行業(yè)的健康發(fā)展。

鋰電池行業(yè)市場前景分析

據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，2022年僅電芯環(huán)節(jié)規(guī)劃項(xiàng)目40余個，規(guī)劃總產(chǎn)能超1.2TWh，規(guī)劃投資4300億元。上游產(chǎn)品價格高位震蕩，鋰電二階材料價格反復(fù)沖高回落，電池級碳酸鋰、電池級氫氧化鋰(微粉級)2022年均價分別達(dá)48.1萬元/噸、46.4萬元/噸。鋰電企業(yè)通過投資參股、簽訂長單、聯(lián)合攻關(guān)等多種形式，加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈上下游合作。自2022年來，砸重金投建鋰鹽產(chǎn)能的企業(yè)不在少數(shù)，多個鋰礦資源豐富的地區(qū)更是劍指“千億鋰電”發(fā)展目標(biāo)。對此，四川某鋰礦開發(fā)人士表示，碳酸鋰生產(chǎn)要有資源，而鋰礦開發(fā)并非朝夕之事。就公開信息來看，2023年國內(nèi)碳酸鋰產(chǎn)能不會有大幅增長。

鋰離子電池產(chǎn)業(yè)主要指標(biāo)的增長，與新能源汽車等產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展緊密相關(guān)。工信部有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，2022年，鋰電在新能源汽車領(lǐng)域以及風(fēng)光儲能、通信儲能、家用儲能等儲能領(lǐng)域加快興起并迎來增長窗口期，2022年全國新能源汽車動力電池裝車量約295GWh，儲能鋰電累計(jì)裝機(jī)增速超過130%。

需求帶動了創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新的活躍。天眼查數(shù)據(jù)顯示，截至目前，我國有鋰電池相關(guān)企業(yè)超3.8萬家，2022年新增注冊企業(yè)610余家。

上海鋼聯(lián)2月9日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，電池級碳酸鋰噸價當(dāng)日再跌4000元，均價報(bào)45.6萬元。正如前述人士所言，盡管年初起碳酸鋰價格一再下探，但相較于青海鹽湖提鋰每噸3萬多元的完全成本，碳酸鋰生意依舊安享高回報(bào)空間。

鋰電池行業(yè)報(bào)告對中國鋰電池行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、競爭格局及市場供需形勢進(jìn)行了具體分析，并從行業(yè)的政策環(huán)境、經(jīng)濟(jì)環(huán)境、社會環(huán)境及技術(shù)環(huán)境等方面分析行業(yè)面臨的機(jī)遇及挑戰(zhàn)。還重點(diǎn)分析了重點(diǎn)企業(yè)的經(jīng)營現(xiàn)狀及發(fā)展格局，并對未來幾年行業(yè)的發(fā)展趨向進(jìn)行了專業(yè)的預(yù)判。

本報(bào)告同時揭示了鋰電池市場潛在需求與潛在機(jī)會，為戰(zhàn)略投資者選擇恰當(dāng)?shù)耐顿Y時機(jī)和公司領(lǐng)導(dǎo)層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供準(zhǔn)確的市場情報(bào)信息及科學(xué)的決策依據(jù)，同時對政府部門也具有極大的參考價值。

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