隨著老齡化的加劇和生育率的越來(lái)越低，國(guó)家即發(fā)布開放二胎政策不久，三臺(tái)政策也緊隨而來(lái)。越來(lái)越多的青年夫妻成為了準(zhǔn)爸爸、準(zhǔn)媽媽，為了迎接新生命的到來(lái)，必須要做好充足準(zhǔn)備。準(zhǔn)爸爸為了方便陪愛人產(chǎn)檢，孩子出生后方便一家人出行，不得不考慮擁有一臺(tái)空間大、安全系數(shù)高的座駕。今天，小編就以北京X7和長(zhǎng)安CS75 PLUS為例，來(lái)給大家參謀參謀。

北京X7

長(zhǎng)安CS75 PLUS

車內(nèi)空間質(zhì)量至關(guān)重要

汽車車內(nèi)的塑料件、地毯、頂氈、座椅及其它裝飾使用的膠水，會(huì)散發(fā)出甲醛、TVOC等化學(xué)污染物，人類接觸后，可能會(huì)產(chǎn)生喉嚨腫痛、頭痛眩暈、過(guò)敏紅腫等癥狀。炎熱的夏季，正是TVOC揮發(fā)最為嚴(yán)重的季節(jié)，往往也是高頻次用車的季節(jié)，所以，夏季車內(nèi)的空氣質(zhì)量，格外重要。

車內(nèi)VOC空氣質(zhì)量

產(chǎn)品名國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)北京X7長(zhǎng)安CS75 PLUS

TVOC8小時(shí)均值≤0.60mg/m30.431mg/m31.14mg/m3

甲醛≤0.10mg/m30.0212mg/m30.044mg/m3

備注：《室內(nèi)空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB/T18883—2002)

通過(guò)表格不難看出，無(wú)論是TVOC含量還是甲醛濃度，北京X7都略勝一籌。7月初，北京X7進(jìn)行了一場(chǎng)品質(zhì)極限挑戰(zhàn)：在經(jīng)過(guò)長(zhǎng)達(dá)12小時(shí)、70℃高溫的炙烤后，車內(nèi)幾乎沒有異味，現(xiàn)場(chǎng)專業(yè)的空氣檢測(cè)設(shè)備顯示，其甲醛濃度和TVOC含量均符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。

北京X7能夠勝出，是因?yàn)樵谠O(shè)計(jì)之初便整合出了環(huán)保材料庫(kù)，采用“正向設(shè)計(jì)+正向管控”的方式，開展內(nèi)飾非金屬材料的技術(shù)認(rèn)可，并通過(guò)獨(dú)創(chuàng)的綜合模擬艙，進(jìn)行TVOC、氣味性能模擬驗(yàn)證，將異味抹除在萌芽狀態(tài)。

北京汽車擁有一支標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一的“北汽鼻子”團(tuán)隊(duì)，以確保車內(nèi)異味的進(jìn)一步降低。“鼻子們”首先要進(jìn)行對(duì)氣味強(qiáng)度、類型的系統(tǒng)定義和描述，并進(jìn)行專業(yè)化氣味評(píng)價(jià)的理論、實(shí)操培訓(xùn)，然后通過(guò)嚴(yán)格的測(cè)試，只有那些對(duì)氣味類型和等級(jí)擁有敏感分辨能力的隊(duì)員，才能成為專業(yè)氣味評(píng)價(jià)員，協(xié)助工程師對(duì)車內(nèi)異味進(jìn)行分辨。

同樣是長(zhǎng)時(shí)間待在密閉環(huán)境中，略高的甲醛濃度和TVOC含量，對(duì)于健康的人來(lái)說(shuō)或許影響并不大，但對(duì)于特殊時(shí)期的孕媽和新生兒們來(lái)說(shuō)，細(xì)微差距，很可能就是不良后果的罪魁禍?zhǔn)住?/p>

被動(dòng)安全，細(xì)心呵護(hù)安全

近年來(lái)，各大車企都毫不吝惜地配備各種輔助駕駛、主動(dòng)安全系統(tǒng)，但是意外來(lái)襲，留給駕駛員的反應(yīng)時(shí)間往往極短，這時(shí)車輛的被動(dòng)安全就顯得尤為重要。而北京X7和長(zhǎng)安CS75 PLUS都在看不到地方都誠(chéng)意滿滿，有著出色的被動(dòng)安全保障。

長(zhǎng)安CS75 PLUS以熱成型技術(shù)和超高強(qiáng)度的鋼輥壓技術(shù)相結(jié)合，鑄就高強(qiáng)度、輕量化的超高強(qiáng)車身，38.3%的熱成型鋼，保證了整車結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性和乘員艙空間完整性。其中，高配車型的防撞橫梁，采用封閉型目字截面結(jié)構(gòu)航空鋁材料，抗彎強(qiáng)度優(yōu)秀，在各種碰撞場(chǎng)景中，都能最大程度保證乘員生存空間。

北京X7的被動(dòng)安全秘籍，來(lái)自全系標(biāo)配、工藝領(lǐng)先、質(zhì)檢標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)苛的閉環(huán)吸能結(jié)構(gòu)籠式車身。整個(gè)車身高強(qiáng)度鋼占比達(dá)到了67%， 通過(guò)川崎NC定位系統(tǒng)精密定位的焊接工藝，車頂承載重量能夠超過(guò)自身4倍，車身抗拉強(qiáng)度超過(guò)1500MPa，更強(qiáng)的抗側(cè)面碰撞保護(hù)能力，可以防止車身嚴(yán)重變形，為孕媽和寶寶塑造出一座“安全堡壘”。

車是全家人的出行工具，更是一個(gè)移動(dòng)的家，無(wú)論價(jià)格高低，配置豐儉，安全都同等重要，相較之下，北京X7全系標(biāo)配的籠式車身結(jié)構(gòu)，更具誠(chéng)意。

大空間，家庭出行so easy

車內(nèi)空間是二胎、三胎家庭出行的一大痛點(diǎn)，童車、玩具、零食、媽咪包等等各種必須品，讓每次出行都猶如搬家。作為主打家用SUV市場(chǎng)的兩款熱銷產(chǎn)品，北京X7和長(zhǎng)安CS75 PLUS在空間上都有不俗的表現(xiàn)。

長(zhǎng)安CS75 PLUS的軸距為2710mm，寬闊奢適的車內(nèi)空間，讓每個(gè)家庭成員都自由而舒適。遍布駕駛艙和后備箱的30處儲(chǔ)物位置，讓孩子們的水瓶、濕紙巾、雨傘、驅(qū)蚊液，隨用隨拿。后排座椅完全放倒后，長(zhǎng)安CS75 PLUS的后備箱空間可以增加到1450L，相當(dāng)于60個(gè)24寸登機(jī)箱的容積，無(wú)凸起凹陷的純平面，讓物品放置更方便。

北京X7的軸距長(zhǎng)達(dá)2800mm，帶來(lái)的空間優(yōu)勢(shì)也全面凸顯。后排座椅放倒后，可形成一個(gè)1000L的純平空間，其隱藏式后輪拱設(shè)計(jì)、行李箱內(nèi)部植絨，有效減少了行李箱內(nèi)嬰兒車等兒童用品在行駛途中可能的磕碰。全車28處的儲(chǔ)物空間，雖然數(shù)量上不及長(zhǎng)安CS75 PLUS，但設(shè)計(jì)都很貼心，比如超大深度雙層扶手箱設(shè)計(jì)，兒童用的大保溫壺，奶瓶均可以妥善放置不至于倒伏。而全車29處吸音材料和26處空腔隔斷，可以有效地隔絕車外噪音，為孩子提供更加靜謐的環(huán)境。

總體來(lái)看，北京X7和長(zhǎng)安CS75 PLUS的表現(xiàn)都十分突出。但是站在即將迎來(lái)新生兒的家庭來(lái)說(shuō)，北京X7更加適合各位準(zhǔn)爸爸們，它的安全系數(shù)、可靠性都是十分值得信賴的。所以綜合考慮，小編還是推薦北京X7作為大家的首選。

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