今日最新!中國基建行業(yè)市場投資前景預(yù)測2023
基建行業(yè)市場前景怎么樣?近三個月以來,建筑業(yè)PMI均處于高景氣區(qū)間,維持著韌性。4月,建筑業(yè)PMI為63.9%,雖較上月回落1.7個百分點,但為2011年8月以來的歷史次高值。
足以見得,基建穩(wěn)增長仍為促進(jìn)經(jīng)濟增長、擴大內(nèi)需的重要手段之一。
這意味著,不僅僅與基建相關(guān)的企業(yè)會有新的發(fā)展,與之相對應(yīng),基建上下游產(chǎn)業(yè)鏈的企業(yè)亦會迎來新的增長期,包括提供鋼鐵、水泥、瀝青、線纜、水務(wù)、管網(wǎng)建設(shè)等的提供商。
(資料圖)
例如中國聯(lián)塑,作為管道行業(yè)的龍頭企業(yè),已經(jīng)做好充足準(zhǔn)備,進(jìn)入新的業(yè)務(wù)爆發(fā)期。
國內(nèi)外基建需求持續(xù)增長
專家表示,基建投資提速正在成為各地穩(wěn)增長的重要抓手,加快新基建建設(shè)有助于推進(jìn)經(jīng)濟轉(zhuǎn)型升級。預(yù)計“十四五”時期,新基建投資規(guī)模將超過15萬億元。隨著民營企業(yè)、地方龍頭企業(yè)的崛起,基建央企以前經(jīng)常壟斷或者唱獨角戲的態(tài)勢將會被逐步瓦解,取而代之的是基建央企與民營企業(yè)、地方龍頭企業(yè)強強聯(lián)合的新局面。
根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年中國基建行業(yè)市場全景調(diào)研與發(fā)展前景預(yù)測報告》顯示:
基建行業(yè)市場深度分析
隨著我國國民經(jīng)濟的持續(xù)高速發(fā)展,城鎮(zhèn)化水平的不斷提高,國家已將鐵路和城市軌道的發(fā)展放在更加突出的地位。大規(guī)模的鐵路新建及原有路線改造、城市軌道建設(shè)等,將產(chǎn)生大量的業(yè)務(wù),在一定程度上促進(jìn)了基建行業(yè)的發(fā)展。
2022年新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)將進(jìn)一步就快。目前,除天津外,全國已有30個省(區(qū)、市)相繼召開地方兩會,都在政府工作報告中明確了新基建“施工圖”,有的地方提出“適度超前布局”,有的則明確“加快”。其中,13個省份提出2022年5G基站建設(shè)計劃,建設(shè)數(shù)量合計達(dá)42.5萬個。
根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù),1-10月固定資產(chǎn)投資同比增5.8%,10月單月同比增長5%;其中基建(全口徑)投資同比+11.4%,基建(不含電力)投資同比+8.7%;1-10月全國房地產(chǎn)開發(fā)投資同比-8.8%。雖然10月較9月增速小幅回落,但地產(chǎn)疲軟、制造業(yè)等待復(fù)蘇的形勢下,基建增長相較而言比較穩(wěn)健。
建筑行業(yè)的景氣指數(shù)持續(xù)被看好,分析均認(rèn)為,基建領(lǐng)域預(yù)期改善的趨勢較強,國內(nèi)外基建需求強勁。
從國內(nèi)看,隨著前期重大項目陸續(xù)落地,今年4月份,建筑業(yè)新訂單指數(shù)及業(yè)務(wù)活動預(yù)期指數(shù),分別較上月回升3.3和0.4個百分點至53.5%和64.1%,改善趨勢明顯。
另外,資金方面的支持也不少。一季度新增專項債高于2022年同期水平,1-4月投向基建領(lǐng)域占比約70%。
據(jù)悉,2023年全年新增專項債額度3.8萬億元,較上年增加1500億元,提前批專項債券的額度高達(dá)2.19萬億元,占比超全年額度的50%。按照一季度央行貨幣政策例會強調(diào)的“用好政策性開發(fā)性金融工具,重點發(fā)力支持基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)”,預(yù)計接下來對于基建投資的資金支持依舊充裕。
因此,不少專家預(yù)期,國內(nèi)第二季度基建投資增速有望維持高位增長。數(shù)據(jù)披露,一季度全國固定資產(chǎn)投資(不含農(nóng)戶)10.7萬億元,同比增長5.1%,狹義基建投資增速8.8%,廣義基建投資增速為10.82%,都屬于高位增長的階段。
隨著逆周期調(diào)控政策加碼,基建有望發(fā)揮托底作用,專項債杠桿效應(yīng)+多渠道融資有望撬動基建投資回升。鐵路、公路、軌交等交通基礎(chǔ)設(shè)施是專項債資金的重點支持領(lǐng)域,新政落地將直接受益,預(yù)計2027年基建行業(yè)市場規(guī)模達(dá)到45.67萬億元,同比增長3.64%。
從中國建筑、中國中鐵、中國鐵建、中國交建、中國電建、中國中冶6大建筑央企占據(jù)38%左右,一定程度上表明建筑行業(yè)的市場集中度持續(xù)提升,建筑央企所占的市場份額越來越高。
鐵路、公路、軌交等交通基礎(chǔ)設(shè)施是專項債資金的重點支持領(lǐng)域,新政落地將直接受益,預(yù)計2027年基建行業(yè)市場規(guī)模達(dá)到45.67萬億元,同比增長3.64%?;ㄐ袠I(yè)近些年行業(yè)集中度持續(xù)提升。
隨著近幾年我國基建投融資體制的變化,基建行業(yè)企業(yè)穩(wěn)健發(fā)展基礎(chǔ)設(shè)施項目投資業(yè)務(wù),積極承攬高速公路、PPP、片區(qū)開發(fā)項目等,2020年由于疫情等相關(guān)原因,市場規(guī)模有所下降,隨著我國疫情處于防控常態(tài)化,社會活動有序恢復(fù),2021年基建行業(yè)市場規(guī)模達(dá)到36.29萬億元,同比增長1.8%。
2021年基礎(chǔ)設(shè)施投資比2020年增長0.4%。其中,水利管理業(yè)投資增長1.3%,公共設(shè)施管理業(yè)投資下降1.3%,道路運輸業(yè)投資下降1.2%,鐵路運輸業(yè)投資下降1.8%。
基建行業(yè)市場前景分析
面對不斷上升的管道建設(shè)需求,中國聯(lián)塑有足夠高的智能制造水平,在保證品質(zhì)的同時,釋放足夠的產(chǎn)能,典型的“效率高,品質(zhì)穩(wěn)”。
不僅如此,中國聯(lián)塑還可以更快地響應(yīng)市場需求。據(jù)悉,中國聯(lián)塑已建立超過30個生產(chǎn)基地,分布于中國18個省份,大幅縮短項目運輸半徑。集中統(tǒng)一地調(diào)配資源,可以靈活調(diào)整各個生產(chǎn)基地的產(chǎn)品,滿足產(chǎn)品在各地的供應(yīng)。
目前“新基建”處于起步階段,具有巨大的投資空間。在5G領(lǐng)域,國家正在啟動全面的獨立組網(wǎng)5G基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)建設(shè),三大運營商計劃2020年內(nèi)要建成60萬個基站;在數(shù)據(jù)中心領(lǐng)域,因為大數(shù)據(jù)和人工智能廣泛應(yīng)用,算力需求大幅增長,互聯(lián)網(wǎng)龍頭企業(yè)爭相建設(shè)超大規(guī)模的數(shù)據(jù)中心,武漢、重慶、南京等城市掀起新一輪算力城市競爭熱潮;在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域,許多大型工業(yè)企業(yè),例如海爾、TCL、三一重工、徐工集團等,都在加快建設(shè)行業(yè)的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺,部署與機械裝備相互連接的邊緣計算網(wǎng)絡(luò);在人工智能領(lǐng)域,百度、曠視、依圖等企業(yè)正在建設(shè)人工智能開放平臺,在自動駕駛、人臉識別、醫(yī)療讀片等領(lǐng)域支撐生態(tài)化發(fā)展。
未來,中國新基建行業(yè)將繼續(xù)保持快速發(fā)展。首先,中國政府正在不斷加大對新基建行業(yè)的支持力度,重點支持智能制造、新能源、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等行業(yè),并且為這些行業(yè)提供資金、政策和技術(shù)支持。
其次,中國新基建行業(yè)的技術(shù)水平不斷提高,技術(shù)的突破加速了新基建行業(yè)的發(fā)展,中國政府也在加大對新基建行業(yè)的技術(shù)投資,為新基建行業(yè)的發(fā)展提供了更多的支持。
此外,中國新基建行業(yè)也受益于新技術(shù)的發(fā)展,如人工智能、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等。這些技術(shù)的發(fā)展為新基建行業(yè)提供了新的發(fā)展機遇,也加速了新基建行業(yè)的發(fā)展。
報告將幫助基建企業(yè)、學(xué)術(shù)科研單位、投資企業(yè)準(zhǔn)確了解基建行業(yè)最新發(fā)展動向,及早發(fā)現(xiàn)基建行業(yè)市場的空白點,機會點,增長點和盈利點……準(zhǔn)確把握基建行業(yè)未被滿足的市場需求和趨勢,有效規(guī)避基建行業(yè)投資風(fēng)險,更有效率地鞏固或者拓展相應(yīng)的戰(zhàn)略性目標(biāo)市場,牢牢把握行業(yè)競爭的主動權(quán)。形成企業(yè)良好的可持續(xù)發(fā)展優(yōu)勢。
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